Re: motorisation golf 7

par **castor** Mar 4 Sep 2012 - 13:17

http://www.abendblatt.de/wirtschaft/article2390105/Volkswagen-stellt-neuen-Golf-7-offiziell-vor.html

par **castor** Mar 4 Sep 2012 - 13:23

les moteurs
http://auto.t-online.de/golf-7-gti-r-und-rs-mit-bis-zu-375-ps/id_54817914/index

par **Cyrille** Mar 4 Sep 2012 - 13:24

d'après l'article la GTD est bien au programme pour Mai 2013 motorisation golf 7 - Page 7 157392

par **castor** Mar 4 Sep 2012 - 13:27

180 ch

mais une version rs est en vue

par **Jean** Mar 4 Sep 2012 - 13:32

et GTI 220 cv

par **riri54** Mar 4 Sep 2012 - 13:39

et rs.....375?????

par **JIBY68** Mar 4 Sep 2012 - 13:39

Bon ben je partirai sur une "KLEIN SERIE" RS... mais maintenant je veux voir sa tronche..... motorisation golf 7 - Page 7 601655

Berlin à 21h musée des beaux arts !!! pas avant.... pfff

par **riri54** Mar 4 Sep 2012 - 13:41

ça va être long

par **golfiv2002** Mar 4 Sep 2012 - 15:13

Le plus gros pour 2014, la bombe !, c'est la Golf VII RS de 2.5l à 375ch boite DSG7 (issu de la RS3 sans doute) avec jantes 19" (couple supérieur à 450nm), l'avion de chasse dans la catégorie compacte arfff!! :))) estimation : 0 à 100km/h -> en 4s :) 280km/h chrono en non limité ?
Imaginons ce truc, reprog oettinger :) -> 440ch ? Moins de 3.7s et 290km/h chrono stage 1 (550nm :)) ) -> prix 45000€ non ?
En France, ça va être difficile de garder son permis avec ce genre d'engin, est ce que le gouvernement va limité la puissance des voitures ?

En 2020, on sera à 500cv d'origine à ce rythme sur une golf :) (je ne parle pas prépa, je n'ose imaginer déjà que certains arrivent à 470ch avec un 2.0tsi en stage 4 donc...)

La golf ultra sport ! RS => le R ne ferait il pas pâle figure avec ses 290ch ?

dingue....2x plus puissante que la gtd VII ????

Je la trouve plus agressive cette golf VII que la golf VI...Pas trop d’intérêts côté puissance pur pour le 180cv vs le 170cv d'aujourd'hui, il faut voir la conso, elle doit être de 1l au 100 de moins type 4.3l au 100 car la GTI est à moins de 6l au 100 avec le start/stop...peut être des perfs en 7,6s le 0 à 100...par exemple...
Pour l'instant, déçu par la puissance de la GTD -> 180ch bof bof rebof, on reste sur l'attente de la tdi 220ch bi-turbo... un petit RS TDI pour 2014 aussi, ça serait sympa le tout à 5l au 100 ?

par **riri54** Mar 4 Sep 2012 - 15:44

complètement dingo mais tellement agréable...

par **yannou** Mar 4 Sep 2012 - 16:58

180 cv certes mais ils ont dit jusqu'à 100 kg de moins avec la nouvelle plateforme donc ...

par **golfiv2002** Mar 4 Sep 2012 - 17:08

pourquoi se limiter à 180ch ?

par **yannou** Mar 4 Sep 2012 - 19:02

Peut être pour ne pas cannibaliser la gamme au dessus ..

par **riri54** Mar 4 Sep 2012 - 19:05

et puis après trop chère et peu d'acheteurs
après un client passat ne passera pas à la golf parce qu'elle est plus puissante, du moins je pense comme ça

par **coco57160** Mar 4 Sep 2012 - 20:53

Oui bi turbo ca m'étonnerai il on pas d’intérêt a sortir ce moteur c'est commercial ca touchera pas assez de clientèle

par **Cyrille** Mar 4 Sep 2012 - 20:56

ca sert à de mettre 50 bourrins de plus à la GTD ou la GTI d'une génération à une autre...
1. trop cher en assurance donc moins d'acheteur
2. que mettre dans la génération suivante ?? 100 bourrins de plus ??

par **coco57160** Mar 4 Sep 2012 - 21:00

Tout a fait d'accord avec toi cyrille parce que déjà des 6 gtd y en a pas des mass mais en 220 bi turbo y en aurai encore moins ce serai plus le sport économique après 180 dans la 7 c'est pour ce mettre au niveau de la A3

par **castor** Mar 4 Sep 2012 - 21:13

ou peu etre que le nouveau Systeme anti pollution bride un peu

pour la cannibalisation si tu clac un bi turbo sur un d tu peu faire de même sur un essence

tout bêtement un tdi qui fait plus de 200 ch en bi turbo sur une golf , ne reflète pas une image sportive alors q'un 2.5 a 375 ch fait vraiment sport

par **coco57160** Mar 4 Sep 2012 - 21:19

Oui c'est vrai ba on vera la prochaine r ou rs qu'est ce qui vont mettre comme moulin dedan

par **yannou** Mar 4 Sep 2012 - 22:13

castor a écrit:
tout bêtement un tdi qui fait plus de 200 ch en bi turbo sur une golf , ne reflète pas une image sportive alors q'un 2.5 a 375 ch fait vraiment sport

J'ai pas tout compris, tu veux dire par là qu'un TDI ne pourra jamais refléter une image sportive ?

par **castor** Mar 4 Sep 2012 - 22:40

un tdi est middle sport a 2500trm ta du jus le couple et a 4800 plus rien
en plus c pas lyrique comme un essence
le choix est dans l économie ou le fun

sa le gout du sport le son du sport mais c pas du sport
je dit pas la gtd est amusante mais pas fun

si je part sur ton raisonnement un deux litre tdi bi turba va faire 260 ch mais le couple va pas etre a plus de 480
c une règle mécanique
masse vitesse inertie

sur 2.l essence en bi turbo tu passe 400 ch sans probleme avec un couple quasi identique voir un peu superieur
sans parler du fait que tu peu prendre un 1000trm en plus

par **yannou** Mar 4 Sep 2012 - 22:45

Ah ben on a pas la même notion du sport alors. Sur le bruit je veux bien, mais le couple du 170 CV c'est sport et reprog c'est même grand sport. Et tu peux très bien avoir un véhicule sportif ... électrique Wink

par **castor** Mar 4 Sep 2012 - 23:01

yannou a écrit:Ah ben on a pas la même notion du sport alors. Sur le bruit je veux bien, mais le couple du 170 CV c'est sport et reprog c'est même grand sport. Et tu peux très bien avoir un véhicule sportif ... électrique

ou yannou tu a raison Suspect

jai pas dit que le d c de la merde " t indisposé ou quoi ?"
juste que c pas le même esprit un d c pour l économie
test un gti pour voir !!!

par **yannou** Mar 4 Sep 2012 - 23:03

castor a écrit:
test un gti pour voir !!!

C'est fait Wink

par **castor** Mar 4 Sep 2012 - 23:14

yannou a écrit:
castor a écrit:
test un gti pour voir !!!

C'est fait

et !!!