Régulateur de vitesse

Je voulai connaitre votre avi sur le régulateur de vitesse.
Pour ma part je n'ai pas pu essayer la GTD, j'ai du me contenter de la siroco qui ressemble beacoup à la golf.

Pendant mon essay j'ai pas trouvé comment fonctionne le régulateur. Donc ca m'interesse pas mal de savoir s'il est pratique et surtout l'endroit ou il se trouve...

Le régulateur est super pratique : tu roule, tu pousse le bouton sur "on" sur le commodo des clignotants, puis tu ajuste ta vitesse en montant et descendant à l'aide du bouton sur l'extrémité du commodo et....c'est tout...et pour reprendre la main tu mets le bouton sur "off"...
Bref, hyper facile d'utilisation pour moi c'est un des points très positifs de la voiture contrairement à mon ancienne 307 !!

Actuellement je roule en 308 et je trouve le régulateur super!



Il est différent sur la 307?

Moi ce qui me plai c'est qu'on peut choisir précisément la vitesse. Par exemple on met le régulateur alor qu'on roule à 128, il suffit de "cliquer" 2 fois pour arriver à 130. Alors que certains sont en molette et faut se battre pour tomber pile poil sur la vitesse recherché.

Idem sur la Golf : tu ajuste la vitesse comme sur la 308...mais je le trouve plus facile d'utilisation...et plus pratique.
Enfin c'est mon avis...

Ok je suis rassuré ^^

J'ai certainement completement déreglé la voiture du commercial à vw à force de chercher

j'avais eu un régulateur sur une IBIZA FR, il y a 4 ans, il était tres simple à comprendre et tres fiable, donc je vous étonnerai pas en vous disant que c'est exactement le même sur la golf (seul le design change, mais pas le fonctionnement)

Cyrille67 a écrit:Idem sur la Golf : tu ajuste la vitesse comme sur la 308...mais je le trouve plus facile d'utilisation...et plus pratique.
Enfin c'est mon avis...

TOUT est toujours plus pratique et plus facile sur une VW ...

VWincent a écrit:
TOUT est toujours plus pratique et plus facile sur une VW ...

Pas forcément. Le bouton d'éclairage des feux est lamentable. Sur les xénon, pour allumer les anti brouillard on passe forcément par la case veilleuse quand on est sur le mode Auto. Très pratique la nuit

D'accord avec Yannou, le système d'allumage des feux chez VW c'est
Me suis retrouvé en veilleuse pendant 2sd en pleine nuit à 90 ben je peux te dire que j'ai eu la trouille...
Le système d'allumage des AB sur mon ex 307 était bien plus pratique aussi...
Bon, sur ma GTD j'ai les feux constament allumés donc je ne touche jamais au commodo mais avec ça je n'allume presque jamais mes AB car peur de la mauvaise manip...

Donc VW c'est bien oui mais pas pour tout...loin de là

Si les ingénieurs de VW l'on fait , c'est qu'il y à toujours une bonne raison.
Par contre , en comparatif , chez PSA et Renault , la liste est interminable , quoique de moins en moins , à force de nous copier...

J 'vous dirais ça quand j'aurais la mienne...

Les ingénieurs VW sont pas forcément les plus futes-futes...

Qu'est ce ça doit etre chez renault !!!

Bon, écoute...le forum n'a pas pour vocation de dénigrer et de descendre en flèche les autres marques...
Donc tu arrête ce petit jeu stp...de plus ça n'apporte strictement rien au débat.

Oui Chef !!!

Je ne dénigre pas , je constate , c'est la vérité , c'est tout.
Et tout le monde le sais , pas vrais ?

Chaque marque est bonne dans un domaine et convient à une demande de client sinon elle n'existerait pas et ne ferais pas de bénéfice!

On peu aimer voir être fanatic de quelque chose mais respecton ceux qui sont fanatic d'autre chose! Jai du sang nissan qui coule dans mes veine pour diverses raison et pourtant je suis la et je ne fais aucune allusion à nissan ni de comparatif!

Pour finir l'esprit thaliban n'a jamais rien apporte d'autre que des tensions et peux importe le forum! Alors par respect pour les membres et le staf qui fond que ce forum a une super ambiance et donne envie de rester merci de te calmer un peu

Tu es passé Modo maintenant ?
Félicitations petit Scarabé ...

Et pis t'as raison , LADA aussi à droit à sa clientèle

VWincent a écrit:Je ne dénigre pas , je constate , c'est la vérité , c'est tout.
Et tout le monde le sais , pas vrais ?

Non pas tout le monde Vincent. On a pas tous les mêmes certitudes que toi. Les bons ingénieurs ne sont pas tous chez VW (cf TDI injecteurs pompes vites passés à la trappe). Mais je me lancerais pas dans le débat avec toi sur ce sujet là ...

Nosman a écrit:
Pour finir l'esprit thaliban n'a jamais rien apporte d'autre que des tensions et peux importe le forum! Alors par respect pour les membres et le staf qui fond que ce forum a une super ambiance et donne envie de rester merci de te calmer un peu

VWincent a écrit:Tu es passé Modo maintenant ?
Félicitations petit Scarabé ...

Moi je le suis et j'appuis la remarque de Nos sur le sujet.
Ici on a toujours respecté les avis des autres même si on est pas forcément d'accord sur tout. Alors on peut débattre et ne pas être d'accord mais merci de ne pas jeter de l'huile sur le feu. Cyrille t'a déjà fait la remarque.
Si tu veux "clasher" tu vas sur FA mais pas ici.

Oui mon Chef , toutes mes confuses...

TOUT est toujours plus pratique et plus facile sur une VW ... [/quote] pas d'accord les commandes du RCD sur le volant c'est pas top, chez peugeot sur une 207 trendy c'est sous le volant, bien plus pratique à mon gout

yannou a écrit:

VWincent a écrit:
TOUT est toujours plus pratique et plus facile sur une VW ...

Pas forcément. Le bouton d'éclairage des feux est lamentable. Sur les xénon, pour allumer les anti brouillard on passe forcément par la case veilleuse quand on est sur le mode Auto. Très pratique la nuit

ah ouais grave de la daube chez VAG j'avais le même sur la skoda et rebelotte sur l'audi ....

Cyrille67 a écrit:D'accord avec Yannou, le système d'allumage des feux chez VW c'est
Me suis retrouvé en veilleuse pendant 2sd en pleine nuit à 90 ben je peux te dire que j'ai eu la trouille...
Le système d'allumage des AB sur mon ex 307 était bien plus pratique aussi...
Bon, sur ma GTD j'ai les feux constament allumés donc je ne touche jamais au commodo mais avec ça je n'allume presque jamais mes AB car peur de la mauvaise manip...

Donc VW c'est bien oui mais pas pour tout...loin de là

ça m'ai arrivé aussi

VWincent a écrit:Je ne dénigre pas , je constate , c'est la vérité , c'est tout.
Et tout le monde le sais , pas vrais ?

ce qui est une vérité pour toi ne l'est pas pour tout le monde !! Etre passionné ça veut pas dire que le reste c'est de la m....

VWincent a écrit:Oui mon Chef , toutes mes confuses...

je sens un peu d'ironie dans cette réponse... dommage, ici l'ambiance à tjs été zen et cool, dans le respect des avis de chacun, nous comptons sur toi pour que ça continue ainsi

pour le problème des AB tu le change par la commande de feux audi A4 qui a deux bouton pour les AB

roh c'est pas bien grave hein c'est une habitude à prendre

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