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Accusé de tricherie Volkswagen est menacé de sanctions aux Etats-Unis ... la suite

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Message par lologtd77 Mer 30 Sep 2015 - 20:36



Moi si il veule la repro il vont devoir me fillé une GTD 7 sinon il peuve aller se faire enculé. Qu'il assume d'avoir enculé tout le monde
 Voila tout es dit .. qu'ils  nous l'échange contre la gtd 7 me convient .
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Message par Aurel59 Mer 30 Sep 2015 - 20:48

Ah mais je serait plus que bien moi Mdr ! Je rentrerai dans ma perte du vol de ma clio même plus.

Il on merdé maintenant si il veule les retiré de la circu va falloir craché au bassiné. Mais faut pas rêve qu'il foute des voiture aussi récente en mode épave.

( j'aurai quand meme mal au coeur si il font sa
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Message par Losavoyard Mer 30 Sep 2015 - 20:56

La seul solution seraient qu'ils mettent le systeme de depolution des golf 7 .
Mais y a un truc qui me chiffonne quand même..
Ils sorte 184cv avec la normes euro 6 et respecter
Mais ils sont pas arriver a sortir 170cv avec la norme euro5???
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Message par Aurel59 Mer 30 Sep 2015 - 20:59

Appel a VW celle la me fait de l'oeil http://www.leboncoin.fr/voitures/859411437.htm?ca=17_s
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Message par Aurel59 Mer 30 Sep 2015 - 21:00

Losavoyard a écrit:La seul solution seraient qu'ils mettent le systeme de depolution des golf 7 .
Mais y a un truc qui me chiffonne quand même..
Ils sorte 184cv avec la normes euro 6 et respecter
Mais ils sont pas arriver a sortir 170cv avec la norme euro5???

Cherche pas tu va avoir mal a la tête
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Message par lologtd77 Mer 30 Sep 2015 - 21:07

Losavoyard a écrit:La seul solution seraient qu'ils mettent le systeme de depolution des golf 7 .
Mais y a un truc qui me chiffonne quand même..
Ils sorte 184cv avec la normes euro 6 et respecter
Mais ils sont pas arriver a sortir 170cv avec la norme euro5???
Quand on regarde bien la 184 ch sort moins que annoncé alors que la 170 ch sort plus !! 
Ces se que j'ai constaté sur les passage de banc !!
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Message par Losavoyard Mer 30 Sep 2015 - 21:10

Ben j'en sais rien, mais j'ai un collègue qui a une leon 184 et ben suis obligé de cravacher grave pour le suivre en route de montagne
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Message par lologtd77 Mer 30 Sep 2015 - 21:17

Moi j'ai tirer la bourre avec la gtd 7 et il tient mais ne passe pas devant . Un exemple la mienne sort 179ch alors que le 184ch sort difficilement les 180ch !
J'ai l'impression que leur 14ch de plus ces du pipo !
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Message par Aurel59 Mer 30 Sep 2015 - 21:21

179ch la tienne :O. Je serait curieux de savoir la mienne.

Oui c'est la déco pour dire on a mis un peut plus
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Message par lologtd77 Mer 30 Sep 2015 - 21:40

Elle font plus en général sauf que la 7 j'ai pas vu une qui fesait plus , au contraire elle font moins  scratch
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Message par NICO.666 Mer 30 Sep 2015 - 22:32

bonjour a tous ,  pour info ,  il y aura un rappel de toutes les vw  que ce soit les 1.2   1.6 et 2.0 tdi  pour une action qualité  j'ai vu l'info sur ODIS  en fin d'aprem mais pas plus d'info sur l'action de rappel ,    l'histoire ne fait que commencer et meme pour ceux qui bossent pour vw

Et pour répondre à certaines question , toutes les vw , audi , seat , skoda , de 2008 a 2015 sont concernées
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Message par yannou Mer 30 Sep 2015 - 22:44

Merci pour l'info, tiens nous au jus si tu en as d'autres  Accusé de tricherie Volkswagen est menacé de sanctions aux Etats-Unis ... la suite - Page 5 89636
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Message par Giuseppe30 Jeu 1 Oct 2015 - 11:12

sa me rend dingue cette attente.. faut pas rêver les gars on aura jamais de gti ou gtd 7.... dans l'histoire faut plus ésperer de pas se faire baiser ..
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Message par Losavoyard Jeu 1 Oct 2015 - 11:28

Changer les systeme de depollution environ 1000 € / véhicule
Soit pour 11 millions de véhicules 11 milliards
Donc faut pas rêver ils vont limité la casse mais pas raser gratis..
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Message par Invité Jeu 1 Oct 2015 - 12:45

Vw n'a pas triché sur le Co2. Pas directement en tout cas. Le Co2 sacro-saint par les normes "pollution" européennes et ds le collimateur français, n'est pas un gaz nocif (tant qu'il dépasse pas un certain pourcentage ds l'air).

Les Nox eux, sont nocifs, on n'en parlait pas avant le "scandale VW", ça n’arrangeait pas les affaires de nos chers constructeurs promoteurs du diesel!

En somme le diesel a été déclaré propre en Europe puisqu'il émet peu de Co2, gaz non dangereux. Le Nox, gaz nocif, il peut en produire 7 fois plus qu'aux Etats Unis!!

La triche est différente aux EU, ou les diesel, dû aux normes plus sévères sont équipés de cat(SCR)+Adblue. VW augmentera probablement la quantité injecté (de AB) là bas.

En Europe; retirer le logiciel tricheur ne résoudra pas le problème du trop d’émissions de Nox (puisque le moteur tourne en régime "normal" sur la route déjà, régime qui produit trop de Nox).
Il faudra sans doute augmenter la quantité de gaz recyclé (AGR) . Installer des SCR comme aux EU coûterait très cher.

La puissance max ne devrait pas trop changer après une MAJ (agr fermé) . Le constructeur possède une marge de toute façon.

Le coté positif de cette histoire c'est que le public se rend compte qu'il n'y a pas que le Co2 qui importe! 

Attendons de voir ce que VW nous concoctera  
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Message par Invité Jeu 1 Oct 2015 - 12:48

Losavoyard a écrit:Changer les systeme de depollution environ 1000 € / véhicule
Soit pour 11 millions de véhicules 11 milliards
Donc faut pas rêver ils vont limité la casse mais pas raser gratis..

Segolène à mal calculé vu qu'en europe on ne peut pas payer une amande de plus de 10% sur le chiffre d'affaire de l'entreprise .
Ils en parlent en boucle sur BFM et LCI .

Donc ils devraient 5.8 millions en théorie à notre gouvernement .Attendons la suite
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Message par Losavoyard Jeu 1 Oct 2015 - 12:52

Je parlait du dedomagement des client ou du rappel et pas des differente amende qu'ils vont devoir payer
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Message par kusato Jeu 1 Oct 2015 - 13:05

D'ailleurs pour tout les véhicules reprogrammé, comment va réagir volkswagen si la voiture n'est pas au normes..?  Genre une golf défaper...
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Message par wool16 Jeu 1 Oct 2015 - 15:23

boby049 a écrit:Vw n'a pas triché sur le Co2. Pas directement en tout cas. Le Co2 sacro-saint par les normes "pollution" européennes et ds le collimateur français, n'est pas un gaz nocif (tant qu'il dépasse pas un certain pourcentage ds l'air).

Les Nox eux, sont nocifs, on n'en parlait pas avant le "scandale VW", ça n’arrangeait pas les affaires de nos chers constructeurs promoteurs du diesel!

En somme le diesel a été déclaré propre en Europe puisqu'il émet peu de Co2, gaz non dangereux. Le Nox, gaz nocif, il peut en produire 7 fois plus qu'aux Etats Unis!!

La triche est différente aux EU, ou les diesel, dû aux normes plus sévères sont équipés de cat(SCR)+Adblue. VW augmentera probablement la quantité injecté (de AB) là bas.

En Europe; retirer le logiciel tricheur ne résoudra pas le problème du trop d’émissions de Nox (puisque le moteur tourne en régime "normal" sur la route déjà, régime qui produit trop de Nox).
Il faudra sans doute augmenter la quantité de gaz recyclé (AGR) . Installer des SCR comme aux EU coûterait très cher.

La puissance max ne devrait pas trop changer après une MAJ (agr fermé) . Le constructeur possède une marge de toute façon.

Le coté positif de cette histoire c'est que le public se rend compte qu'il n'y a pas que le Co2 qui importe! 

Attendons de voir ce que VW nous concoctera  
En Europe, il me semblait que le taux de NOX n'était pas soumis à un plafond, ou alors moindre que ceux des états-unis mais que l'on vérifiait le taux de CO2 qui est de plus en plus faible avec la dernière norme Euro6.
Chose qui serait un peu difficile à gérer, car plus le taux de CO2 est diminué, plus le taux de NOX augmente...
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Message par NICO.666 Jeu 1 Oct 2015 - 20:51

En ce qui concerne l action de rappel elle aura bien lieu mais Vw n est pas en mesure pour l instant à communiquer sur la procédure à suivre. de toute façon nos VW sont en mesure de rouler sans cette mise à jour logiciel Je conseille la prudence avant de faire quoi que ce soit et attendre de voir l évolution de cette histoire
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Message par Aurel59 Jeu 1 Oct 2015 - 20:56

Moi il ne touche pas la GTD si il la veule il sorte le chéquier ^^
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Message par NICO.666 Jeu 1 Oct 2015 - 21:02

Moi je pense que les autos seront remisent aux normes lors d un entretien sachant qu il faut odis pour les révisions
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Message par Cyrille Jeu 1 Oct 2015 - 21:05

sous quel délais se rappel ?? Tu as une idée Nico ??
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Message par lologtd77 Jeu 1 Oct 2015 - 21:07

Ces clair il vont nous pondre une merde de plus !!
Ces encore nous les utilisateurs qui vont etre enmerder avec le temp . Moi il y toucheront pas jmen tape quel pollue .
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Message par Aurel59 Jeu 1 Oct 2015 - 21:08

Pareil, est il vont pas etre gagant car il auront pu ma voiture pour rien
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