[VW TIGUAN 240 BI TDI] et [PORSCHE CAYMAN S] p 7

mydream67 a écrit:Bon par contre, il ne faut pas espérer la récupérer avant début mars car il y a encore le passage à la DREAL, les modifs diverses à faire et la livraison avec un délai de 10-12 jours... Je crois qu’on va la surnommer « Désirée » 

Elle arrivera pour les beaux jours 

Shenga à raison, c'est mieux qu'en plein hiver, tu pourras mieux la prendre en main et avoir plus de plaisir à son volant   mais attention à la marée chaussée qui veille 

Merci tout le monde !

Bon, la Belle n’a pas pu être présentée à l’UTAC à cause des conditions météo. On s’en doutait mais ça devient de plus en plus frustrant   

Il est certain qu’on ne pourrait pas en profiter pleinement. Mais au moins on pourrait l’admirer dans le garage. Ça va faire 6 mois qu’on attend 

L'UTAC se passe où ?

A Paris 

Ils sont a Montlhéry au niveau du circuit

Bon elle en est ou cette Camaro? 

Crois pas que tu vas nous endormir comme ça 

Hello !

Je t’avoue que je n’ai plus posté car on est assez dégoûté, c’est horriblement long... Elle a enfin été présentée vendredi à l’UTAC. Je vais la faire courte mais à cause du gel, neige et pluie, elle n’a pas pu être préparée et présentée en janvier et février. L’UTAC n'acceptait que certains véhicules comme les Pick-up ou les 4x4 avec les intempéries qu’on a eu.

Elle a tout passé haut la main sauf la pollution. Elle a été recalée alors qu’elle est passé au banc du contrôle technique, qui est le même que celui de l’UTAC. Bref donc il faut la repasser d’ici 15 jours. L’importateur a galéré à la programmer pour le sonore parce qu’apparemment elle fait beaucoup beaucoup de bruit. Sans doute lié au fait que c’est une édition spéciale. Mais étonnamment, ça n’a pas posé de problème. 

Ensuite faut compter minimum 1 mois pour la DREAL actuellement, une semaine pour les modifications esthétiques qu’on a demandé, et environ 10 jours pour la livraison. 

On espère la récupérer au mois de Mai 

En France, on cherche vraiment à dissuader l’achat de ce type de véhicule par tous les moyens. Entre le coût de la taxe carbone et les procédures administratives pour l’homologation, c’est affligeant... 

De temps en temps, je regarde pour un remplaçant pour le Tiguan et ça va devenir très compliqué. C’est quasiment impossible de trouver un 4x4 avec plus de 200 ch. Ou alors il faut se fournir en Allemagne et payer une blinde d’écotaxe...

Désolée pour la qualité de la photo, elle a été prise d’un téléphone :

Ah oui en effet pas cool.

De toute manière comme tu dis on fait tout en France pour nous dégouter de l'automobile, et d'autant plus sur ces gros moteurs essence.

Il faut rentrer dans leur idéologie de l'électrique 

Bon courage pour cette attente 

la France est autophobe...

Que c'est long toutes ces démarches administratives, vive la France  

Question stupide, elle est déjà immatriculée, tu as masqué la plaque ?

Salut tout le monde ! 

La France file un mauvais coton avec leur lubie de l’électrique. Ils ne se rendent pas compte que ce n’est pas adapté à tout le monde... Et en Alsace, la CUS risque d’être interdite aux diesels à partir de 2025. C’est génial, c’est une grande partie de mon secteur commercial ! 

 A ce jour, je ne peux pas me permettre une électrique notamment à cause de la faible autonomie de la batterie, du temps de recharge ET du peu de bornes disponibles. Donc c’est exclu.

Et une hybride, même pas en rêve ! J’ai plusieurs collègues qui en ont pris pour tester et ce n’est pas absolument pas adapté à notre kilométrage annuel. C’est top pour rester sur Strasbourg, mais après on oublie. Le véhicule reste essentiellement sur l’essence et ça consomme un max... Quand on le voit en réel, on est loin des conso de rêve annoncées par les constructeurs... 

Voilà, c’était ma colère du jour 

Shenga, elle est encore en immatriculation provisoire WW. On a demandé le prolongement de la CG car elle aura 3 ans fin mai, donc on bénéficiera des 10% de moins sur l’éco taxe 

Quand je vois que la moitié du prix total de la Camaro part dans les diverses taxes pour l’Etat, ça me rend folle... Et malgré le fait qu’elle rejette quasiment 300 g de CO2 et qu’on paie une taxe carbone très élevée, elle sera Crit Air 1 et pourra donc rouler en cas de pic de pollution  

comment peut-elle passer en Crit'air 1 ???
Rien que pour les taxes, je n'aurais pas acheter, l'Etat se fou de notre gueule et je ne parle pas du prix du carbu en ce moment...une hausse sans fin.
Bizarrement, ça ne choque personne...ah mais oui, j'oubliais, Covid avant tout 

C’est une essence après 2011 ! Les Crit air ne prennent pas en compte la motorisation, uniquement l’âge et le carburant. La GTI était aussi en crit air 1. Le Tiguan est en crit air 2 car diesel. Donc le gros V8 de la Camaro va se retrouver avec les hybrides et toutes les autres essences. 

Je comprends ton raisonnement et c’est pour ça que je dis que ça nous met en colère... Si tu rajoutes en plus les impôts revenu et locaux qu’on paie   

Mais on voulait se faire plaisir   Pour le même prix, nous aurions pu taper dans des M4 ou RS5 mais de 2015-2016. Donc plus anciennes et niveau look, c’est très différent.

et tu as bien raison de te faire plaisir !

Pour l’instant je n’en profite guère, alors pour le plaisir on repassera 

Tu t'étais renseignée avant ton achat ? Parce que ça fait un moment qu'on voit et qu'on lit sur les réseaux que l'import des USA devient très galère avec les nouvelles normes. Particulièrement sur les Camaro, Challenger et compagnie ... J'ai même vu un gars attendre plus d'1 an et engager plus de 5000 € de frais pour pouvoir passer au contrôle.

Salut Yannick !

Évidemment, je ne suis pas le genre tête brûlée qui fonce dans le mur    C’est justement après avoir fait le tour de la question qu’on a décidé de passer par un pro, et qu’on a filtré les pros d’ailleurs. 

Mais je suis d’accord avec toi. On est sur plusieurs groupes Facebook et on lit ça tous les jours aussi. En revanche, c’est surtout parce que les gens importent de leur côté pour payer moins et ne se renseignent pas... 

Pour la pollution, on est légèrement au-dessus de ce que voulait l’UTAC donc c’est rattrapable. La Camaro est en train d’être remodifiée pour passer fin du mois si tout va bien. Elle ne repassera que la pollution car tout le reste est validé. Maintenant on dépend surtout des délais pour repasser. 

5000€, c’est le budget qu’il faut compter. 3000€ pour la mise aux normes et 1800€ pour l’UTAC et DREAL. C’était compris dans notre prix d’achat.

Et comme c’est de plus en plus compliqué, autant le faire en 2021. Une fois qu’elle est homologuée, on aura la paix 

Alors alors elle en est ou cette Camaro?

elle est en confinement 

Hello,

J’ai pas donné de news parce qu’il n’y en a pas... En plus avec ce nouveau confinement, on oublie l’espoir d’avoir une date de repassage à l’UTAC prochainement. Ils sont en effectif réduit comme en novembre. On espère quand même l’avoir pour août. On avait prévu de partir en vacances avec   Et je peux pas prendre le Tiguan, ça va me flinguer les kilomètres avec la LOA. Du coup on ne réserve pas nos vacances parce qu’on ne sait pas.

Bref. Je vous avoue que, comme une majorité de la population, j’arrive à saturation avec cette période sanitaire... Moralement c’est très compliqué. Mon activité tourne au ralenti comme pour beaucoup. On a l’impression qu’il n’y a pas de perspectives d’évolution dans les prochains mois et c’est déprimant. Puis j’ai eu beaucoup beaucoup de mal à reprendre physiquement de la maladie depuis novembre. J’ai encore quelques séquelles bien pénibles comme des essoufflements, problème de concentration et perte de mémoire. 

On a eu des photos quand ils ont refait quelques modifs pour la faire repasser initialement fin mars  Tous les tests sont ok donc on espère qu’ils ne vont plus nous prendre la tête...

Courage !!

C'est vraiment une histoire sans fin!! Quelle galère ce confinement.

C'est clair qu'il y a pas mal de personnes qui ont du mal a s'en remettre de ce p..... de virus, en tout les cas bon courage!

Merci...

Et j’ai appris aujourd’hui qu’actuellement la DREAL a des délais de 2 à 3 mois. Je trouve cela inadmissible alors qu’en temps normal, c’est 2 à 3 semaines !! J’ai lu sur les réseaux sociaux que les voitures s’entassent aux 4 coins de la France chez tous les importateurs. Ils ne savent plus où les stocker. Et après il ne faut pas critiquer l’Administration Française... 

Je travaille pour l’une des plus grosses caisses de retraite. Alors oui, nos délais ont été rallongés aussi avec l’obligation de télétravail, les gardes d’enfants, etc. Mais le Groupe a fait son possible pour régulariser la situation. Vous vous rendez compte si on disait aux gens « attendez c’est COVID, votre pension de retraite, vous la toucherez dans 6 mois hein, soyez compréhensifs » 

Bon désolée, c’est un petit coup de gueule parce que j’en ai ras le bol... On l’a réservé en septembre quand même 

moi je comprends pas en quoi la confinement empêche de faire passer les voitures...les types sont 10 à valider chaque véhicule ??? Je penses pas donc il est où le problème ?
Moi je penses que certaines administrations profitent bien de l'excuse du covid et confinement...et ces gens n'ont aucune conscience professionnel, aucune obligation de résultat mais sont payés pleins pots par nos impôts pour ne rien faire.

A noter que les centres de contrôles technique continuent de fonctionner normalement. Y a tout de même un réel problème en France.

Sinon, courage pour le boulot et bon rétablissement. Moi ça fait depuis mi-Décembre que je ne bosse presque plus...