Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care

merci beaucoup Séb

bon ma seconde rénove de la semaine viens de finir toute la partie lavage et décontamination, peu de photo car j'étais totalement absorbé par ce que je faisais

par contre j'avais vue avec le proprio des auréoles sur le capot et je suspectais une westanding, puis en discutant on soupçonnait un passage sous la polisseuse par le premier propriétaire

en décontaminant je me suis aperçu que la face avant complète et le toit étais vraiment très peu contaminé alors que les flanc correspondais plus à ce que j'aurai du trouver partout pour une auto qui roule tous les jours dans les bouchons.

Je commence à me poser des questions tout en faisant mon dernier lavage. Lors du séchage final sa ma frappé! Les auréoles du capot sont aussi présentent sur le toit, je regarde de plus près et bingo du westanding sur les deux éléments, mais malheureusement ils sont mal réalisé et donc ce vois même sous le ciel gris d'aujourd'hui! C'est sur elle a au moins eu la face avant et le toit de polis, mais je m'attarde sur le westanding du capot initialement repéré et la je me rend compte que non seulement il a était mal fais mais en plus le mec a tellement insisté sur cette zone avec la polisseuse que sa a crée une auréole plus grande autour ce qui crée un net cassure avec le reste du capot! Puis les micros rayures sont bien visible, j'ose pas imaginer avec le projo dessus

Moi qui pensai que j'allais partir sur un rafraichissement vue que l'auto a un peu plus d'un an, ben je suis partis sur de longue heures de correction et de polissage grâce à un goret qui a tout bâclé

je verrais après en allumant le projo si j'ai d'autre surprise du genre! j’essaierai de faire des photos des "œuvre d'art" car elles risquent de pas être évidente à prendre en photo

Tiens nous au courant ...

franchement c'est exeptionnel le resultat....
on sent le type passionner par ce qu'il fait
respect! pour moi c'est un artiste nosman

bon ben j'ai rattrapé plus d'une dizaine de westanding raté sur tous le toit et après polissage encore deux son visible mais j'ai préféré ne pas forcer vue que je travail sur un vernis qui a déjà pris dans la gueule

sinon à l'allumage des projecteur ben confirmation la voiture a étais polis mais par un cochon! des hologrammes de partout je peux limite voire le chemin de la polisseuse du début à la fin sur certain élément

je suis vraiment dégouté pour le propriétaire c'est le genre de chose qui fais pas plaisir du tous

mais heureusement je passe par la et c'est rattrapable! j'ai fini il y'a une demi heure mais je voulais finir ma journée sur une note positive et franchement le toit est revenu telle un miroir après presque 2H de polissage et les paillettes du métallisé redonne signe de vie

bon courage a toi !!!!

c'est quoi un "westanding" ??

c'est un ponçage à l'eau pour atténuer voir faire disparaitre des rayures ou accros, mais sa dois être fais très délicatement et consciencieusement pour que sa ne se vois plus après le polissage

pour mon cas ,j'ai utilisé du 2500 et du 3000 et j'ai très légèrement travaillé dessus pour ne pas percer le vernis

et voila elle est terminé !!

résultat magnifique

???

pas encore, il me reste le shooting final, puis comme dis j'en ai pas fais des masses de photos

une petite pour le plaisir en attendant

C'est génial ce que tu fais ! Respect !

Petite question... J'imagine que c'est une passion, mais tu fais ça en tant qu'auto-entrepreneur en plus de magasinier VW ?

exact

résultat magnifique

tu vas faire un heureux aujourdhui alors
des photos au moins du final

Quel beau travail sur cette golf !! You are the best

shooting final effectué et un client heureux !

reportage bientôt en ligne, mais il n'est pas grand

Pour cette rénovation j'ai eu l'immense plaisir de travailler sur une Golf VI GTI noir intense d'un peu plus d'un an. Le propriétaire ma confié sa belle essentiellement pour que je m'occupe du cuir qui avais besoin d'un lavage et d'une nutrition.

Mais en tournant autour de la belle je me suis aperçu qu'il y avais des restes de westanding mal réalisé. Après discutions on soupçonne que le premier propriétaire de la belle a fais faire un polissage avant la vente.

Donc on part vers le NHP et comme d'habitude on attaque par le lavage des jantes, des intérieurs, le prélavage, lavage et décontamination. En supplément j'ai décider de laver le compartiment moteur, une façon de remercier le propriétaire pour sa confiance





















de retour, j'allume le projecteur et les soupçons ce confirment, un voile d’hologramme recouvre entièrement la voiture, plus d'une dizaine de "reste" de westanding sont visible sur le toit !












vue que l'auto possède peux de surface en plastique j'attaque par le masquage des parties sensibles afin de les protéger lors du passage de la polisseuse






pour atténuer voir effacer les restes de westanding, je ponce au 3000 afin de ne pas descendre trop profond dans le vernis sur une zone qui a déjà étais "corrigé".





le polissage ce déroulera en trois passe, une au S3 pad spider, une S17 pad mousse bleu et une S40 pad mousse orange. Je ne pousse volontairement pas la correction vers la perfection, n'oublions pas que le vernis a un peu plus d'un an et subit déjà un second polissage. Je préfère donc me concentrer à rattraper le boulot de goret qui a étais fais par mon prédécesseur tout en supprimant le voile de micro rayures. Ainsi le vernis pourra subir d'autre polissage dans la vie de l'auto sans risquer de passer à travers









les paillettes qui refont leur apparition


















le polissage fini il est temps d'essayer un nouveau produit, le Auto Finesse rejuvenate concurrent du DODO lime prime lite ou encore du SV cleaner fluide. Il sent relativement fort mais est d'une efficacité redoutable! Je les appliqué en mouvement circulaire sur un éléments avec un pad MF puis desuite buffé comme préconisé sur le flacon. Du gloss, de la profondeur et léger wet en est ressorti, j'ai hâte de le tester à nouveau vue les résultat sur ce noir











puis viens le moment d'essayer ma nouvelle cire, l' Auto Finesse spirit. Le choc, une profondeur de fou, un gloss rehaussé mais pas abusé et un wet à tomber! Je pense que c'est une sérieuse concurrente à des cires bien plus chère encore! Le seul bémols, si on en met un peu trop gare au buffing difficile
















les finitions habituelle seront apporté, pneu, vitre, jante ... ainsi qu'un nettoyage et nourrissage du cuir. Maintenant place au shooting final

Encore une fois (et pas la dernière) du très beau travail !

Very good job !! Bravo elle a une sacré belle gueule !!
Tu vas devoir participer au concours photo !! Pas d excuses...

Peux tu me dire ce qu'il faut protéger sous le capot pour nettoyer le compartiment moteur ?? Tu nettoies a la main+ produit ou juste au nhp??

Mais c'est la GTI de Jacob ça non ???
La vache, tu me donne de plus en plus envie de faire une beauté à ma GTD

j'ai du nettoyant moteur AG que je fini, je le couple à mon APC VP

vaporise partout et frotte avec le pinceau à jante AG puis je rince avec le NHP en tourbillonnant au dessus, pas en jet direct

puis je fais une partie mousse et refrotte avec le pinceau et rince de la même manière

démarre le moteur et le laisse tourner pour sécher

une foi sec de l'eau et une MF et je passe partout ou il reste de la poussière et sèche avec une MF DUK

puis je traite le plastique avec l'AG

Cyrille67 a écrit:Mais c'est la GTI de Jacob ça non ???
La vache, tu me donne de plus en plus envie de faire une beauté à ma GTD

aaah au moins un qui la reconnu

Nos peux tu éviter d'utiliser des abréviations comme APC VP ? Pour le commun des mortel on ne sait pas ce que cela veut dire !

Normal !! GTI du 67 Noir où j'ai posé mes aussi
Il est à pince ton client où il loge chez l'habitant en attandant la fin des travaux ???