Trois GTD blanches sur Châlons en Champagne

Encore 3 GTD cet après midi (4 en fait avec celle d'un ami) sur Chalons! Que des blanches... pouaaaa, j'aurais mieux fait de prendre le gris carbone pour changer, on ne voit plus que ça

Ce qui me chagrine, c'est que j'ai une fois de plus des Bridgestone Potenza qui prennent une mauvaise forme et rendent inconfortable la conduite (bruit de roulement). Je l'ai fait vérifier à la révision, ça vient bien des pneus!

j'ai également le meme souci, donc pour toi ca vient que des pneus ?

tu en es ou de ca ? tu as fait quoi pour y remédier

parce que moi j'en peux plus de ce bruit

Moi je vous en dirais plus dès que j'aurais remonter mes Seattle équipé de PS3

Fanny, j'ai tout simplement viré les Potenza et ne monte plus que des Michelin Pilot Primacy HP ou pour l'hiver des Alpin. Plus aucun bruit de roulement, les Pilot HP sont d'un niveau supérieur en terme de confort et peut être même de sécurité (freinage, tenue de route sur sol sec ou mouillé). Pour ce qui est de leur longévité, par contre, je n'ai pas encore assez de recul. Ils ne m'ont tout de même pas l'air plus mauvais que les Potenza.

Ce bruit de roulement, je l'ai tout de même eu sur deux voitures, la GT Sport et la GTD jusqu'à ce que je change les 4 pneus. J'ai mis du temps à comprendre d'où venaient ces vibrations, très présentes entre 80 et 110 km/h (et me conduisant à rouler malgré moi un peu plus vite pour passer cette plage désagréable). Je pense d'une part que les Potenza sont trop taillés à la serpe et ne sont pas adaptés à l'angle de carrossage important des Golf en général. (Donc surtout, ne jamais laisser la direction tournée à l'arrêt c'est un coup à les déformer). J'ai fait rééquilibrer sur la GT Sport... mais aucun défaut sur le train avant (car vibrations dans le volant). Ca venait donc des pneus.

Volkswagen les monte de série sur les GTD. J'ai demandé à mon commercial s'il était possible de mettre des Michelin à la place des Bridgestone sur ma prochaine. Il fera son possible à la remise des clés, c'est très sympa... et j'avoue que c'est aussi par ces petits geste que je n'a pas envie d'aller voir ailleurs. Mais franchement, les Potenza, c'est de la m...e sur une GTD! Constat peu objectif d'un gars qui en a bouffé un paquet de paires avant de s'en rendre compte

arrete, je viens d'en changer 2 et j'ai remis les meme

j'aurais jamais pensé que ca venait des pneus,

Ah ça c'est ballot

te moquerais tu d'une petite blonde yannou ?

si j'avais lu ca ya 15 jours

en fait moi je croyais que ca venait de l'équilibrage voiture

car mes pneus avant on fait 35000 km

et ceux de l'arrière d'ou provient le bruit sont un petit peu usé juste de l'intérieur mais sinon ils peuvent enore en faire

Non non je me moque pas, je faisais cette remarque par rapport au fait que tu venais de changer tes pneus.
35 000 kms c'est pas mal, les miens ont tenu 10 000 kms de moins

sérieux ?

Oui les pneus avant sont au témoin d'usure

eh bien dis donc

Rhaaa merde, désolé de te casser la joie Fanny!
35000 c'est pas mal en effet, et tu vois tu le confirmes, tes pneus ne sont pas usés de façon homogène. C'est du au carrossage des trains roulants.
En soit, ce carrossage est un avantage indéniable sur la tenue de route de l'auto, surtout en virage. Mais certains pneus ne conviennent pas de part leur sculpture.
Je suis sûr que là, tu n'as pas de vibrations sur le train avant, où tu as mis de nouveaux pneus? Si ça vient de l'arrière, change les quand tu le pourras.

Fanny, je te l'avais dis que le soucis provenait des pneus....j'avais exactement le même problème...et toi tu remonte des Bridg

Les miens ont plus de 41 000 kms et toujours nickels

Tu dois avoir du doigté Shenga

où tu as mis de nouveaux pneus?

ceux de l'arriere sont venus devant pour essayer de les remettre a niveau, et les neufs sont derriere

Cyrille67 a écrit:Tu dois avoir du doigté Shenga

Exactement, tout en douceur, en finesse et en délicatesse

c'est M. Shenga qui doit être content