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Repères moteur

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Message par djfactory Mer 26 Juin 2013 - 20:30

Bonjour à tous,

je viens vous solliciter.

Avant ma GTD, j'avais une polo tdi 100IP. 

Je n'ai pas essayé d'autres GTD et du coup je manque de repères sur le moteur.
Le moteur est très linéaire et souple, la vitesse monte vite dans des limites non raisonnables mais pour l'instant je ne le trouve pas vraiment sportive. En gros, je ne sis pas impressionné pas les 170cv.

Ma question est de savoir si vous pouviez me donner des repères moteur (régime moteur, vitesse,...) pour comparer.
On devient vite paranno quand on vient d'acheter une voiture, je me dis ou sont mes 170 cv... 

Merci Wink
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Message par Cyrille Mer 26 Juin 2013 - 20:56

les canassons sont là mais comme tu le dis toi même, le moteur est linéaire, tout le contraire des anciens TDI IP Wink
Les moteurs sont conçu pour consommer moins donc le sportif ben faudra repasser malheureusement !

Après, c'est aussi une question d'habitude : ça fait combien de temps que tu l'as ta GTD ?

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Message par djfactory Mer 26 Juin 2013 - 21:11

ça fait une semaine.
C'est vrai que le changement entre les deux est important.

J'adore le moteur de la gtd car très souple et j'adore rouler sur un filet de gaz.

Maintenant faut que je continue mes tests. Je pense aussi être toujours un peu en sous régime ce qui explique le temps de réaction. Beaucoup en 4 ou 5.
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Message par Cyrille Mer 26 Juin 2013 - 21:14

faut la prendre et ça peut prendre quelques jours/ semaines Wink

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Message par yoyo Mer 26 Juin 2013 - 21:54

Pete une reprog la dessus et banzaiiiiiiiiiiii !!
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Message par shengaorine Mer 26 Juin 2013 - 22:44

N'hésite pas à la pousser dans les tours, et tu verras qu'elle a de jolies accélérations et que tu peux te faire plaisir au volant Repères moteur 457894

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Message par yoyo Mer 26 Juin 2013 - 22:52

Repères moteur 529766 Shengaoooooooooooooooooorineuh

Meme pour un mazout, ya moyen de se faire plaiz dans les cols! (Reprog bien sur)
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Message par shengaorine Mer 26 Juin 2013 - 23:05

Et même sans reprog ... Wink

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Message par yoyo Mer 26 Juin 2013 - 23:08

Oui c'est sûr! Mais bon c'est mieux!! Repères moteur 98476 Repères moteur 410240
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Message par coco57160 Jeu 27 Juin 2013 - 7:51

Salut je me suis plain de la meme chose que toi, d'origine on s'endort au volent par rapport au ancien moteur ip ^^ mon père avait a l'époque une polo 100 tdi et elle était super en terme de sensation et de coup au coup :) moi je l'ai reprog ma gtd a cause de ca,mais même reprog c'est pas le nirvana par rapport a la puissance que tu as sous le capot
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Message par shengaorine Jeu 27 Juin 2013 - 8:47

.
@coco57160 a écrit:Salut je me suis plain de la meme chose que toi, d'origine on s'endort au volent par rapport au ancien moteur ip ^^ mon père avait a l'époque une polo 100 tdi et elle était super en terme de sensation et de coup au coup :) moi je l'ai reprog ma gtd a cause de ca,mais même reprog c'est pas le nirvana par rapport a la puissance que tu as sous le capot
.Il ne faut pas exagérer tout de même  Repères moteur 60891

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Message par yoyo Jeu 27 Juin 2013 - 11:06

+1 c'est un peu....faux.. de s'endormir au volant! C'est pas non plus une Aixam
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Message par coco57160 Jeu 27 Juin 2013 - 12:07

ba moi par rapport a une polo 100 y a pas photo le seul truc qui te maintien éveillé c'est le bruit ^^ y'a que en 2ème ou c'est un peu marrant
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Message par djfactory Jeu 27 Juin 2013 - 19:09

les sensations sont différentes, c'est plus feutré mais c'est quand même hyper confortable.
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Message par gv54 Jeu 27 Juin 2013 - 21:03

ok c'est un peu trop linéaire mais de la a dire qu'on se fait ch..r...
Et au lieu de reprog une gtd, achetez une gti!
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Message par ngoht Ven 28 Juin 2013 - 1:36

Moi, je suis passé dune mégane 3 rs @ 300 ch à la Gtd...

Je suis resté une semaine d'origine avant de la reprog... Et là, ca pousse...
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Message par coco57160 Ven 28 Juin 2013 - 7:36

une gti pour 35000km par an :( en plus c'est pareil pour la gti d'origine ca a rien de formidable
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Message par yoyo Ven 28 Juin 2013 - 8:26

sensation gommé
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Message par Cyrille Ven 28 Juin 2013 - 8:29

les sensations sont gommés, les boites allongés...tout ça pour une question soit-disant écologique...bref...

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Message par Cyrille Ven 28 Juin 2013 - 8:29

.
@coco57160 a écrit:une gti pour 35000km par an :( en plus c'est pareil pour la gti d'origine ca a rien de formidable
.

Jacob le fait bien lol!

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Message par coco57160 Ven 28 Juin 2013 - 10:27

ba jacob doit gagné un peu plus que moi a la fin du mois ^^ effectivement consommation norme de co2 surtout regardé le barème écologique de 2013 c'est un truc de malade
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Message par Jacob Ven 28 Juin 2013 - 10:59

Cyrille67 a écrit:.
@coco57160 a écrit:une gti pour 35000km par an :( en plus c'est pareil pour la gti d'origine ca a rien de formidable
.

Jacob le fait bien lol!

Oué, mais moua, je suis un gros tullé !!!!

@coco57160 a écrit:ba jacob doit gagné un peu plus que moi a la fin du mois ^^ effectivement consommation norme de co2 surtout regardé le barème écologique de 2013 c'est un truc de malade

Là où je l'ai bien senti passé .....le barême pour les frais réel.....ça va couiner.....

Mais ça vallait le coup, rien que pour la sainte friteuse !!!!
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Message par ngoht Ven 28 Juin 2013 - 11:20

.
Cyrille67 a écrit:les sensations sont gommés, les boites allongés...tout ça pour une question soit-disant écologique...bref...
.
Y'a que Seb que cela rend heureux Repères moteur 843210
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Message par Séb Ven 28 Juin 2013 - 11:22

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Message par ngoht Ven 28 Juin 2013 - 11:39

Repères moteur 843210 c'est toi le pro de la basse consommation Repères moteur 461450
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