205 GTI 1.9

oui c'est pour ca que je n'ai rien dis

Au niveau de la valeur d'expertise. Je suis d'accord avec toi.

Aujourd'hui je suis aller acheter du mastic pour l'échappement / une pompe pour vidange mon essence de 3 ans et mes plaques d'immatriculation.

L'autoradio cassette ne fonctionnait pas depuis que j'ai acheté la voiture.

Quand on voit le saccage derrière on comprend pourquoi. 



Du coup pour le moment j'ai laissé comme c'est. Je vais refaire ca un peu plus propre prochainement.

Ce que j'ai fais : Changement du fusible (il avait cramé), je l'ai rebranché et la demande de code. Heureusement je l'ai eu avec la voiture. Après avoir compris la manip à faire.

Il fonctionne mais la quand je retire les clefs il fonctionne encore. Après réflexion ils avaient câblé les 2 câble d'alimentation du post avec le + permanent. En effet le + de contact était coupé. 

Du coup j'ai refait les connexions et pas de soucis tout fonctionne. 

J'hésite encore entre récupérer un faisceau en casse et refaire des soudure propre + prise ISO

Ou 

Garder ce qui y a actuellement (branchement direct sur la prise ISO) et tout simplement refaire des belle soudure avec de la gaine thermo. 



Par la suite je compte ajouter des enceintes 13 pouces à l'arrière. Je n'ai pas retrouvé les câble des 10 pouces. Ils ont étaient coupé au niveau des HP et de l'autoradio.

Je vais aussi acheter un petit module FM/bluetooth comme notre ami Franck. 

Je suis encore en grosse hésitation si je monte mes pneus neuf sur les PTS ou bien les jantes d'origine ??? (les Jantes PTS avec un ET de 6.75 est légal sur nos GTI ? 

Bref dans le doute j'ai monté les PTS sur la GTI.



Par la même occasion je me suis attaqué au réglage et mes fuites d'échappement. 

Et la j'ai bien fait de passer ma tête sous la caisse.



Le câble de frein à main qui frotte sur la jante pas cool....

Donc mon problème : La ligne qui tape dans le train arrière et des fuites





J'ai donc démonté toutes la ligne puis j'ai poncé toutes les portées.







J'ai tout remonté avec du mastic prévue pour les échappements mais je pense que la fuite sur le silencieux sera toujours présent car le collier ne doit pas être bon. Pour moi trop large car il ne prend pas complètement le tube. A voir si le Mastic fait son effet au moins pour le CT. 

En plus de ca j'ai passer vite fait un petit coup de nettoyage à l'intérieur.

Top ton reportage photos .

Pour l'autoradio , je referais les soudures sur le faisceau d'origine .
Et je le changerai cet autoradio quoi qu'il arrive il n'est pas d'origine .
Donc autent lui mettre un truc plus moderne (mp3 , kit main libre )

Tu n'as pas de roue de secours en alu dans le panier ? 

Pour les PTS , perso je ne les monterais pas .
Pas d'origine sur ton model , et en appui ça va frotter .

Pour l’échappement , ça doit bien se trouver des colliers d'origine 
Hate de voir la suite

Je suis d'accord avec Boby pour l'autoradio, plus personne n'écoute de cassettes aujourd'hui.

Encore du bon travail de réalisé 

Pour l'autoradio je souhaite rester sur un vieux truc  Je viens de commande un émetteur récepteur FM. Comme ca ca me ferra un kit main libre + clef USB + recharge de Tel + Carte SD et port Aux. 

Je vais monter les pneus sur mes jantes d'origine. Dommage que j'en ai niké 2 ..... 

Le collier aussi est commandé

Comment tu as fait pour en abîmer 2 ?

Tu as abimé les pneus ou les jantes ? 
Si c'est les jantes un coup de peinture  

Si c'est les pneus 

Les jantes et assez profondément. 

Comme un bleu avec ma clef dynamo et en n'utilisant pas une douille longue. Du coup il y avait une goupille sur la clef qui ma tout niké.

C'est peut être rattrapable.
Tu as des photos des dégâts ?

Voila :

Jante 1 :



Jante 2 :

Effectivement, tu les as bien abîmées.
Ça ne coûte rien d'essayer de les rattraper en comblant les rayures, les ponçant et en les repeignant.

ça se refait pour 50€ piece peinture comprise chez un carrossier

j'irais voir un carrossier pour négocier. Si je fais toute la préparation.

J'ai essayé un autoradio Sony CD que j'avais avec ma première voiture (super 5) et que mes frères avait déjà dans leurs voitures aussi (7ans d'écart).

Et bha il y a pas photo sur la qualité .... Ca crache plus / le son de meilleur qualité / plus de basse.

Le choix est vite fait .... Je change d'autoradio. (Je vous ferais une photo - éclairage rouge donc ca passe pas trop mal )

Alors hier avec Wanted on a voulut re régler l'allumage un peu plus en détail pour qu'elle tourne mieux au vue du CT.

Quesqu'on a pas fait ..... Moteur qui tourne mal. Elle monte à 2500 tr puis 500 si elle cale pas remonte à 2500 tr et pue énormément l'essence à l'échappement. 

Du coup on à tout réglé à l'arrache. Remise de l'allumeur comme on l'avait déjà réglé et réglage des différents élément à l'arache ...

Maintenant : Ralentie stable et elle ne pue plus l'essence. 

Vraiment pas le choix de trouver un professionnel dans les coins ... Je m'en sort pas à ce niveau. 

Je vais quand même tenter de passer le CT dans ces condition la que je puisse au moins avoir un CT même valide 2 mois le temps de tout régler. 

J'ai trouvé un collier entré papillon qui était mort et j'ai refait un joint de débitmètre en chambre à aire de vélo. 

Très beau boulot et chouette projet !

Merci beaucoup de temps passé dessus.

Tu fais bien de changer d'autoradio, un bon son c'est important.

On croise les doigts pour le CT, que tout se passe bien 

Je viens de trouver le pote d'un vieux pote d'enfance avec qui je reparle que depuis quelques jour qui me la conseillé. Du coup je vais aller voir ce fameux pote de pote pour régler mon moteur. En plus il habite à coté de chez moi.

GROSSSSSSSSSSSEEEEEE BONNNNNNNEEEEEEE NOUVELLLLLLLEEEEEEEEEEEE enfin !!!!!!!!!!!!!!



0 DEFAUT :D 

Des petites photos dans sont atelier :



Je suis content de ne pas avoir monté mes plaque homologué.... ca à quand même plus de gueule en noir.





Rodage des freins fait. Elle marche bien apparemment. Il reste à faire un petit réglage d'alignement des portes qui va être fait.

La récompense ultime après toutes ces heures passées à remettre cette Miss en état !

Bravo  Kevin  

Merci :D Ca fait vraiment plaisir

au Top Kévin 

très beau travail !
Au final, tu la garde et tu l'utilise ou tu la revends ?? Je suppose qu'elle a une certaine valeur ??

Elle est encore vierge malgré son kilométrage, top tout ce boulot à payé  .

Faut la garder , la cote n’arrête pas de monter