Nouveau BMW X1 xDrive 20d 190ch

J'assume tout !!! Ma petite taille et mes goûts en matière de bagnoles 

boby049 a écrit:Bonne attente et bonne reception de ton nouveau jouet .

Il est équipé en runfalt ou sur le X1 c'est en option ?

Sur le X1, les runflat sont de série uniquement sur les jantes 19"

T'as bien fait , le runflat c'est une saloperie .

J'en ai eu sur ma Cooper S et sur ma BMW 318 D Pack M 

Et des que j'ai pu je suis passé en normal

Qu'est ce que tu leur reproches ?

personnellement, j'en suis à 3 bmw équipées de runflat (2 X5 et un X4): rien à reprocher en ce qui me concerne à ces pneus, mais je ne parle que de ma propre expérience et de ce que j'entends autour de moi.
Je sais que certains les trouvent plus fermes que des non runflat : je n'ai pas d'éléments de comparaison, pour cela il faudrait avoir équipé la même voiture successivement de pneus runflat et de non runflat, ce qui n'est pas mon cas.
Je peux juste dire que mon X4 35d en 20 pouces runflat est plus confortable que la golf 7 gtd en 18 pouces non runflat, les deux étant équipées de suspension active machin truc (selectdrive chez bmw, dcc ou un truc comme ça chez VW).
Mon épouse a une mini sans runflat et c'est un tape cul innommable.
De mon point de vue ce n'est pas le pneu runflat ou non runflat qui fait le confort d'une voiture, mais la dimension du pneu (taille du flanc) et la conception même du véhicule.
La critique la plus répandue est le prix du pneu (très franchement pour un changement tous les 30000 ou 40000 km, je m'en fiche complètement), et la disponibilité dans certaines dimensions un peu inhabituelles.
Je suis certain que tu ne trouveras pas le X1 moins confortable que ta GTD, même si je ne connais pas le X1. 

yannou a écrit:J'assume tout !!! Ma petite taille et mes goûts en matière de bagnoles 

et tu as bien raison   
d'autant plus que tes goûts me semblent excellents 
la série 4 est d'ailleurs un très bon choix (j'ai juste dit que mon gabarit ne tient pas dedans  et c'est encore pire dans la M4 dont la longueur d'assise n'est pas réglable   alors qu'elle l'est sur les autres séries 4 (y compris la M4 cabriolet), il est vrai équipées de sièges différents)

JRS13 a écrit:Je suis certain que tu ne trouveras pas le X1 moins confortable que ta GTD, même si je ne connais pas le X1. 

Je suis entièrement d'accord avec toi, et c'est pour conserver ce confort que j'ai choisi des jantes en 18"

Alors sur ma Bmw Pack M fissure des jantes arrières .
Défaut connu chez BMW , les runflat sont trop raid et du coup se sont les jantes qui amortissent et fissure .

que se soit sur la Cooper S (d'ailleurs les runflat sont passés en option et plus de série  ) ou sur ma BMW , la voiture suivait les moindres défaut de la route comme si les voitures étaient sur des rails .sur route dégradée,elles devenaiant de veritable balle de ping pong .
Apres demande à BMW si il etait possible de repasser en pneus normal , j'ai franchi le pas et redecouvert les plaisir de conduire ma S en mode sportif et ma Bmw en mode familiale  

Apres passage en non runflat , j'ai redécouverts le plaisir de rouler avec mes voitures .
Enfin presque vu que j'ai eu le soucis des tendeurs de distributions 
Sur la Cooper S , 3 tendeurs changés en garantie et hélas sur ma BMW 3000 € de facture pour changer la dite chaîne plus ce qui va avec .
1 ans après ils reconnaissent enfin le défaut et prennent en charge les pièces et mains d'oeuvre hors fluide . 

J'ai eu 3 BMW donc un 330D   la meilleur  (malgré quelques fissure des fixations de ponts du au trop grand couple moteur) , un Cooper S ( avec ce moteur THP super performant mais sa distribution pas fiable ) et mon 318 D pack M ( Moteur N57 et sa distribution si problématique) .

Mon meilleur amis est chef atelier chez BMW  , grace à lui j'ai l'occasion d'essayer régulièrement des beau model de la marque 




Bmw fait de super moteur , est à la pointe de l’innovation et est pour moi le meilleur constructeur actuel .
Ma prochaine je pense sera certainement une BMW

Très belles photos 

boby049 a écrit:
Bmw fait de super moteur , est à la pointe de l’innovation et est pour moi le meilleur constructeur actuel .
Ma prochaine je pense sera certainement une BMW

on est d'accord là dessus  BMW est sans aucun doute le meilleur motoriste actuel
pour les runflat : ça ne me pose aucun problème du type de ceux que tu as rencontrés... mais généralement je change la voiture avant les pneus  donc pas le temps de me poser la question du runflat ou du non runflat

Vous ete fou la serie 4 c'est un avion de chasse je la kiff

 

Bien évidemment, la série 4 est une superbe voiture, elle a une ligne à tomber.
Je me moquais des goûts de Yannou, parce qu'il a écrit que mon futur X1 est moche 

Coté moteurs d'accord avec vous 

Tu a pu essayer le nouveau 2.0 diesel 190 sur un véhicule récent Shenga ?

Non Xpresso, j'ai commandé la voiture sans avoir testé le moteur avant.
Ce sera la surprise et j'espère qu'elle sera bonne.

OK merci.

J'aurais voulut avoir ton avis sur le bruit/vibration de celui la.

++)

Essais de ta future dans Turbo et Auto Moto ce dimanche 

Merci Yannou 

Qu'est ce qu'ils en pensent ?

Je sais pas, j'ai pas pu voir les émissions.

Heureusement que le Replay existe 

Oui mais encore faut il que le reportage soit intéressant, là c'était le X1 alors .... 

Appel de la CC, le X1 sera livré samedi 7 novembre 

J - 8 

cool ça va vite arriver

Déjà ! Bonne nouvelle