Re: motorisation golf 7

par **riri54** Jeu 25 Oct 2012 - 17:13

150cv litre ça va encore
on a connu pire

par **coco57160** Jeu 25 Oct 2012 - 21:02

ouai mais c'est abusé ca vaut pas un v6 de la golf 5 en terme de sportivité ^^

par **riri54** Ven 26 Oct 2012 - 8:42

en terme de sonorité je disais

par **Jollyroger** Lun 29 Oct 2012 - 15:05

Ca va être magique sous le capot. Dommage que le physique de la golf 7 parte dans le mauvais sens ! J'espère qu'ils garderont l'esprit de la gtd dans sa 7ème version ...

par **greg-s** Jeu 15 Nov 2012 - 19:48

La Golf VII faisant le même poids que la GTD !

Pensez vous qu'il y aura une grande différence entre le TDI 150 de la 7 et le 170 de la GTD ?

Selon les chiffres du 0/100, c'est presque similaire.

Mais ce sont les reprises qui comptent et où la différence peut le plus se faire !

par **riri54** Jeu 15 Nov 2012 - 19:54

c'est surtout l'étagement de la boite qui compte
le tdi 150 est réglé pour avoir le moins de rejet possible et donc boite longue
donc la gtd sera plus performante

par **TomRS** Jeu 15 Nov 2012 - 19:56

C'est vrai que c'est sensiblement pareil, elles ont le même couple en plus.

par **greg-s** Jeu 15 Nov 2012 - 20:33

Oui je pense bien que le 170 sera plus performant, mais la différence sera elle vraiment "importante" !

Bien sûr je ne compare pas avec un éventuel 184 ch de la GTD 7 Wink

par **TomRS** Jeu 15 Nov 2012 - 20:41

Sur le papier ça donne 0,5 d'écart pour le 0-100 après au quotidien encore trop tôt pour savoir ^^

par **castor** Jeu 15 Nov 2012 - 20:43

hum
pour le poids c plus un leurre
par contre si elle gagne en efficacité sur la tenue de route et le contrôle de motricité avec un 150ch elle peu largement concurrencer une 6gtd
l ajustement c toujours un compromis

par **greg-s** Jeu 15 Nov 2012 - 20:52

Je suis pas sûr que ca soit un leurre, car d'autres constructeurs baissent le poids de leur gamme, la golf reste pareil à 1 kg près entre le 150 et la GTD.

Après je pense que s'agissant d'une nouvelle plateforme, la tenue de route doit être un peu mieux.

Pour le contrôle de motiricté elle possède le XDS comme la GTD !

Parce que si je doit racheter une voiture, j'avoue hésiter au vue de certains prix mandataires pour la VII Wink

EDIT : J'ai fait une comparaison entre les deux A (150 et 170) sur zeperf, mais le problème c'est que c'est pas forcément de bons chiffres.

En tout cas, la différence se fait surtout sur les reprises ! Wink

par **castor** Jeu 15 Nov 2012 - 20:56

le poids du châssis et en baisse mais comme il y a de plus en plus d’équipement il remonte

par **greg-s** Jeu 15 Nov 2012 - 20:57

Les chiffres que j'ai vu sont "TTC" lol!

par **shengaorine** Jeu 15 Nov 2012 - 20:59

.......... et comme les conducteurs sont de plus en plus en surpoids, c'est kif-kif ..... motorisation golf 7 - Page 10 60891

par **TomRS** Jeu 15 Nov 2012 - 21:03

par **castor** Jeu 15 Nov 2012 - 21:47

shengaorine a écrit:.......... et comme les conducteurs sont de plus en plus en surpoids, c'est kif-kif .....

fait un regime !!

par **shengaorine** Ven 16 Nov 2012 - 0:13

J'ai écrit "conducteur" Castor, pas "conductrice" .... motorisation golf 7 - Page 10 60891

par **greg-s** Ven 16 Nov 2012 - 2:25

C'est pas avec mes 65 kg, que ca va changer les choses, et je ne bouge pas lol!

par **TomRS** Ven 16 Nov 2012 - 6:48

greg-s a écrit:C'est pas avec mes 65 kg, que ca va changer les choses, et je ne bouge pas

Tu ne veux pas prendre généreusement et par solidarité golfiste, quelques kilos ? En plus tu me parais bien maigre pour ton âge jeune enfant Cool

par **Cyrille** Ven 16 Nov 2012 - 8:30

shengaorine a écrit:J'ai écrit "conducteur" Castor, pas "conductrice" ....

Shenga ne semble pas en surpoids dans sa parka rouge ! motorisation golf 7 - Page 10 60891

par **shengaorine** Ven 16 Nov 2012 - 9:53

Yesss, avec seulement 57 kgs à porter, ma GTD est sûrement la plus rapide de toutes les GTD (non reprogrammées, of course !!) motorisation golf 7 - Page 10 14732