Consommation de vos GTD

Ah non pour ça je demande à ma moitié  

    

Comme ca, chacun une main sur un levier  

En moyenne je fait entre 750km et 800km avec +/- 50 L 
Comme shenga , les accelerations sont franches.

Romain21 a écrit:Alors moi même sur autoroute parfois à 130... comment dire ... c'est long mais j'ai pu faire quelques allers retours entre Paris et Dijon, Lille et Dijon et de rouler à 130 voire 110 j'ai pu économiser un max de carburant (Clio II 1.6l Si) et vraiment ça fait (pour moi en tout cas) réfléchir sur la vitesse à adopter... Mais je comprends parfaitement qu'on ne puisse pas aimer (lenteur, fatigue plus rapide etc...) lorsqu'on roule à 130  

Je roule beaucoup et à 130 voire 110 je me mets à somnoler et je me trouve beaucoup plus dangereux qu'à 160 et bien éveillé!

Ah mais on est d'accord, quand on roule plus vite on se sent "obligé" d'être plus attentif et plus concentré, et donc moins dangereux !

C'est vrai, mais les radars, eux ne font pas la différence, malheureusement

shengaorine a écrit:C'est vrai, mais les radars, eux ne font pas la différence, malheureusement

Et oui  

En tous cas, entre 110 et 130, on voit une belle différence...

Mais à 230, l'aiguille descend méchamment vite       


PS : sur autobahn je précise... Et pour ceux qui ne me croient pas

ngoht a écrit:En tous cas, entre 110 et 130, on voit une belle différence...

Mais à 230, l'aiguille descend méchamment vite       


PS : sur autobahn je précise... Et pour ceux qui ne me croient pas

Je te laisse imaginer sur une essence... Entre le 110 et le 130, je me demandais si je n'avais un carbu double corps tellement la différence se faisait sentir !

je sais ce que c'est... pour pas consommer avec Meggy, fallait rouler à 90

après avoir fait un stage 1 chez BR performance Réunion, ma consommation a baissée...
sur une route plutôt montagne et un peu double voie et ville, l'ODB m'indique une conso de 6.0 - 6.2l sur 4500kms...
j'ai remarqué que la GTD est gourmande à froid, mais qd le moteur est bien chaud, elle ne consomme rien (a part quand le FAP se déclenche   )
en tout j'ai une autonomie de 750 kms réels (de pleins à pleins = 55L) ce qui fait 7.3l/100kms Réel...

Alors qu'avant ce tite stage 1 je faisais plutôt du 7.0 -7.2l sur l'ODB et une autonomie de 680 kms...ce qui faisait du 8l/100kms réel
heu il triche pas un peu l'ODB là....
faut vraiment préciser ODB ou réel

Je fais pas mal de route de montagne, avec quelques lignes droites en double voie qui permettent de bien doubler un camion avec ses wagons, heu les voitures derrières... avec des cotes sévères
autant dire que si tu n'as pas quelques bourrins, ce n'est même pas la peine de penser à vouloir doubler
çà aide pas pour la conso...mais quel plaisir et confort de conduite cette GTD quand même...tout passe tout seul, sans vraiment trop forcé

Elle était plutôt gourmande avant  

En ce moment entre 7.5  et 8.0l...

shengaorine a écrit:Elle était plutôt gourmande avant  

Faut voir les routes de la Réunion aussi ...  

Moi je tourne à 5.6l en mixte, un peu d'autoroute et de ville, pour une autonomie de 750~800 kms  

C clair Yannou, faut voir les routes, et aussi les conduire...
L'espérance de vie des véhicules est beaucoup moins longue qu'en métropole...je devrais être payé pour essayer des véhicules dans des conditions extrêmes...

Shengaorine, ouais elle consommais un peu plus avant...mais moins que ma Golf 5 2l140 dsg...au fait de ton côté tu fais du 6l/100 sur l'odb...pareil que ma GTD alors peut être du 7l en réel?

seb74, tu mets combien de litres par pleins
si tu mets 55l dans ton réservoir pour 775kms....çà fait combien de consommation en réel...je vous le donne en 1000....7.09L/100kms
s'il t'indique 5.6l alors quand réel tu fais du 7l....à 5.6l réel du devrais faire pas très loin de 1000 bornes avec un plein...

je trouve que les ODB sont vraiment très/trop généreux

Idem pour la mienne. L'ODB est trop optimiste. Il m'indique 5.8 a 6.2l/100 km sur un plein alors que je le calcul à chaque plein à 6.6 à 7l/100 réel. Différence de 0.8L/100 pour la mienne.pour info sur 10000km environ 6.8l/100 de conso réelle en région parisienne.

Davep974 a écrit:
Shengaorine, ouais elle consommais un peu plus avant...mais moins que ma Golf 5 2l140 dsg...au fait de ton côté tu fais du 6l/100 sur l'odb...pareil que ma GTD alors peut être du 7l en réel?

Tu as tout à fait raison, mon ODB indique 6.3l en moyenne, mais je n'ai jamais fait ma consommation réelle ..., je serais peut être surprise du résultat.

pathos a écrit:En moyenne je fait entre 750km et 800km avec +/- 50 L 
Comme shenga , les accelerations sont franches.

oui c'est exactement cela pour une golf 6 GTD 170cv.
moi perso sur plusieurs plein (environ une vingtaine) et calcul fait main et non pas lu sur odb cela donne une moyenne de 6.27l/100km.
De plus si on regarde les stats de 198 personnes sur le site SPRITMONITOR sur la conso des golf 6 gtd cela correspond à 6.47L/100km donc tout à fait normal.
Quand je vois les golf 7 GTD et leur reservoir de 50L (5l de moins que les golf 6 gtd) ca doit etre gavant de refaire le plein tous les 700km déjà qu'avec ma golf 6 gtd tous les 800km c'est chiant.

Moi je suis à 7litres dsg en 18

mais encore en rodage donc jespere taper les 6 litres

C'est tout à fait possible, tout dépend de ton style de conduite et de tes trajets (ville, nationale, autoroute, Autobahn allemande ...)

Sous les 7 litres réels vous roulez comme des vieux! 

Sur un trajet de plus de 100 kms (en rentrant de nuit après un orage) j'ai fait 4.1l