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Message par lou750 Jeu 17 Déc 2015 - 9:55

7L c'est ma conso moyenne sur l'A4 avant V6 TDI 190 de Mr sur un trajet 100% autoroute (pneus en 18")
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Message par Unknowz Jeu 17 Déc 2015 - 13:34

Mais tu étais à 6.3 l avec une boite manuelle non ?
La DSG a tendance à consommer plus ?

Pour les trajets boulot/maison c'est quasiment plat tout le long.
Et les collègues dodus ne sont pas le bienvenue dans la Golf, j'ai toujours peur pour les amortisseurs =p !

Maintenant pour la température c'est un phénomène que je vois que depuis cet hiver.
C'est comme si en respirant de l'air froid elle avait tendance à consommer plus (et oui, ma voiture est une personne, elle respire =) )
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Message par lou750 Jeu 17 Déc 2015 - 13:55

@Unknowz a écrit:Mais tu étais à 6.3 l avec une boite manuelle non ?
La DSG a tendance à consommer plus ?

Pour les trajets boulot/maison c'est quasiment plat tout le long.
Et les collègues dodus ne sont pas le bienvenue dans la Golf, j'ai toujours peur pour les amortisseurs =p !

Maintenant pour la température c'est un phénomène que je vois que depuis cet hiver.
C'est comme si en respirant de l'air froid elle avait tendance à consommer plus (et oui, ma voiture est une personne, elle respire =) )
super sympa ça ... pour infos mes amortos vont bien et pourtant j'étais très dodue ...
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Message par Aurel59 Jeu 17 Déc 2015 - 18:10

@Unknowz a écrit:Salut tout le monde ! 

Je vais faire un gros déterrage parce que ma conso m'inquiète un peu.

En ce moment quand je suis sur l'autoroute, régulateur sur 134, l'ordinateur de bord m'affiche une conso proche de 7l/100km !
Comparé aux conso que vous avez donné ça me paraît excessif =\ ?
Qu'est-ce que vous en pensez ?

Pour info c'est une GTD de 2012 avec une DSG et j'ai 75 000 km au compteur.
Est-ce qu'un filtre de bouché expliquerai cette conso ? La révision à ete faites à 60000 en long Life donc normalement ça le fait non ?

Et puis j'ai aussi remarqué autre chose  que je n'arrive pas à expliquer, sur le même trajet je ne consomme pas toujours autant.
Par exemple le matin pour aller au boulot (la voiture à dormie au garage) la conso au bout de 15 min d'autoroutes est d'environ 6l/100 km, mais par contre au retour la voiture garé sur le parking toute la journée, donc moteur plus froid, au bout de 15 min j'ai encore les fameux 7l/100km ...
Bizarre nn ? Apres 15 min d'autoroute le moteur à théoriquement la même température à l'allé et au retour, donc comment la consommation peut être différente ?

A +

Ma GTD de 2012 sans DSG dort au garage je consome toujours plus le soir apres 8h de dodo dans le froid que le matin dans le garage au chaud ^^. Sinon je consome un bon 6L donc 7L avec la dsg possible, Au pire réinitialise ta boite si tu la jamais fait ou si tu est le 2eme proprio sa lui permetra de se calé sur ta conduite. Apres pour une vitesse stabilisé c'est effectivement beaucoup.

Y a aussi un truc moi le matin je roule 2-3kms avant d'arrivé sur une rocade, donc la voiture dort au garage elle est au "chaud" elle roule un peut et apres rocade. Le soir elle a pris 8h dans le froid et a peine parti que je suis sur rocade donc a 90km/h direct donc la conso est de 1L souvent en plus le soir.
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Message par yannou Jeu 17 Déc 2015 - 21:55

C'est normal qu'elle consomme plus l'hiver. Pour donner son plein rendement, le moteur doit être chaud. Si la voiture a passé la journée dehors, elle consommera plus sur distance équivalente que si elle a passée la nuit dans un garage car le moteur mettra plus de temps à monter en t°.

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Message par Unknowz Sam 19 Déc 2015 - 10:49

@lou750 a écrit:
@Unknowz a écrit:Mais tu étais à 6.3 l avec une boite manuelle non ?
La DSG a tendance à consommer plus ?

Pour les trajets boulot/maison c'est quasiment plat tout le long.
Et les collègues dodus ne sont pas le bienvenue dans la Golf, j'ai toujours peur pour les amortisseurs =p !

Maintenant pour la température c'est un phénomène que je vois que depuis cet hiver.
C'est comme si en respirant de l'air froid elle avait tendance à consommer plus (et oui, ma voiture est une personne, elle respire =) )
super sympa ça ... pour infos mes amortos vont bien et pourtant j'étais très dodue ...

Ah mais tu n'étais pas visé Wink !
Mais par contre 7L avec le V6 ca me choque pas !
Tu as 2 cylindres de plus donc régime moteur équivalent tu consommeras toujours plus ?

@Aurel59 a écrit:
@Unknowz a écrit:Salut tout le monde ! 

Je vais faire un gros déterrage parce que ma conso m'inquiète un peu.

En ce moment quand je suis sur l'autoroute, régulateur sur 134, l'ordinateur de bord m'affiche une conso proche de 7l/100km !
Comparé aux conso que vous avez donné ça me paraît excessif =\ ?
Qu'est-ce que vous en pensez ?

Pour info c'est une GTD de 2012 avec une DSG et j'ai 75 000 km au compteur.
Est-ce qu'un filtre de bouché expliquerai cette conso ? La révision à ete faites à 60000 en long Life donc normalement ça le fait non ?

Et puis j'ai aussi remarqué autre chose  que je n'arrive pas à expliquer, sur le même trajet je ne consomme pas toujours autant.
Par exemple le matin pour aller au boulot (la voiture à dormie au garage) la conso au bout de 15 min d'autoroutes est d'environ 6l/100 km, mais par contre au retour la voiture garé sur le parking toute la journée, donc moteur plus froid, au bout de 15 min j'ai encore les fameux 7l/100km ...
Bizarre nn ? Apres 15 min d'autoroute le moteur à théoriquement la même température à l'allé et au retour, donc comment la consommation peut être différente ?

A +

Ma GTD de 2012 sans DSG dort au garage je consome toujours plus le soir apres 8h de dodo dans le froid que le matin dans le garage au chaud ^^. Sinon je consome un bon 6L donc 7L avec la dsg possible, Au pire réinitialise ta boite si tu la jamais fait ou si tu est le 2eme proprio sa lui permetra de se calé sur ta conduite. Apres pour une vitesse stabilisé c'est effectivement beaucoup.

Y a aussi un truc moi le matin je roule 2-3kms avant d'arrivé sur une rocade, donc la voiture dort au garage elle est au "chaud" elle roule un peut et apres rocade. Le soir elle a pris 8h dans le froid et a peine parti que je suis sur rocade donc a 90km/h direct donc la conso est de 1L souvent en plus le soir.

Mais tu consommes encore plus même lorsque une fois que la voiture a bien roulé, apres 15 min ?

@yannou a écrit:C'est normal qu'elle consomme plus l'hiver. Pour donner son plein rendement, le moteur doit être chaud. Si la voiture a passé la journée dehors, elle consommera plus sur distance équivalente que si elle a passée la nuit dans un garage car le moteur mettra plus de temps à monter en t°.

Oui ça je comprend bien, mais moi la différence de température je la remarque encore en consommation instantané au bout de 15 min de route donc le moteur doit quasiment avoir la même température a l'allé qu'au retour.


En tout cas merci pour vos retours je vais une fois regardé en re programmant la DSG
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Message par Aurel59 Dim 20 Déc 2015 - 15:52

Bah si je roule plus la conso diminue, mais sur le trajet aller et retour je consomme 1L de plus au retour pour les même kms. 

Oui pense y il me semble que certain un diminuer la conso grave a sa car elle monté moins dans les tours.
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Message par Bombardier80 Jeu 29 Déc 2016 - 23:23

Avec ma Golf 6 GTD phase2 boite manuel 5,3 litres/100km sur longs parcours
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Avec ma Golf 7 GTD boite DSG 5,4 litres/100km sur longs parcours
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Message par toy74 Ven 30 Déc 2016 - 8:14

Ma gtd dsg 2011 plus jantes en 18p,moyenne en:
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Ma moitier a la tdi 105 en meca et conso identique sur les meme parcours Wink
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Message par Cyrille Ven 30 Déc 2016 - 8:23

le TDI 105 si on le pousse vraiment consomme plus que la GTD...j'en avais une golf en prêt, une horreur...si tu veux consommer au minima faut rouler en mode pépé.

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Message par Theviper Ven 30 Déc 2016 - 10:07

Pour ma part, trajet boulot 50% ville 50% nationale ==> 6.5L/100
Sur des trajets 80/90% nationales/autoroutes==> Au alentours de 5L/100, déjà réussi à taper le 4.7L mais en mode papy en fin de vie.

Prodigieux!
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Message par yannou Ven 30 Déc 2016 - 21:29

Ma 7 GTD DSG en 18" consomme bien plus que mon ancienne 6 GTD en boite manuelle en 17". Un bon litre de plus, pourtant je fais les mêmes trajets. J'ai une conso moyenne de 6.5L alors que j'avais une conso de 5.5L avec la 6.
Même à vitesse stabilisée au régulateur je trouve qu'elle consomme plus. C'est le point négatif entre la 6 et la 7 je trouve.

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Message par ricki Sam 31 Déc 2016 - 9:10

@yannou a écrit:Ma 7 GTD DSG en 18" consomme bien plus que mon ancienne 6 GTD en boite manuelle en 17". Un bon litre de plus, pourtant je fais les mêmes trajets. J'ai une conso moyenne de 6.5L alors que j'avais une conso de 5.5L avec la 6.
Même à vitesse stabilisée au régulateur je trouve qu'elle consomme plus. C'est le point négatif entre la 6 et la 7 je trouve.
je suis exactement dans le méme cas que toi, de plus on a un réservoir plus petit que sur la 6 donc passage plus souvent à la pompe
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Message par shengaorine Sam 31 Déc 2016 - 10:34

C'est normal que la 7 consomme plus que la 6, vous avez 14 chevaux de plus à nourrir ...  Consommation de vos GTD - Page 34 60891

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Message par yannou Sam 31 Déc 2016 - 16:10

Oui mais la plateforme MQB est plus légère donc ça aurait du gommer cet écart ...

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Message par Séb Lun 2 Jan 2017 - 8:04

Moi en ce moment je roule en Focus RS et adieu les 6,5l  Consommation de vos GTD - Page 34 843210 ... ça tourne plis près des 17 - 18l

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Message par Cyrille Lun 2 Jan 2017 - 10:20

@yannou a écrit:Ma 7 GTD DSG en 18" consomme bien plus que mon ancienne 6 GTD en boite manuelle en 17". Un bon litre de plus, pourtant je fais les mêmes trajets. J'ai une conso moyenne de 6.5L alors que j'avais une conso de 5.5L avec la 6.
Même à vitesse stabilisée au régulateur je trouve qu'elle consomme plus. C'est le point négatif entre la 6 et la 7 je trouve.

c une conso d'un TSI 120-140 ch que tu as là (en conduite normale)...une GTE aurait sans doute consommé à peine plus non ??

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Message par yannou Lun 2 Jan 2017 - 14:47

Je pense que j'aurais eu la même conso avec la GTE. Par contre, le prix de la voiture n'était pas le même ...

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Message par Cyrille Lun 2 Jan 2017 - 17:54

je connais pas la différence de prix..y a beaucoup d'écart ?

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Message par yannou Lun 2 Jan 2017 - 21:35

la GTE fait 38000 € sans option. La GTD 34000 de mémoire et j'ai environ 6000 euros d'options auquel il faut retirer la DSG qui est de série sur la GTE. Donc 4000 € de plus à équipement équivalent on va dire. Mais c'est surtout que je n'aurais pas trouvé beaucoup de GTE à 30 000 € avec 10000 kms ...


Dernière édition par yannou le Mar 3 Jan 2017 - 23:30, édité 1 fois

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Message par Cyrille Lun 2 Jan 2017 - 22:00

oui sans doute que le choix est plus restreint en GTE d'occasion récente effectivement

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Message par Séb Mar 3 Jan 2017 - 7:57

En tout cas, moi je récupère la GTE ce jour et enfin des consos raisonnables  Consommation de vos GTD - Page 34 843210

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Message par djguenroc Dim 8 Jan 2017 - 22:25

@yannou a écrit:Ma 7 GTD DSG en 18" consomme bien plus que mon ancienne 6 GTD en boite manuelle en 17". Un bon litre de plus, pourtant je fais les mêmes trajets. J'ai une conso moyenne de 6.5L alors que j'avais une conso de 5.5L avec la 6.
Même à vitesse stabilisée au régulateur je trouve qu'elle consomme plus. C'est le point négatif entre la 6 et la 7 je trouve.
Ouai enfin tu compares une boite meca et une dsg, c'est normal que la dsg consomme plus.
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Message par yannou Lun 9 Jan 2017 - 22:01

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