Régulateur de vitesse

ngoht a écrit:Moi, je n'ai pas le régulateur de vitesse sur ma gtd 2011.... pièce plus dispo en France et en Belgique suite à des problèmes mais ils n'ont pas voulu m'en dire plus chez Vw.... jvais aller me renseigner la semaine prochaine au luxembourg..... je croise les doigts....

Tu as eu ta voiture neuve sans régulateur ???

ça attendons de voir la réaction du CC ... et pour ton avatar, on devine tout de suite tes goûts musicaux

Flex a écrit:

ngoht a écrit:Moi, je n'ai pas le régulateur de vitesse sur ma gtd 2011.... pièce plus dispo en France et en Belgique suite à des problèmes mais ils n'ont pas voulu m'en dire plus chez Vw.... jvais aller me renseigner la semaine prochaine au luxembourg..... je croise les doigts....

Tu as eu ta voiture neuve sans régulateur ???

ça doit être une import allemande (ou autre) car les versions françaises sont livrés avec le régulateur et ce, depuis le début de la commercialisation de la GTD et personne n'a été livré sans sur le forum.

J'ai eu peur...

Juste une petite question, je sais que je suis pas dans le bon post, mais juste savoir si vous avez le bouton "trip" sur le comodo droit comme indiqué sur le manuel ?

wolfsburgman a écrit:Une question sur ce fameux régulateur de vitesse.
Je ne l'ai pas sur ma GTD, je vais me renseigner pour en faire monter un
(pas chez Vw vu les prix). J'avais fait la même chose pour ma golf 4
(acheté sur ebay.de pour +-70 euros et montage avec un ami, ensuite
passage du vag.com pour l'activation).

Je suppose que c'est la
même chose sur la golf 6? Parce-que j'ai entendu dire qu'il fallait
d'abord vérifier que le module (sous le volant) soit bien compatible
pour l'ajout du régulateur de vitesse? Merci pour vos
précisions.

Ouais, beh moi je suis allé chez VW préciser pour qu'ils vérifient si je pouvais le mettre, et voilà la réponse que j'ai eu : la référence ne nous dit rien, on ne connaît pas (j'ai une import), du coup il vaut faut commander je sais pas quoi à 98 euros, monté ça vous fera 294 euros, sauf qu'on peut pas vous garantir que ça marchera. Du coup, il faudra peut-être en plus changer le boitier moteur et le boitier de colonne de direction, ça vous fera 150 euros de plus. Super professionnalisme je trouve...

wolfsburgman a écrit:J'ai entendu dire que si on a le volant multi-fonctions, on a directement le module qui peut commander le régulateur. Malheureusement, je n'ai pas le volant M-F.

Moi je l'ai le volant multi-fonctions, mais c'est pas pour autant que je suis plus avancé vu qu'au garage ils n'en savaient pas plus que moi...

On a vérifié sur la mienne il y a quelques temps. J'ai un pote qui a le vag.com. Il faut aller dans le module 16, relever le numéro du module et comparer avec cette liste: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions

Le module midline et highline permettent de commander un régulateur.

Ensuite, acheter le commodo: 1K0953513G (ebay.de, Vw ou chez Skoda il paraît qu'il y est vendu moins cher)

Puis montage et activation par vag.com.

Bon je te remercie wolfsburgman, j'ai quelqu'un qui a la VAG.com qui va m'installer 2-3 choses d'ici fin novembre je pense qu'il pourra le regarder sans souci alors. Et pourquoi pas commander chez skoda alors, t'en qu'à faire !

J'attends la réponse d'un autre pote qui travaille chez un concess. Skoda, pour son prix avec la remise...

Ah beh encore mieux, c'est vraiment sympa !

Normalement, toutes les 6 sont compatibles pour le régulateur
sinon vérifier la compatibilité avec le tableau wiki ross => http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions

Pour le régulateur, réf 1k0 953 513 g

on le trouve sur Ebay à 63.17 € => http://cgi.ebay.fr/VW-CRUISE-CONTROL-CTRL-STALK-1K0953513G-1K0-953-513-G-/170554563423

ou sur le bon coin à 50 € => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/236988500.htm?ca=21_s

Pour la pose j'avais mis un tuto pour le volant où la pose du régulateur apparait => https://www.golfgtdpassion.com/t1714-montage-volant-en-seconde-monte

Voili voilou

J'attends la réponse de wolfsburgman, on sait jamais peut-être qu'avec la remise ce sera encore moins cher.

Sinon merci moka, le tien tu l'avais commandé à R Style ? Parce qu'il vend aussi le kit premium II Bluetooth, et quand j'ai vu les prix aussi peu chers ça m'inspirait pas trop, mais si tu t'es approvisionné chez lui et que ça s'est bien passé y'a pas de raison...

exact mais j'ai préféré prendre le premium chez Mgconnex pour la garantie,,
pour le volant et le régulateur, j'avais moins le choix

Bon... en tout cas pour le komodo je peux y aller tranquille alors, mais j'attends le prix de l'ami de wolfsburgman.

Bon alors je viens d'avoir quelques nouvelles de mon côté en demandant à droite et à gauche. Apparemment, depuis juin 2010 les régulateurs ont changé, ce n'est donc plus celui à 50 euros... Ma golf étant de novembre 2010, c'est donc un nouveau qu'il me faut.
C'est celui-ci qu'il me faudrait :

Le vendeur me le ferait à 150 euros. J'imagine que la référence chance du coup, est-ce que quelqu'un l'aurait ?

J'ai repris le devis que m'avait fait VW du coup, ils voulaient me mettre un régulateur de vitesse pour volant multifonction dont la référence est 5K0 054 691 B, je ne sais pas si c'est celui du dessus ou pas...

Ah bon? La référence du commodo avec régulateur à changé?

Je ne sais pas mais à mon avis oui elle a du changer. Je pense que la référence donnée à la page précédente correspond à ce comodo, ancien modèle valable pour toutes les golf jusqu'à juin 2010 :


A partir de juin 2010, ce comodo n'est plus le bon, remplacé par celui-ci :


Voilà donc ce que j'aimerais savoir, est-ce qu'on est toujours sur la même référence ou pas ? Sur leboncoin, le premier comodo est à 50 euros, le 2ème à 150, alors si jamais tu peux demander à ton ami la différence entre les 2 ça serait sympa, ma GTD est de novembre 2010, si jamais tu as besoin de mon numéro de chassis je peux te le donner en MP.

http://www.kufatec.de/shop/index.php/cat/c325_mc14_Golf-6---5K.html

regarde bien avant d acheter tu lui fait un scan de ta carte et il te donnera le bon

Manifestement c'est le 2ème sur les 3 pour moi donc, 289 euros !!!!!!!!!!!

Je reprends le sujet pour vous informer qu'apparemment dans mon cas le régulateur de kufatec de fonctionnera pas (source nctop).

En fait, il me faut en plus du régulateur changer l'unité de contrôle du volant. Si j'ai bien compris, il y a 4 références pour 4 unités différentes :
- la première, 5K0953549A, je n'ai pas trop de détail mais elle ne prend pas en charge le régulateur (ni le volant Multifonctions je crois mais à confirmer)
- la B, 5K0953549B, prend en charge le volant Multifonctions ET le régulateur de vitesse
- la C, 5K0953549C, prend en charge le régulateur mais pas le volant Multifonctions
- la dernière, la D, 5K0953549D, celle que j'ai d'ailleurs pour le moment, qui ne prend pas en charge le régulateur mais OK pour le volant Multifonctions

Voilà donc le tour des différentes unités de contrôle du volant. Je trouve que c'est vraiment se compliquer la vie de la part de Wv, pourquoi ne pas avoir fait une seule unité, la B en l'occurrence, qui prenait tout en charge, même si des véhicules ne sont équipés ni du régulateur ni du volant MF ? Au lieu de s'emmerder à fabriquer un même modèle 4 fois avec des caractéristiques différentes... Bref, si certains ont des infos plus claires là-dessus n'hésitez pas.

Donc dans mon cas, j'ai déjà le volant MF mais pas le régulateur, si je prends la A je perds tout, la C je perds mon volant MF, si je garde la D je ne peux pas avoir de régulateur, donc il me faut obligatoirement la B (et pour tous les gens qui veulent les 2, régulateur + volant MF).

Une question de coût de fabrication : moins d'étude et de développement, et surtout pour se démarquer.
Comme le monsieur qui a une Golf 6 R ne veut pas les mêmes parechoc qu'une golf 6 normal/basique.

On peut extrapoler, pourquoi faire 15 parechocs différents pour une golf 6 ?
Réponse ci-dessus.

Et oui, c'était bien plus simple sur la golf 4. Il suffisait de mettre le commodo et placer le cablage puis l'activer.

Ici, il n'y a plus de cablage à placer mais on est embêté avec les différents modules pour gèrer cette option.

Bonjour,

J'ai effectué un scan sur ma golf et j'ai le module 5K 953 549 D, qui ne prend donc pas en charge le regulteur de vitesse.

Je viens de commander un commodo chez VW à 111 € et cette unité de controle :

http://www.ebay.com/itm/300482889324?_trksid=p3984.m1439.l2648&item=300482889324&viewitem=&sspagename=STRK:MEWNX:IT&vxp=mtr

Je monte le tout et c'est bon ?

Merci pour votre aide pcq la je suis un peu pomé dans tout ces modèles !

Ouaip, pas facile de s'y retrouver avec toutes ces références, mais bon, tu y es quand même arrivé

C'est clair que c'est la galère par pièces détachées lol !

Sinon Lxlr ça donne quoi le prix ebay en euro avec le port ?

Et ton régulateur tu as une photo ? prix ?