Re: Apres la GTD et la GTI, la GTE

par **shengaorine** Ven 21 Fév 2014 - 15:21

Merci Gv
Il manque une info importante ... son prix de vente

par **gv54** Ven 21 Fév 2014 - 19:05

Je sais bien mais je n ai rien trouvé pour le moment.

par **shengaorine** Ven 21 Fév 2014 - 22:17

En cherchant, j'ai trouvé ça : "Selon les rumeurs, son prix devrait être inférieur de 2 000 euros à l’Audi A3 e-tron, soit 33 000 euros environ, bonus déduit."

En charge ça donne ça
Apres la GTD et la GTI, la GTE - Page 3 299_W620

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par **gv54** Ven 21 Fév 2014 - 23:32

33000 c est pas trop mal....

par **yoyo** Sam 22 Fév 2014 - 0:27

Moi j'adore, le futur c'est maintenant ! Sa me rapel Retour vers le futur quand j'étais gosse.. On y arrive!!!!!

par **yannou** Sam 22 Fév 2014 - 7:45

ça va, c'est le prix d'une GTD. Intéressant tout ça ... Apres la GTD et la GTI, la GTE - Page 3 1392140456

par **gv54** Sam 22 Fév 2014 - 8:23

Le 1.4 tsi de cette GTE ne doit pas coûté bien cher comparé au 2.0 tdi de la GTD
Il restait donc une marge pour électrifier tout ça..

par **wolfsburgman** Sam 22 Fév 2014 - 19:53

Apres la GTD et la GTI, la GTE - Page 3 528789

Ca pourrait être le bon choix cette GTE.

par **gv54** Sam 22 Fév 2014 - 20:49

Ce sera le bon choix!

par **Cyrille** Sam 22 Fév 2014 - 21:14

question : les moteurs essence et électrique fonctionnent en même temps ??? car on parle toujours du cumul de puissance ?

par **Losavoyard** Dim 23 Fév 2014 - 0:02

Oui!! Soit 204 cv coupler!!!

par **yannou** Dim 23 Fév 2014 - 9:12

A essayer quand elle sortira, le couple est le même que la GTI et les 2 couplés ça doit quand même pousser ...

par **Losavoyard** Dim 23 Fév 2014 - 10:36

Le probleme apparement est le comportement dynamique avec quelques 200 kg sup..

par **Losavoyard** Dim 23 Fév 2014 - 10:46

Losavoyard a écrit:http://www.autonews.fr/essais/154122-essai-audi-a3-e-tron-hybride/

Deja un essai de e-tron

par **Cyrille** Dim 23 Fév 2014 - 11:46

yannou a écrit:A essayer quand elle sortira, le couple est le même que la GTI et les 2 couplés ça doit quand même pousser ...

faudra déjà en trouve une en cc car c'est un pas TDI 105 donc pas évident Rolling Eyes

par **gv54** Dim 23 Fév 2014 - 20:14

Losavoyard a écrit:Le probleme apparement est le comportement dynamique avec quelques 200 kg sup..

Pas 200 kg de plus qu une gtd car le 1.4 tsi est bien plus léger que notre gros tdi! 100 - 150 maxi

par **Losavoyard** Lun 24 Fév 2014 - 6:37

Losavoyard a écrit:
Losavoyard a écrit:http://www.autonews.fr/essais/154122-essai-audi-a3-e-tron-hybride/
Deja un essai de e-tron

Regarde l'essai de l'A3!!! 330kg de plus qu'une tfsi 150 dont 125kg juste pour la batterie!!!

par **gv54** Lun 24 Fév 2014 - 8:56

Merci. Effectivement c est un tank!!!!

par **yannou** Lun 24 Fév 2014 - 13:25

Oui mais un tank qui avance. 217 km/h en vmax, 0-100 en 7.6 s soit le même temps qu'une 7 GTD et au final pas très loin de la GTI (1s.).
Tout ça pour 35 000 € à déduire le bonus de 4000 € ce qui la place bien au niveau tarif.

par **Losavoyard** Lun 24 Fév 2014 - 14:26

D'accord avec toi yannou mais ca doit pas etre tres dynamique au niveau chassis...
sinon il faudra y reflechir a 2 fois pour la prochaine!!! Tout electrique pour aller au boulot la semaine... et 200cv pour le week end!! Cool

par **Woopty** Lun 24 Fév 2014 - 23:15

Après la koléos de Monsieur Renault je pensais qu'on avait vraiment touché le fond et non Monsieur Audi contre attaque avec ses étron… Rolling Eyes

Ok ok je sors…