Choix entre GTD et GTI
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Re: Choix entre GTD et GTI
Vu ma conduite je dirais plutôt qu'il faudrait envisager 500 km alors, quelques accélérations en faisant attention ailleurs...
Donc en gros, cela vaut-il vraiment le coup ? Je crois que le mieux pour moi est de repartir sur une GTD, la mienne m'avait comblé, la nouvelle sera plus performante, je ne devrais y voir que du bonheur.
Quand je pense que mon bof est en passe d'aller acheter un scirocco R à 265 chevaux... J'imagine même pas combien il va faire avec le plein le pauvre...
Donc en gros, cela vaut-il vraiment le coup ? Je crois que le mieux pour moi est de repartir sur une GTD, la mienne m'avait comblé, la nouvelle sera plus performante, je ne devrais y voir que du bonheur.
Quand je pense que mon bof est en passe d'aller acheter un scirocco R à 265 chevaux... J'imagine même pas combien il va faire avec le plein le pauvre...
gashtoon- Golfiste passionné
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Re: Choix entre GTD et GTI
ah ben après ça dépend de son utilisation et de son budget...
Cyrille- Administrateur
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Re: Choix entre GTD et GTI
Quand tu achètes une caisse de 265cv je crois que de savoir combien tu vas faire avec le plein est le dernier de tes soucis ^^
TomRS- Golfiste VIP
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Re: Choix entre GTD et GTI
Je pense que je suis plus à l'aise que lui niveau budget voiture, après pour le plein voilà, lui il habite dans une grande ville, il va bosser à pied, donc il s'en sert uniquement pour se faire plaisir et aller à l'entrainement de foot...
Moi pour le moment je suis obligé de faire 2500 bornes par mois pour aller bosser et de rajouter plaisir + entraînement là dessus... forcément que je ne peux pas acheter une caisse comme ça...
Moi pour le moment je suis obligé de faire 2500 bornes par mois pour aller bosser et de rajouter plaisir + entraînement là dessus... forcément que je ne peux pas acheter une caisse comme ça...
gashtoon- Golfiste passionné
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Re: Choix entre GTD et GTI
Pars sur une GTD tant que tu as ce kilométrage à faire. Tu verras plus tard pour une GTI ou mieux. La nouvelle GTD devrait pas être avare en "sensations" je pense.
TomRS- Golfiste VIP
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Re: Choix entre GTD et GTI
TomRS a écrit:Quand tu achètes une caisse de 265cv je crois que de savoir combien tu vas faire avec le plein est le dernier de tes soucis ^^
Exactement!
yoyo- Team DSG
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Re: Choix entre GTD et GTI
Et de cramer la gomme sur circuit
yoyo- Team DSG
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Re: Choix entre GTD et GTI
Beh disons que ça va dépendre de ma mut :
soit je me retrouve sur le département que je veux et j'aurais quasi la même chose, à peu près 70 bornes par jour + 200 le weekend pour virée sur Toulouse, soit je me retrouve dans l'établissement où je veux, et là ça veut dire moins de 300 bornes par semaine de façon certaine.... Et là la question se pose.
soit je me retrouve sur le département que je veux et j'aurais quasi la même chose, à peu près 70 bornes par jour + 200 le weekend pour virée sur Toulouse, soit je me retrouve dans l'établissement où je veux, et là ça veut dire moins de 300 bornes par semaine de façon certaine.... Et là la question se pose.
gashtoon- Golfiste passionné
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Re: Choix entre GTD et GTI
Moins de 300 bornes par semaine ça te ferait en gros 15-16000 kilométres par an, là tu pourrais envisager un TSI en effet !
TomRS- Golfiste VIP
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Re: Choix entre GTD et GTI
210, 235, 270!!!!
yoyo- Team DSG
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Re: Choix entre GTD et GTI
Moi je fais toujours plus de 500 genre 550kms en me faisant plaisir (et pas à moitié, certains pourront te confirmer ). C'est peut être arrivé une fois ou 2 ou j'ai fais moins de 500.
Maintenant ca m'a pas empeché de faire 20000 bornes l'année dernière mais c'est sur ca a un cout et encore moi je fais le plein au Lux.
Maintenant ca m'a pas empeché de faire 20000 bornes l'année dernière mais c'est sur ca a un cout et encore moi je fais le plein au Lux.
Jean- Team DSG
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Re: Choix entre GTD et GTI
Au lux la coco elle est a bcp bcp moins cher? ou ya pas de grosse difference? Sa fait un bail que j'ai pas fait le plein la bas..
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Re: Choix entre GTD et GTI
La coco je sais pas trop, je demanderai a mon collègue, il l'a en tdi 170 Rline DSG.
Jean- Team DSG
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Re: Choix entre GTD et GTI
Jean a écrit:La coco je sais pas trop, je demanderai a mon collègue, il l'a en tdi 170 Rline DSG.
Jean il va falloir y aller molo sur la boisson!!!!
coco = essence
On parlait bien de faire le plein, d'essence, non?
yoyo- Team DSG
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Re: Choix entre GTD et GTI
Je refais:
Au lux l'ESSENCE elle est a bcp bcp moins cher? ou ya pas de grosse difference? Sa fait un bail que j'ai pas fait le plein la bas..
Au lux l'ESSENCE elle est a bcp bcp moins cher? ou ya pas de grosse difference? Sa fait un bail que j'ai pas fait le plein la bas..
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Re: Choix entre GTD et GTI
Je me disais aussi mais c'est bien le langage des Vosges, bon la Meuse c'est pire
Le SP98 Excellium est à 1,46€ il me semble c'est cher (pour le Lux lol)
Le SP98 Excellium est à 1,46€ il me semble c'est cher (pour le Lux lol)
Jean- Team DSG
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Re: Choix entre GTD et GTI
Nan c'est le language Champenois!
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Re: Choix entre GTD et GTI
http://www.total.lu/fr/stations-service.html
Jean- Team DSG
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Re: Choix entre GTD et GTI
Je vais répondre pour le scirocco R 265cv, il faut envisager lorsqu'on s'amuse avec vraiment avec le scirocco R sur circuit ou sur route de manière à aller dans les tours de ne faire que 300km (peut atteindre 19,1L/100 ) par plein. Bien sûr ça dépend de la conduite, je parle de conduite sportive. Sachant qu'en même temps, les vitesses sont limités et que ces niveaux de consommations ne sont pas avérés pour une conduite cool, mais une conduite sportive.
La conduite sportive pour un 210 tsi peut atteindre 16,8L/100...Là où le 200 tsi n'atteignait que 15,5l au 100 en conduite sportive...
Pour info, la GTD est donnée comparativement en conduite sportive à 8,5l au 100... bref, rien à voir en terme de conso et des perfs en retrait, mais correcte par rapport à la conso.
Les essences c'est un vrai plaisir au son, mais pour l'efficacité conso, on repassera sur du diesel
Pour info :
- un tdi 110cv golf VI donnait à 6L au 100 en conduite sportive (la 140 à 8,4L au 100 en conduite sportive)
- un tsi 122cv (11,2l au 100 en conduite sportive), pour le 160 tsi 11,3l au 100 en conduite sportive (alors que les perfs sont un peu moins bien que la GTD - 2,7l au 100 de plus que la GTD, l'efficacité GTD n'est plus à prouver...).
La conduite sportive pour un 210 tsi peut atteindre 16,8L/100...Là où le 200 tsi n'atteignait que 15,5l au 100 en conduite sportive...
Pour info, la GTD est donnée comparativement en conduite sportive à 8,5l au 100... bref, rien à voir en terme de conso et des perfs en retrait, mais correcte par rapport à la conso.
Les essences c'est un vrai plaisir au son, mais pour l'efficacité conso, on repassera sur du diesel
Pour info :
- un tdi 110cv golf VI donnait à 6L au 100 en conduite sportive (la 140 à 8,4L au 100 en conduite sportive)
- un tsi 122cv (11,2l au 100 en conduite sportive), pour le 160 tsi 11,3l au 100 en conduite sportive (alors que les perfs sont un peu moins bien que la GTD - 2,7l au 100 de plus que la GTD, l'efficacité GTD n'est plus à prouver...).
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Re: Choix entre GTD et GTI
Sa craint!
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Re: Choix entre GTD et GTI
Imagine avec la Focus RS
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Re: Choix entre GTD et GTI
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OddmDLwGd-Y
Hummmm se bruit
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Re: Choix entre GTD et GTI
https://www.youtube.com/watch?v=cp9HD1C5BeM
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Re: Choix entre GTD et GTI
La focus RS, c'est du 25,2L au 100 en conduite sportive donc pour le rapport perf conso mieux vaut la golf R ou le scirocco R avec ses 19l au 100
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Re: Choix entre GTD et GTI
Ahhhhhhhhhhhhhhhhh !!!!! La focus!!!! M'en fou des "r" !!
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