Le moteur de la GTD????
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Cyrille
gratterDD
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Le moteur de la GTD????
Salité la compagnie!!!
Mon interrogation est simple!! Ce moteur magique est il différent des golf 140?
Les 2 sont des 2l, mais l'un fait 30 bourrins de plus que l'autre et une louche de couple en plus!!!!
Ça vien de quoi? Qu'est ce qui a été amélioré, poussé, changé?
Avis aux connaisseurs!!
Bizz à vous!
Mon interrogation est simple!! Ce moteur magique est il différent des golf 140?
Les 2 sont des 2l, mais l'un fait 30 bourrins de plus que l'autre et une louche de couple en plus!!!!
Ça vien de quoi? Qu'est ce qui a été amélioré, poussé, changé?
Avis aux connaisseurs!!
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gratterDD- Team DSG
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Re: Le moteur de la GTD????
Très bonne questions...pour certains les moteurs sont 100% pareil pour d'autres non....
Cyrille- Administrateur
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Re: Le moteur de la GTD????
A mon avis c'est le même retravaillé en carto et turbo car l'alésage et la course sont les mêmes.
yannou- Modérateur
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Re: Le moteur de la GTD????
c'est possible....notemment pour des questions d'economies....
mais alore qu'est ce qui change reelement?
c'est pas le meme turbo?
l'injection? la carto???
je suis curieux moi!!
mais alore qu'est ce qui change reelement?
c'est pas le meme turbo?
l'injection? la carto???
je suis curieux moi!!
gratterDD- Team DSG
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Re: Le moteur de la GTD????
pas le même turbo, et pas mal de pièces moteur différentes, le tdi 140 n'est vraiment pas pareil
nctop- Golfiste confirmé
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Re: Le moteur de la GTD????
ca fait plaisir!!!
on a vraiment un moteur a nous alore!!
une merveil!!
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gratterDD- Team DSG
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Re: Le moteur de la GTD????
Est e qu'un gtd est réellement à 2l et un 140 à 1,9l?
Y a t il une différence de cylindrée ?
Bizz
Y a t il une différence de cylindrée ?
Bizz
gratterDD- Team DSG
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Re: Le moteur de la GTD????
les 2 sont des 2L
lou750- Modératrice
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Re: Le moteur de la GTD????
Il semble logique que le moteur soit le même (économies d'échelles sur toute la gamme VW).
Par contre la différence se joue certainement sur la programmation électronique. D'ailleurs le moteur est bien plus bruyant que le TDI 110 à vitesse comparable.
J'avais lu qu'il y avait un élément dans le moteur de la GTD pour modifier la "musicalité" du moteur de façon à exprimer la sportivité.
Par contre la différence se joue certainement sur la programmation électronique. D'ailleurs le moteur est bien plus bruyant que le TDI 110 à vitesse comparable.
J'avais lu qu'il y avait un élément dans le moteur de la GTD pour modifier la "musicalité" du moteur de façon à exprimer la sportivité.
lolz- Golfiste confirmé
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Re: Le moteur de la GTD????
C'est vrais que le bruit du moteur de la gtd est vraiment sympa!!
Ça fait bien sportif pour un diesel! Et on prend du Plaisir à monter dans les tours.. Mais ça reste un diesel qui bloque à 4500t/mn...
Ce qui reste tes bien pour un mazout!!
Non vraiment un bon moulin!
Ça fait bien sportif pour un diesel! Et on prend du Plaisir à monter dans les tours.. Mais ça reste un diesel qui bloque à 4500t/mn...
Ce qui reste tes bien pour un mazout!!
Non vraiment un bon moulin!
gratterDD- Team DSG
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Re: Le moteur de la GTD????
La chose qui m'a le plus surpris c'est la flexibilité du moteur à bas régime.
Pour le côté dynamique (parceque "sportif" c'est plus le rôle de la GTI ou alors une GTD à 200 ch par exemple) ... on sait tous pourquoi on a acheté une GTD
Pour le côté dynamique (parceque "sportif" c'est plus le rôle de la GTI ou alors une GTD à 200 ch par exemple) ... on sait tous pourquoi on a acheté une GTD
lolz- Golfiste confirmé
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Re: Le moteur de la GTD????
une gtd a 200cv....reprog'!!
je sais pas si ca rivalise avec une GTI 210cv....elle a plus de couple, mais moin d'allonge!
cela dit....en reprise elle doit etre devent!!
je sais pas si ca rivalise avec une GTI 210cv....elle a plus de couple, mais moin d'allonge!
cela dit....en reprise elle doit etre devent!!
gratterDD- Team DSG
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