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Message par gashtoon Sam 30 Mar 2013 - 14:02

Au risque d'en choquer certains, je me suis tapé de fond en comble le catalogue de la Golf 7 suisse, où il y a les tarifs de la GTD et de la GTI d'ailleurs.

Je voulais avoir une idée, même si les prix varieront un peu sûrement côté français, pour voir si le projet que j'ai est faisable ou pas...

Je vous dévoile la config que j'aimerais (en francs suisses, on convertira à la fin) :
GTD à 38950 avec en option :
- accoudoir central avant (c'est quoi ce délire que ce ne soit pas de série là bas alors que les bi-xenon oui !!!) --> 90
- alarme --> 380
- roue de secours --> 90
- toit ouvrant panoramique --> 1310
- pack hiver pour les sièges chauffants --> 390
- couleur métallisé effet nacré --> 670 (à avoir si je basculerai pas sur le blanc onyx à 1320)
- pack sécurité (radars AV et AR + caméra de recul) --> 1320
- jantes en 18 (pas encore choisi le modèle) --> 780
- garantie 3 ans ou 100 mille bornes --> 390
- DCC (je ne l'avais pas sur la GTD, est-ce que ça vaut le coup ?) --> 1410
- Dynaudio --> 880
- GPS / Bluetooth avec écran de 20cm --> 2640 (aie aie aie)
- services mobiles en ligne --> 120

J'arrive à 11220 francs suisses d'options, donc à la sortie 50170 francs. Soit 41K en arrondissant, le prix de mon A3.
En tablant sur une remise de 8% (ça devrait être faisable je pense non ?), on tombe à 38K grossomodo.

Donc si j'arrivais à revendre mon Audi 35K d'ici là, ça me ferait 3K à rajouter, et si c'est ça je signe tout de suite. Vous en pensez quoi, projet réalisable ?

Avec le même calcul ça me ferait 500 euros de moins pour la même config en GTI...
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Message par riri54 Sam 30 Mar 2013 - 14:09

pas mal
les 18 seront en série sur la gti je pense
les 19 seront en option
oui le dcc il faut le prendre
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Message par gashtoon Sam 30 Mar 2013 - 14:15

19 ça fait gros je trouve quand même....
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Message par Bord de route Sam 30 Mar 2013 - 14:20

Le dcc je l'avais sur le R c est bien mais est ce franchement utile

Il faut voir
Le type de route utilise je pense
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Message par riri54 Sam 30 Mar 2013 - 14:25

et le type d'utilisation
sur autoroute et route en famille, c'est bien de ne pas détruire le dos de ses passagers

en plus il me semble que sur la G7, cela va agir sur la direction, l'accélérateur et la cartographie
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Message par gashtoon Sam 30 Mar 2013 - 14:30

je ne connais absolument pas, mais je ne l'avais pas sur la GTD et j'ai jamais ressenti un mal être de ce fait... Je serais bien curieux de tester pour voir...
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Message par je2mo Sam 30 Mar 2013 - 15:13

D 'aprés les essais presse (sur Carat notamment puisque chassis sport de série) il vaut mieux le DCC.Même constat chez possesseurs de G7.
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Message par je2mo Sam 30 Mar 2013 - 15:20

Le prix de base de la GTI serait aux environs de 31500 € (source :automoto 04-2013) .

riri ?
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Message par gashtoon Sam 30 Mar 2013 - 15:33

Il faudra voir mais en gros ce se je risque de prendre en assurance sur la gti je pourrai peut être le récupérer grâce aux jantes et aux prix inférieur par rapport a la gtd...
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Message par je2mo Sam 30 Mar 2013 - 15:35

En tablant sur une remise de 8% (ça devrait être faisable je pense non ?)

Oui:sans trop chercher , Elite Auto propose 11% sur tarif g7 Carat pour un modèle de cc française livrable en cc à Toulouse.Sylvain78 a acheté la sienne chez eux ,demande lui pour le retour.

Sinon SN Diffusion (modèle import dispo sur parc-plus gros importateur de la région donc normalement sérieux) me l'avait proposé début 01-2013 avec une remise de 8%
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Message par je2mo Sam 30 Mar 2013 - 15:38

Pour l'assurance ,tu es chez qui ? sollicite les pour un devis
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Message par gashtoon Sam 30 Mar 2013 - 15:50

Je suis chez le beau père lol courtier chez AXA.
Oui je pourrais lui demander effectivement mais je suis pas sur qu'il puisse me faire un devis par rapport a une voiture qui n'a pas encore été commercialisée et qui n'est même pas commandanle encore.

Sinon j'ai cherche un peu il y'a plusieurs cc VW sur Toulouse ça pourra m'aider pour avoir des devis en main.
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Message par je2mo Sam 30 Mar 2013 - 15:56

Qu'il te fasse déjà un devis pour une G6 ,il ne devrait pas y avoir un grand écart avec la 7 .
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Message par Choukka Sam 30 Mar 2013 - 18:35

Pour avoir eu les deux voitures sur la golf 6 :

golf 6 gti = golf 6 gtd à l'achat car la GTD était plus cher mais de 750€ (et la gti avait un malus de 750€)

Pour l'assurance, perso, j'ai payé plus cher la GTD que la GTI au prétexte que la GTD est une diesel donc les pièces sont plus chères.....

Donc demande à ton assurance un devis Wink
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Message par je2mo Sam 30 Mar 2013 - 19:44

Bon je suis allé voir le site espagnauto (64) il y a une finition "sport"qui se rapprocherait de la Carat.J'ai comparé et rajouté les equipements pour me caler sur la finition française .Résultat :économie de 5000 € (-16.5%)sans compter les bi-xenons et la roue galette sur le modèle espagnol.Je reste perplexe sur un tel écart de prix...
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Message par Sylvain78 Sam 30 Mar 2013 - 20:14

Pour Elite-Auto, en ce qui me concerne.
GTD commandée courant mai livrée fin septembre ( délai respecté par rapport à ce qu'on avait dit et ce que j'avais d'écrit sur mon bon de commande ), peut être un peu long pour certains mais du à la période de vacances d'été et même délai qu'en cc.
J'ai un E-A pas très loin de chez moi, à Coignières, donc j'ai pu aller commander directement dans leurs locaux.
Très bon accueil , même téléphonique.
17% de remise au moment de la commande soit 5300€ d'économie et aucune mauvaise surprise à la livraison.
Je racheterai une voiture neuve par leur biais sans aucun souçi.
La seule chose que je conseille ( c'est mon côté un peu terre à terre ) c'est d' essayer de se déplacer pour aller commander sur place et pouvoir avoir un vrai contact. Je trouve que l'achat d'une voiture, qui plus est neuve et à ce prix là ne se fait pas juste par contact téléphonique ou par mail. Même si la transaction peut aussi très bien se passer. En tout cas je ne le ferai pas.
Conclusion : pour moi E-A nickel à tout point de vue.
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Message par gashtoon Sam 30 Mar 2013 - 21:45

J'ai un pote qui achète toutes ses bagnoles chez Elite Auto, il en est très content oui, comme il dit les gens qui vont acheter en cc c'est des pigeons ou des idiots lol !

Bon après on aura jamais 17% à la sortie de la GTD je pense, mais c'est clair que ça se réfléchit.
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Message par yannou Sam 30 Mar 2013 - 21:47

gashtoon a écrit:J'ai un pote qui achète toutes ses bagnoles chez Elite Auto, il en est très content oui, comme il dit les gens qui vont acheter en cc c'est des pigeons ou des idiots lol !

Ben je suis un pigeon idiot et ton pote est un con lol! Il rigolera moins quand il aura un vrai pépin avec ses voitures Wink

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Message par gashtoon Sam 30 Mar 2013 - 21:57

MDR d'ailleurs je ne l'ai pas écouté pour acheter l'A3 lol
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Message par je2mo Sam 30 Mar 2013 - 23:10

Les golf proposées par Elite Auto sont des modèles de cc française,donc je ne vois pas où est le problème en cas de pépin. et quel argument pourrait avancer VW FRANCE.

Yannou,ton pére a un probléme avec son véhicule de cc française non?et pourtant il est en galère si je me souviens bien,ce qui est anormal.
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Message par je2mo Sam 30 Mar 2013 - 23:14

Merci Sylvain pour le retour Wink
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Message par Choukka Sam 30 Mar 2013 - 23:22

Oui les voitures viennent de concession francaise et souvent avec un devis de mandataire, la CC s'aligne donc pour moi je n'achèterai jamais neuf en cc directement
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Message par Sylvain78 Dim 31 Mar 2013 - 10:15

gashtoon a écrit:J'ai un pote qui achète toutes ses bagnoles chez Elite Auto, il en est très content oui, comme il dit les gens qui vont acheter en cc c'est des pigeons ou des idiots lol !

Bon après on aura jamais 17% à la sortie de la GTD je pense, mais c'est clair que ça se réfléchit.
Golf VII GTI/GTD/R .... - Page 29 30118lol!

[quote="je2mo"]Les golf proposées par Elite Auto sont des modèles de cc française,donc je ne vois pas où est le problème en cas de pépin. et quel argument pourrait avancer VW FRANCE.

Modèles Français de concession Française avec facture d'une cc Française. Je ne vois pas non plus où il pourrait y avoir un souçi un cas de pépin Suspect...
Ma facture est d'une cc en Bretagne, j'aurai très bien pu habiter là bas, déménager et du coup faire l'entretien dans une cc près de chez moi.
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Message par yannou Dim 31 Mar 2013 - 11:05

je2mo a écrit:
Yannou,ton pére a un probléme avec son véhicule de cc française non?et pourtant il est en galère si je me souviens bien,ce qui est anormal.
Oui et la galère touche à sa fin, ils discutent pour 300 € de prise en charge. Si le véhicule n'avait pas été acheté dans la CC je suis sur que rien aurait été pris en charges ...


Ce que je voulais dire c'est que j'ai souvent entendu dire pour les CC (pas seulement chez VW) que quand ils entretiennent des véhicules qui proviennent de mandataires, ils font le strict minimum. En cas de pépin les mecs se débrouillent.
Un exemple, je fais entretenir mon véhicule là ou je l'ai acheté. Je ne paye jamais la mise à dispo d'un véhicule de prêt. La dernière fois que j'ai perdu la trappe d'accès aux AB dans les passages de roues, ils m'ont été offert gracieusement et même posés. Bref ce n'est que des exemples.

@ Sylvain: tkt, ils savent très bien d'où proviennent les véhicules des mandataires. Wink


Dernière édition par yannou le Dim 31 Mar 2013 - 11:15, édité 1 fois
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Message par je2mo Dim 31 Mar 2013 - 11:08

Sylvain,

Puisque tu es sur place,on va ta passer une commande groupée chez E.A Golf VII GTI/GTD/R .... - Page 29 60891.Et tu sais de quelle couleur je la veux...Golf VII GTI/GTD/R .... - Page 29 822409
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