Régulateur de vitesse

certaine CC le fond parce que il y'a des techniciens qui passent du temps à trouver une solution, fuine sur le net, s'implique bref des choses de plus en plus rare au vue des salaires et des conditions de travaillent en plus de la recherche perpetuelle d'une productivité au top

les CC gonfle les DEVIS pour ce proteger aussi, j'ai déjà vue des clients retourner le comptoir parce qu'ils devaient payer 10€ de plus par rapport au devis. Pourtant personne est à l'abris d'une casse ou d'une pièce abimé planqué dans les méandres de durite et de faisceau. Donc ils gonflent comme cela en cas de pépin il y'a une marge de manoeuvre et de l'autre coté si il s'avère qu'un élement n'est pas à changer ben tu as une FACTURE d'un montant inférieur et la tu es content.Parce que personne ne rale quant c'est moins chère que le devis initial !

Hey vous avez tous réussi à faire monter + coder vos régulateurs?
Je suis en retard parce que je viens d'avoir ma GTD donc je suis décalé, je viens de lire toutes les pages il y a tellement de références !

J'ai contacté un mec pour le montage et activation du régulateur de vitesse, il en a changé à plusieurs reprises sur des VW, VW Golf 4,5 et c'est la première fois qu'il fait ça sur une Golf 6 GTD année 2011 (la mienne), il est sur d'avoir la bonne pièce il me l'a installé sans problème (5K0-953-513-M-9B9), la mienne vient d'Allemagne comme vous l'avez deviné, par contre au niveau du codage il y a une erreur et lui me dit, par son expérience, que c'est mon calculateur qui faut changer à 99%, est-ce que c'est possible? Quand vous dites qu'un module est à remplacer vous parlez de ce calculateur?
Pourtant avant de poser le nouveau régulateur, il l'avait branché et a confirmé que ça prenait le régulateur
Et là depuis cette installation rien ne fonctionne, il manque un codage précis ou c'est vraiment ce calculateur?

Il est tard, j'ai lu trop de pages, je suis fatigué... Donc possible que je suis passé devant les bonnes infos
Vous pouvez m'aider?

Pour info j'ai la référence de mon calculateur actuel (je ne sais pas si ça peut vous aider) : 5K0953507AF

Bonjour
J'ai eu le même problème que toi. j'avais le calculateur 5k0953507af, j'ai du changer le changer : voici la ref 5k0953549b. J'espère que ça va t'aider.

Ta voiture est une quelle année?

Tu as installé la même pièce que j'ai cité pour le régulateur?

Merci pour la référence c'est sympa

Ma voiture est de 2011 comme la tienne et oui j'ai installe la même ref que toi (5k0953513m9b9)

Si j'ai bien compris tu as installé ces 2 nouvelles références? (5k0953513m9b9 + 5k0953549b)
J'ai un volant multifonction c'est ton cas également?

La référence qui se finit par B est la seule prenant en charge régulateur + volant multifonction.

Moi j'ai ma GTD de fév 2010... et j'ai pas eu de souci avec mon régulateur.

ahhh Ben viii il est d'origine...

JB

hihi... rohhh tout de suite... mais euhhh

Si seulement j'avais su que les allemandes n'avaient pas ces options de série avant d'avoir commandé...
Ça m'apprendra à faire attention la prochaine fois, la prochaine VW sera d'origine française ça me fera des frais en moins

Tu as de la chance d'avoir ça d'origine JIBY68

Et oui, il faut visiter le forum avant de passer commande, ça devrait être écrit sur toute les vitrines des cc VW

Tout à fait

ben moi elle vient bien d'allemagne mais avec le régulateur, ce qui ne ma empéché d'me faire encore choper, plus que 4 point j'suis bon pour repasser un stage

oui pour moi c'est pareil, je dis pas qu'elle viendra forcément d'un cc française, mais j'y mettrai un peu plus sans hésiter pour être sûr de bien tout avoir.

J'installe mon régulateur jeudi avec mon homme à tout faire qui va en même temps me regarder la caméra de recul qui ne se lève plus qu'au tiers en ce moment (le logo VW), j'espère que tout sera niquel en repartant, comme d'hab !

nakatajunior a écrit:Si seulement j'avais su que les allemandes n'avaient pas ces options de série avant d'avoir commandé...
Ça m'apprendra à faire attention la prochaine fois, la prochaine VW sera d'origine française ça me fera des frais en moins

elle est de quelle année ta gtd??? j'ai le même soucis mais on me dit que c'est indispo pour la mienne qui est de mars 2011

Oui après on peut avoir une allemande et avoir le régulateur bien sur, il suffit de le demander. Courage Gashtoon pour le régulateur et la caméra.
ngoht, ma GTD est d'aout 2011 et je n'ai pas le régulateur d'origine voila pourquoi je le fais poser, si tu ne l'as pas tu peux bien sur l'installer, essaie de trouver un professionnel agrée VW ou va chez VW même pour un devis
Pour ma part j'ai le comodo complet à remplacer avec le calculateur, j'attends confirmation

nakatajunior a écrit:Tu as de la chance d'avoir ça d'origine JIBY68

Oh je taquinné le post..

mais j'avoue que je ne souhaiterais être à votre place.

C'est le cas de le dire
Mais ça va, la plupart des options que je voulais y sont, il manque juste le régulateur de vitesse c'est pas si méchant

Ben vii regarde toi tu as les xénons alors que moi j'ai pas voulu mettre 1500€ dedans ... l'essentiel c'est qu'elle convienne

Les xénons... Avec les LED

Aïe ça fait mal 1500€ quand même

et oui, à l'époque c'était en option

j'avais que le budget pour des Vancouvers...