Pression dans vase d'expention a froid

j’espère que cette fois c'est la bonne

mimitos a écrit:j’espère que cette fois c'est la bonne

Putain oui y'a intérêt ! 
Le garage m'a appelé ils ont monté la pièce sa c'est bon, le mécano a pris la voiture pour rouler et voir demain matin si c'est ok à froid si il y'a pas de pression et si sa consome pas de liquide de refroidissement.
Je croise les doigts.

Croisons les doigts alors

Sa y'est j'ai récupéré la voiture ce matin avec recyclage des gazs egr neuf, y'a plus qu'à surveiller au fur et à mesure des kilomètre avalés si le niveau de ldr reste stable. En tout cas j'ai l'impression qu'elle marche plus fort avec l'egr neuve peut être que l'ancienne était un peu encrassée ou alors c'est pshycologique...

Super, espérons que cette fois ci tu seras définitivement tranquille

shengaorine a écrit:Super, espérons que cette fois ci tu seras définitivement tranquille

Salut oui j'espère enfin ! J'ai mis un coup de marqueur sur le vase la ou est le niveau de ldr à froid ce matin sans rien toucher, y'a plus qu'à surveiller de temps en temps.

C'est une bonne idée

Bon sa y'est cette foie ci je crois que c'est la bonne le niveau c'est stabilisé 1 à 2 millimètres en dessous du repère au marqueur que j'avais fait (le niveau à du descendre un poil suite à la purge automatique qui se fait grâce a la valve du bouchon) et je n'ai plus du tout de pression à froid lorsque j'ouvre le bouchon. Cela venait bien du radiateur des recyclage des gazs vanne egr. Je vais continuer à surveiller quand même mon niveau de ldr on sait jamais ! Mais bon la, c'est quasi sur que le problème est résolu.

Good News, c'est enfin la fin de tes problèmes

Salut à tous, c'est confirmé pas de perte de ldr pas de pression à froid dans le vase au bout de 800km maintenant problème définitivement résolu !

C'est top  

bonne nouvelle