DSG ou MANU

djfactory a écrit:La boite auto c'est bien, mais quand tu roules beaucoup tous les jours ta vraiment mal à la jambe gauche

dans l'achat d'une voiture mon premier argument est une boite a double embrayage comme la dsg
j'arrive a comprendre que l'on puisse etre contre quand on na pas eu l'occasion de tester

castor a écrit:

djfactory a écrit:La boite auto c'est bien, mais quand tu roules beaucoup tous les jours ta vraiment mal à la jambe gauche

dans l'achat d'une voiture mon premier argument est une boite a double embrayage comme la dsg
j'arrive a comprendre que l'on puisse etre contre quand on na pas eu l'occasion de tester

Petite erreur de frappe, je voulais dire boite manu et non auto.

Vous comptez garder combien de temps vos gtd en moyenne ?

castor a écrit:

djfactory a écrit:La boite auto c'est bien, mais quand tu roules beaucoup tous les jours ta vraiment mal à la jambe gauche

dans l'achat d'une voiture mon premier argument est une boite a double embrayage comme la dsg
j'arrive a comprendre que l'on puisse etre contre quand on na pas eu l'occasion de tester

Comme souvent, castor a la bonne réponse
Une fois que tu as goûté, tu es accro (pas à castor, à la dsg !).
De plus, si changer les rapports à la main te fait plaisir, les palettes sont là...

Sur le plaisir j'ai aucun doute. (de la dsg pas de castor )

effectivement, la mienne va sur les 4 ans 75000 actuellement et ras à signaler !
Après le risque 0 n'existe pas !

Je ne peux que confirmer leur dire. Je ne regrette pas du tout la DSG.

Je suis aussi très étonné de voir qu'aucun de ces messieurs du forum n'ait parlé d'un avantage énorme de la DSG ou des BA en général...

Celui de libérer le main droite qui peut caresser tout à loisir la cuisse gauche de sa moitié...

Mais vous faites quoi sur l’autoroute quand c'est tout droit avec le régul?

ben moi je fais comme tu viens de l'expliquer papy

En roulant beaucoup, je me rends compte que beaucoup de conducteur ne caresse pas la cuisse de madame mais mettent leur main droite dans leur narine gauche...

la palette des plaisirs

Le mieux c'est d'essayer la DSG, sur une golf si possible, pour te faire ton idée. Si tu fais beaucoup de ville, la DSG aura un certain avantage, moins de fatigue. Par contre, si tu fais de la route l'embrayage est assez doux, la boite bien guidée, et, compte tenu du couple du 170 CV les passages de rapports peuvent être très espacés.
Personnellement ma préférence va à la BM car j'aime jouer avec le manche et la pédale de gauche mais, pour avoir essayer une DSG6 sur une GTI, je dois avouer que c'est aussi très agréable.

Je plussoie à ce que vient de dire que Yannou,
J'ai ma GTD boite manu depuis presque 4 ans et j'ai toujours le même plaisir à la conduire et à passer les vitesses, mais je reconnais que la boite auto de la BMW de Monsieur procure un grand confort de conduite.

Perso, avant, j'étais accro au passage des vitesses (ce que tu peux continuer à faire avec la DSC d'ailleurs...) mais depuis que j'y aie goûté, vraiment, il n'y a pas de comparaison.

Elle déroule toute seule sur un filet de gaz dans les embouteillages et se déchaîne dès que tu mets le pied dedans (une vraie rage !), et en plus, les rapports passent tellement vite que tu as l'impression d'être sur un tapis volant. Ca file tellement à la sortie des péages pour se faufiler entre les autres voitures que j'en oublie de regarder le compteur.

Le summum, c'est la position S !!
Particulièrement, à l'usage, je joue simplement des palettes pour garder le contrôle et tout jouer sur le couple, à 50 km/h en 6 (en sortant de l'entraînement de natation, après 3.0 km, quand je suis bien stone...).

Pas d'hésitation à avoir !!

yannou a écrit:[...] Personnellement ma préférence va à la BM car j'aime jouer avec le manche et la pédale de gauche mais, pour avoir essayer une DSG6 sur une GTI, je dois avouer que c'est très agréable.

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Sinon, je me demandais si en étant encore dans la période probatoire, on pouvait tout de même demander un essai de véhicule pour essayer cette DSG car j'ai toujours connu la BVM sur les 6 véhicules que j'ai conduis jusque la..

pourquoi tu ne pourrais pas ??

Biensur que tu peu demander un essai tu es titulaire du meme permis que tout le monde ! J'ai essayer 2 gtd avec un A au cul et j'ai meme fait des essais moto qui avait 100cv alors que mon permis me brider a 34 !

yannou a écrit:pour avoir essayer une DSG6 sur une GTI, je dois avouer que c'est aussi très agréable.

Oué ! C'est un truc de fainéant ! moi, ça me va pile poil cette DSG !
je veux plus de boite manu, mais je veux pas non plus de simple embrayage donc je suis coincé chez VAG pour l'instant

mais c'est qui ce Manu?

C'est lui

Cyrille67 a écrit:pourquoi tu ne pourrais pas ??

Car je pensais justement qu'avec un A au cul, je serais limité comme je suis limité dans la vie de tout les jours, donc pas d'essai ou de truc dans ce genre..

Mais bon je vais me renseigner

Le passage de vitesse avec les palettes entraine t-il une grosse surconsommation ?

tout dépend le style de conduite