Re: motorisation golf 7

par **bobgui** le Jeu 6 Sep 2012 - 21:49

Quelqu'un arrive t-il à savoir qd la golf VII GTD sort ???

par **Choukka** le Jeu 6 Sep 2012 - 21:56

J'ai essayé un polo gti aussi et j'ai pas trouvé que c'était spécialement mou....

Mais sur de fortes accélérations, je confirme que le train avant a du mal à suivre (une impression que la voiture se levait légèrement ....)

par **Cyrille** le Ven 7 Sep 2012 - 8:45

@bobgui a écrit:Quelqu'un arrive t-il à savoir qd la golf VII GTD sort ???

Apparement Mai 2013....comme la VI en 2009 !

par Invité le Ven 7 Sep 2012 - 8:47

... comme la MK VI en 2009

par **Cyrille** le Ven 7 Sep 2012 - 8:51

sorry...j'ai édité !

par Invité le Ven 7 Sep 2012 - 8:52

par **iKaRi** le Ven 7 Sep 2012 - 8:53

Cyrille tu penses resté sur GTD ou passer sur GTI ?

par **Cyrille** le Ven 7 Sep 2012 - 13:11

pour l'instant je garde la mienne mais si possibilité j'ai je passerais sur un TSI.... mais bon plusieurs facteur seront déterminant pour ça.
Par forcément GTI, tout dépendra du budget et de la situation pro.... (se sont ça les facteurs important en fait)

par **golfiv2002** le Ven 7 Sep 2012 - 13:38

La GTD est plus polyvalente que la GTI, car en cas de changement pro, ton budget voiture s'adaptera, trajet court ou long, alors qu'une GTI si tu en viens à avoir des trajets long, ça ne sera pas le même budget carburant.

par **Cyrille** le Ven 7 Sep 2012 - 20:11

oui m'enfin si prends une GTI c'est pas pour regarder la conso sinon je prends la TDI 105 Bluemotion et je me traine la bite avec....
J'ai dit que je souhaiterais basculer sur un TSI au vu des conso en baisses et surtout des perfs de ces moteurs (et pas forcément une GTI )

par **Séb** le Ven 7 Sep 2012 - 22:01

Sinon tu reprends ma GTD car pour les performances et les consos y'a pas mieux

et c'est quoi ce langage de b...

par **castor** le Ven 7 Sep 2012 - 23:05

Cyrille67 a écrit:oui m'enfin si prends une GTI c'est pas pour regarder la conso sinon je prends la TDI 105 Bluemotion et je me traine la bite avec....
J'ai dit que je souhaiterais basculer sur un TSI au vu des conso en baisses et surtout des perfs de ces moteurs (et pas forcément une GTI )

et la fiabilité des essence en comparaison des common rail

par **Cyrille** le Sam 8 Sep 2012 - 8:15

Aussi même si la GTD ne me pose aucun soucis !
Mais je dois avouer que la Polo TSI de la Miss m'impressionne de part la pêche et la conso !
Idem pour la Golf + de mes parents : alors ok c'est plus lourd et moins réactif mais ça marche bien pour une conso assez correct dans l'ensemble !!

par **riri54** le Sam 8 Sep 2012 - 8:38

le tsi 160 voire peut être 180 sur la 7 doit être déjà bien sympathique

par **yannou** le Sam 8 Sep 2012 - 18:22

Les "petits" vont avoir la DSG7

par **Cyrille** le Sam 8 Sep 2012 - 18:52

@riri54 a écrit:le tsi 160 voire peut être 180 sur la 7 doit être déjà bien sympathique

ah oui je penses ! même que le 140 doit déjà bien marcher !

par **iKaRi** le Sam 8 Sep 2012 - 18:58

Je sens que Cyrille va vraiment partir sur une essence !

par **Cyrille** le Sam 8 Sep 2012 - 19:00

Tout dépendra de ma situation en fait...donc je laisse venir...

par **amauryGTD** le Mer 24 Oct 2012 - 19:53

Je v pas tardé a mettre la gtd en vente et roulé en 207 histoire de rebondir sur un 7 gtd bi turbo je l'espére mais j'avoue que les tarifs me fond peur . les mandataires fond déjà 9 % sur la golf 7 carat 150 dsg, enfin pour l'instant il faut être patient.

par **riri54** le Mer 24 Oct 2012 - 19:56

il n'y aura pas de biturbo en diesel tout comme il n'y aura pas de RS avec le 5 cylindres

par **coco57160** le Jeu 25 Oct 2012 - 8:15

non sans rire RIRI ^^

par **riri54** le Jeu 25 Oct 2012 - 8:49

sans rire

par **coco57160** le Jeu 25 Oct 2012 - 15:48

on s'en doutai pas ^^ mais pas grave un peu de poids en moins et certainement 280 voir 290ch pour la R mais tjr le meme bloc moteur

par **riri54** le Jeu 25 Oct 2012 - 16:04

300 d'après le responsable vw de paul Kroely

par **coco57160** le Jeu 25 Oct 2012 - 17:01

il le pousse au taquet le petit 2l ^^

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