Re: seat

par **Jean** Sam 27 Juil 2013 - 23:26

Justement je trouve le prix très contenu comparé à la Golf. A 31 000€ elle est full la leon. Alors que la GTD a équipement équivalent sera très certainement supérieur(surtout la 7).

par **Cyrille** Dim 28 Juil 2013 - 9:08

Choukka a écrit:Hésitation entre la golf 6 gtd, nouvelle leon fr tdi 150, peugeot 2008 allure ou féline (oui oui :) )

ben à ce moment là prends la FR en 184ch si déjà tu hésite entre GTD et Leon !!
le 2008 je vois pas trop ce qu'il vient faire là Suspect

mais bon si c ton choix seat - Page 6 89636

par **greg-s** Dim 28 Juil 2013 - 16:08

La 308 devrait sortir en 180 donc la oui mais le 2008 ça s'en le choix de madame en plus !

par **castor** Dim 28 Juil 2013 - 16:21

le 1.6 est une merde sans nom
fuite injecteur un truc de fou
regarde sur le net
turbo hs
le 1.6 hdi est un tres mauvais choix pire que le 1.4

par **greg-s** Dim 28 Juil 2013 - 16:25

J'ai eu deux 1.6 et a part un suintement sur un sans conséquence, j'ai jamais eu de problème Wink

par **castor** Dim 28 Juil 2013 - 16:29

jai démonter au moins 10 injecteur sur des Peugeot et des Ford depuis le début de l'année
et zero vw
fait 5egr vw 10 peugeot et ford
4 poulie d’alternateur vw

peugeot c beau chez les autres pas chez moi
les nouveaux d de peugeot c l'enfer depuis 4 ans

par **castor** Dim 28 Juil 2013 - 16:31

et les pièces sont aussi coûteuse que chez vag

par **filparis15** Lun 29 Juil 2013 - 9:00

Oui, mais c'est fabriqué en France castor !
Tu n'as pas vu la pub à la TV ?
Ah, là, là...

par **Jean** Lun 29 Juil 2013 - 10:29

par **castor** Lun 29 Juil 2013 - 10:30

Hum pas sur en france
Les pièces etacher non alors tu veux dire assembler en france
Tu oubli un mots réparé en france

par **Jacob** Lun 29 Juil 2013 - 11:01

castor a écrit:jai démonter au moins 10 injecteur sur des Peugeot et des Ford depuis le début de l'année
et zero vw
fait 5egr vw 10 peugeot et ford
4 poulie d’alternateur vw

peugeot c beau chez les autres pas chez moi
les nouveaux d de peugeot c l'enfer depuis 4 ans

Coup de tête, balayette, manchette, Yannou est dans les cordes...... seat - Page 6 958116vone20s

par **lou750** Lun 29 Juil 2013 - 11:06

Je plussoie pour les fuites d'injecteurs on a changé les 4 joints d'injecteurs sur la 207

par **castor** Lun 29 Juil 2013 - 11:12

Et ds certain cas tu pleure pour démonter le bordel

par **filparis15** Lun 29 Juil 2013 - 11:26

En panne en France aussi...

par **lou750** Lun 29 Juil 2013 - 14:33

Oui castor je confirme obligé d'enlever la calamine à coup de tournevis ( délicatement tout de même) c'est moi qui les ai graté et nettoyé mais bon maintenant ça remarche impeccable plus de fuite ! Et les joints ça vaut rien ! Le truc c'est qu'en le faisant faire ça coûte la peau du cul car pas mal de démontage pour accéder aux injecteurs

par **castor** Lun 29 Juil 2013 - 14:45

Si tu le fait trop tard tu démonte plus parsque le gasoil
Polymérises et la tu passe mini 1h pour démonter un injecteur

par **Losavoyard** Mar 30 Juil 2013 - 13:34

Non, Non....... ne l 'envoyer pas dans la gueule du Lion seat - Page 6 843210

par **castor** Mar 30 Juil 2013 - 13:39

Il va rugir de plaisir
Miaou miaou

par **Losavoyard** Mar 30 Juil 2013 - 13:41

Jacob a écrit:
castor a écrit:jai démonter au moins 10 injecteur sur des Peugeot et des Ford depuis le début de l'année
et zero vw
fait 5egr vw 10 peugeot et ford
4 poulie d’alternateur vw

peugeot c beau chez les autres pas chez moi
les nouveaux d de peugeot c l'enfer depuis 4 ans

Coup de tête, balayette, manchette, Yannou est dans les cordes......

par **yannou** Sam 3 Aoû 2013 - 0:54

Castor je vais t'envoyer mon père et ses soucis d'IP sur sa Passat qui a 25 000 bornes et sa facture de 3000 €. Je pense que la discussion sera animée sur la qualité des injecteurs VW Wink

par **Jacob** Sam 3 Aoû 2013 - 7:51

bah les injecteurs haute pression sont pas fiable, même merco ont eu des gros problème, pourtant ce sont des Bosch....la deutsch qualität a encore frappé.....

par **castor** Sam 3 Aoû 2013 - 11:47

yannou a écrit:Castor je vais t'envoyer mon père et ses soucis d'IP sur sa Passat qui a 25 000 bornes et sa facture de 3000 €. Je pense que la discussion sera animée sur la qualité des injecteurs VW

jai un blem sur la A3 da ma femme
apres divers essais injecteur donne 2.9mg/t
a froid le moteur broute a chaud il tourne bien
verdict faisceau de câble dans 90% des cas c'est le faisceau qui est HS
donc jai acheter la pièce hier

la maladie des IP est le faisceau pas IP
apres en france un injecteur coute entre 450 et 750 € en Allemagne les les trouve a 180€

malgré tout vag reste plus fiable que renault ou peugeot
mon pote arrete pas de remparé des ford peugeot et renault des truc du genre resort de suspension cassé , injecteur qui fuit , triangle , pompe

vivre en france c se faire niquer par les constructeur vu que la loi va dans leur sens

par **yannou** Sam 3 Aoû 2013 - 14:07

castor a écrit:
malgré tout vag reste plus fiable que renault ou peugeot
mon pote arrete pas de remparé des ford peugeot et renault des truc du genre resort de suspension cassé , injecteur qui fuit , triangle , pompe

C'est pas ce que dit l'ADAC Allemand sur la fiabilité des marques. Il y a eu aussi un grand assureur Britanique qui a sorti un classement avec des données récupérées sur toute l’Europe qui démontrait la même chose. C'est dingue, même avec des chiffres qui démontrent le contraire, on en est encore à penser comme 10 ans en arrière.

Si ton pote répare plus de Peugeot ou Renault, ça serait pas parce qu'il y en a 4 fois plus en circulation que de marques allemandes par exemple ?

par **yannou** Sam 3 Aoû 2013 - 14:15

En 2012 il s'est vendu environ 1M de voitures neuves entre PSA et Renault contre 150 000 pour VW (200 000 si on compte Audi). C'est donc logique qu'il y en est plus en réparation puisqu'il y en a 5 fois plus en circulation, non ?

par **Jacob** Sam 3 Aoû 2013 - 14:35

NON !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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