[VW TIGUAN 240 BI TDI] et [PORSCHE CAYMAN S] p 7

Sauf changement de dernière minute, l’expert passe vendredi. Je vous ferai un petit retour quand j’aurai le rapport...

Bon sinon, je me tâte à racheter le Tiguan en 2022 avant la fin de la Loa. J’ai du mal à trouver un remplaçant  Ce qui est extrêmement rare.

Soit on doit repartir sur un budget conséquent, soit descendre en moteur et options car les moteurs de ce type ne sont plus produits chez les marques allemandes sur les modèles concurrents du Tiguan. Sachant que les diesels seront interdits en 2028 sur l’Eurometropole de Strasbourg, je me questionnais sur le fait de le garder le plus longtemps possible tant qu’il roule et ne me coûte pas de gros frais d’usure. Et voir par la suite.

Des avis là dessus ? 

Il a 2 ans et demi et 75 000 km. Les professionnels consultés le reprendraient 32 000€ pour le revendre dans les 37 000€.

L'expert est passé, qu'a t il dit ?

On s'est posé la même question concernant le X1 qui vient d'avoir 6 ans.
Finalement on a décidé de le garder encore 2 ans et on le remplacera par une voiture électrique, en espérant que la technologie et l'autonomie auront fait des progrès d'ici là.

Bon hâte de voir le rapport de l'expert 

Puis pour le Tiguan, il est superbe ce modèle là, mais la question est difficile.

J'ai décidé d'abandonner le diesel non pas pour passer a l'électrique mais a l'essence.

Quand on voit ce qui attend le diesel dans les prochaines années bon l'essence aussi mais bon,  plus sympa le bruit d'un essence que d'un électrique 

Hello,

L’expert a constaté que le moteur ne tournait pas correctement et était en asphyxie, donc absolument pas normal. Il va établir le rapport écrit complet dans les prochains jours pour que nous puissions entamer les démarches contre la concession. En espérant que le gérant ne demande pas une contre expertise, sinon on est parti encore sur quelques semaines...

En attendant, j’ai contacté une concession à côté de chez nous qui est hyper connue. Ils sont ok pour reprendre les réparations sur la Cam. Le chef d’atelier m’a redit que ce type de réparation est très courant sur les Américaines et qu’ils ont l’habitude. Par contre, il est surpris du tarif et que l’autre concession n’ait pas changé les injecteurs en même temps car il semblerait que ce soit un ensemble à faire en une fois. 

Ils ont des dispos début janvier... L’importateur va prendre contact avec eux cette semaine pour caler une date de rapatriement. Ça nous permettra aussi de la voir 

Merci pour vos retours. Je fais 35 à 40 000 km par an, je ne peux pas rouler en électrique, ni en essence, ni en hybride car ça deviendrait un gouffre financier... Si un jour, les hybrides sont en capacité d’avoir une autonomie électrique RÉELLE de 150 km, ça commencera à être intéressant. Mais on en est encore très très loin...

Je m’interrogeais surtout sur le fait que le Tiguan ait déjà 75 000 km. J’ai fait le tour, et à part Jaguar ou Porsche, je n’ai pas trouvé de 4x4 qui ont plus de 200 ch diesel et qui restent dans la taille du Tiguan. Je ne veux pas plus grand car c’est déjà contraignant quand je dois visiter des clients à Strasbourg 

Salut mydream67
Perso , je le garderai vu la conjoncture et les futures lois autent te faire plaisir et l'utiliser jusqu'a la fin .

On ne sait pas encore ce que vont etre les futures lois et autres , vu ton kilométrage autent garder ton suv .C'est un bon véhicule super équipé que tun connais , pour l'entretien tu sais ce qu'il coute donc pas de surprise .Vu ton utilisation à part de l'entretien courrant pas de grosses surprises à attendre niveau mécanique .

Tu utilise correctement ton diesel donc profite .

Pour l’américaine , perso j'aurais annulé la vente depuis un moment .Quand tu vois le temps que ça prends et le peu que vous allez en profiter et surtout au prix payé .
J'aurais passé la main .

Esperons que la fin du tunnel soit proche

mydream67 a écrit:Si un jour, les hybrides sont en capacité d’avoir une autonomie électrique RÉELLE de 150 km, ça commencera à être intéressant. Mais on en est encore très très loin...

Question con mais pourquoi pas du 100% électrique alors ? Tu as aujourd'hui des 100% électrique qui ont pas mal d'autonomie. Une Tesla model 3 grande autonomie doit avoir + 450 km d'autonomie  pour un prix proche d'un Tiguan et un 0-100 en 4 sec 

mydream67 a écrit:Hello,

L’expert a constaté que le moteur ne tournait pas correctement et était en asphyxie, donc absolument pas normal. Il va établir le rapport écrit complet dans les prochains jours pour que nous puissions entamer les démarches contre la concession. En espérant que le gérant ne demande pas une contre expertise, sinon on est parti encore sur quelques semaines...

En attendant, j’ai contacté une concession à côté de chez nous qui est hyper connue. Ils sont ok pour reprendre les réparations sur la Cam. Le chef d’atelier m’a redit que ce type de réparation est très courant sur les Américaines et qu’ils ont l’habitude. Par contre, il est surpris du tarif et que l’autre concession n’ait pas changé les injecteurs en même temps car il semblerait que ce soit un ensemble à faire en une fois. 

Ils ont des dispos début janvier... L’importateur va prendre contact avec eux cette semaine pour caler une date de rapatriement. Ça nous permettra aussi de la voir 

Merci pour vos retours. Je fais 35 à 40 000 km par an, je ne peux pas rouler en électrique, ni en essence, ni en hybride car ça deviendrait un gouffre financier... Si un jour, les hybrides sont en capacité d’avoir une autonomie électrique RÉELLE de 150 km, ça commencera à être intéressant. Mais on en est encore très très loin...

Je m’interrogeais surtout sur le fait que le Tiguan ait déjà 75 000 km. J’ai fait le tour, et à part Jaguar ou Porsche, je n’ai pas trouvé de 4x4 qui ont plus de 200 ch diesel et qui restent dans la taille du Tiguan. Je ne veux pas plus grand car c’est déjà contraignant quand je dois visiter des clients à Strasbourg 

On peut effectivement dire que vous ne la voyez pas beaucoup et que n'en profitez pas du tout  

yannou a écrit:

mydream67 a écrit:Si un jour, les hybrides sont en capacité d’avoir une autonomie électrique RÉELLE de 150 km, ça commencera à être intéressant. Mais on en est encore très très loin...

Question con mais pourquoi pas du 100% électrique alors ? Tu as aujourd'hui des 100% électrique qui ont pas mal d'autonomie. Une Tesla model 3 grande autonomie doit avoir + 450 km d'autonomie  pour un prix proche d'un Tiguan et un 0-100 en 4 sec 

Tesla est en train de faire des améliorations et des modifications sur ses modèles, il est préférable d'attendre un peu que tout soit d'aplomb avant de se lancer dans un achat.
Par ex, Tesla fait marche arrière sur la fast-charge, ils se sont rendu compte que ça usait prématurément les batteries.

Salut tout le monde !

Merci pour vos derniers messages. La contre expertise est calée le 7 janvier. Le gérant de la concession continue de nier et refuse toute discussion. Si tout va bien, notre Cam arrive en Alsace mi-janvier pour être réparée par l’autre garage. 



Concernant le Tiguan, je vais effectivement le garder après réflexion. Il tourne parfaitement, super équipé, et puis j’ai énormément de mal à me projeter avec un autre véhicule.

Malheureusement, l’electrique n’est absolument pas adapté à mon utilisation. Il n’y a quasiment aucune borne de recharge sur tout le département, et nous ne pouvons pas installer de borne car nous sommes en copropriété et les gens sont contre. 

Plusieurs de mes clients ont des Tesla, et ils me l’ont tous déconseillé. Apparemment ça bugue et ça tombe en panne souvent, et l’autonomie est loin de celle annoncée, surtout l’hiver. 450 km hypothétiques, c’est trop stressant pour moi. Il faudrait que je recharge tous les soirs et espérer ne pas me retrouver des heures dans la circulation. J’ai besoin d’un véhicule fiable par tous les temps et sur tout type de terrain. 

J’en ai parlé chez VW car je trouve le nouvel ID trop chou. Mais pareil, le commercial m’a dit « SURTOUT PAS POUR VOUS avec le kilométrage que vous faites » 

On croise les doigts pour le 7 janvier 

C'est une sage décision en ce qui concerne le Tiguan, actuellement une voiture électrique n'est pas faite pour ton utilisation.

shengaorine a écrit:actuellement une voiture électrique n'est pas faite pour ton utilisation.

Moue j'en suis pas convaincu  , ils font comment les taxi en electrique ? Apres il faut s'adapter, là est le plus compliqué je suppose, mais elle sait mieux les trajets qu'elle fait.

Je ne peux pas Jean, j’ai déjà étudié la question puisque l’Eurometrople de Strasbourg sera interdite aux diesels en 2028.

Comment je fais si je n’ai aucun moyen de la charger ?

Sur Stras, je ne croise pas souvent des taxis électriques. Hybrides ok, mais pur elec, ils doivent être bien cachés.

Je fais énormément d’autoroute et de route de campagne. Très peu de ville. Les collègues qui ont des hybrides sont ceux qui sont essentiellement sur Strasbourg.

En moyenne par jour, je tourne à 300-350 km, et en plus ma journée débute avec un planning X, mais ça change souvent durant la journée. Je ne veux pas vivre avec une épée de Damoclès au dessus de la tête en me demandant si je vais pouvoir arriver jusqu’à chez moi avec une électrique. Le Tiguan, je sais qu’il tient 850-900 km. L’électrique, c’est trop aléatoire.

Le jour où elles auront la même autonomie de manière aussi fiable que le diesel et qu’il y aura des moyens de chargement, je me repencherai sur la question.

Ah bah c'est cool, ça commence a sentir bon 

J’ai une photo spécialement pour Bobby et Yannou les maniaques   

Cette semaine, j’ai pu tester l’option Offroad du Tiguan. J’étais sur un chemin bien boueux avec plein de trous, et il s’en est admirablement bien sorti.

Allez hop au lavage 

Audi et VW font fort sur ce jeu là 

Bonjour tout le monde,

La Camaro est enfin arrivée en Alsace cette semaine. Et nous avons enfin pu la voir !!! Bon, l’attente est horriblement longue mais... Aucun regret ! Elle est   

Elle passe entre les mains du Mecano la semaine prochaine. Scan complet puis démontage du moteur pour voir ce qui a été mal fait. Il y a effectivement un voyant moteur, une petite fuite et le moteur ne tourne pas sur les 8 cylindres. Le mécano n’a pas l’air très inquiet. Il pense que ce n’est pas grand chose mais on en saura plus quand il aura ouvert. 

Suite au prochain épisode...

Elle est magnifique.
L'attente fut longue mais la Belle en valait la peine 

C'est vrai qu'elle est superbe, mais quelle attente, et c'est pas encore fini 

Hâte que vous la récupériez et surtout que vous en profitiez 

Au moins elle est déjà plus proche, c'est déjà ca.

Du coup des news sur l'avancement?

Salut tout le monde,

Je ne savais pas si vous suiviez encore ou pas avec toutes ces péripéties 

C’est le cœur serré que nous avons pris la décision d’arrêter, après un an et demi d’attente   Je ne m’étendrais pas en public car il y a une procédure en cours. Pour ceux qui souhaitent les détails, je peux vous expliquer en MP. 

American Cars a toujours été très pro et disponible, et il nous a remboursé sans aucun problème tout ce qu’il nous devait. Malgré cette mésaventure qui est complètement indépendante de sa volonté, nous le recommandons totalement pour les personnes qui souhaitent importer un véhicule américain. 

Il a donc fallu rebondir pour trouver sa remplaçante. Nos soirées et nos week-end se résumaient à :

« Je veux une M4 avec un toit ouvrant »
« Mais moi je veux une M4 compétition, et ça n’existe pas avec le toit ouvrant »
« Oui mais moi, JE VEUX UN TOIT OUVRANT »
« ALORS ON ACHÈTE UNE M2 COMPÉTITION, COMME ÇA TU AURAS TON TOIT OUVRANT »
« NON, J’AI PAS VENDU MA GTI POUR UNE M2 !!!! »



Du coup, on a fini par se mettre d’accord, et... Nous avons acheté ceci qui est arrivé ce jour d’Allemagne :





Les photos de l’annonce :















Je suis très heureuse de vous présenter notre superbe Porsche Cayman S 2.5 et 350 ch, en boîte auto PDK.

 Elle est full options, label Porsche Approved et encore sous garantie Porsche jusqu’en mai 2023. Valeur neuve à plus de 100 000€ quand même, ça pique les options chez Porsche. Je vous ferai le détail prochainement.

Elle est de janvier 2017 MAIS... À peine 11 118 km très exactement  Inutile de vous préciser qu’elle est NEUVE.

Elle appartenait à un passionné et amoureux de sa voiture. Uniquement garée en sous-sol sous bâche et sur plaques de polystyrène. 



C’est notre fidèle Claude de Est Auto Import à Haguenau qui nous a déniché cette petite Pépite.Si vous cherchez un véhicule en import d’Allemagne, n’hésitez pas à contacter Claude 

Nous sommes allés la voir à son arrivée ce soir, et nous la récupérons jeudi soir. Il faut juste qu’elle passe le contrôle technique et feu !
Bon, vous vous doutez qu’on a un peu craqué notre slip  Mais bon, ça sera notre cadeau pour nos 12 ans de vie commune 

Voilà où nous en sommes aujourd’hui. Finalement, l’attente nous a permis d’épargner et de passer sur une gamme encore au-dessus de la Camaro. C’est une réelle fierté pour nous d’avoir une belle Porsche en ayant à peine la trentaine, et c’est aussi un beau symbole de notre amour et de notre travail acharné qui rythme nos vies depuis 5 ans.

Je ne dirai q'un seul mot : FELICITATIONS 

Cette Porsche est une pure tuerie !!!

Moins voyante mais beaucoup plus classe que la Camaro, elle va en faire rêver plus d'un(e) 

Vous avez fait le bon choix, un moment il faut savoir renoncer même à regrets.

Bonne route dans ce magnifique jouet 

Merciiiiiii Shenga 

C’est le premier réflexe qu’on a eu en la voyant : « Wouaaaaah, elle tue !!!!! »

Oui, c’est différent. En plus je trouve qu’elle n’est pas aussi jolie sur les photos. D’abord on voulait faire un covering pour mettre une autre couleur mais nous avons directement changé d’avis en la voyant en vrai. Le mariage entre l’intérieur et l’extérieur est superbe. La couleur extérieure est très très rare, il n’est possible de l’avoir que sur demande exclusive et après accord de Porsche.

On a hâte d’être demain  Et samedi direction Beautiful Car à Offendorf pour voir avec Alexandre quand il pourra la récupérer pour lui faire un traitement céramique.

Quelques autres photos d’hier soir et de son départ d’Allemagne :

Elle est aussi belle de l'extérieur que de l'intérieur 

Superbe