BMW X4 Msport 35D

Je reviens après une absence assez longue vous présenter ma nouvelle acquisition.
Après deux X5 (un 30D puis un 40D), j'ai voulu acheter plus petit car le X5 était parfaitement inadapté en ville. J'ai donc acheté une golf GTD que j'ai conservé un an. Excellente voiture, mais un peu trop petite finalement pour mon utilisation.
J'ai donc cette fois acheté un X4 Msport 35D : compromis idéal en terme de gabarit pour mon utilisation. Un vraie couteau suisse, une puissance confortable, un couple de camion et un confort au top.
Il y a bien longtemps que je n'ai pas été aussi enchanté d'un nouveau véhicule.
Allez, assez de bla bla place à quelques photos !

le jour de la livraison :

la liste des équipements....
euh.... je crois que j'ai pratiquement tout pris....  

Modèle: XX51 BMW X4 xDrive35d 313 ch
Couleur: 300 "Alpinweiss" uni
Intérieur: LUSW Sellerie cuir Nevada "Schwarz"
ZIN - Pack Innovation
ZM3 - Finition M Sport
ZT3 - Pack BMW ConnectedDrive
1CA - Norme antipollution
1CC - Fonction d'arret et de redemarrage autom
1CD - Regeneration de l'energie de freinage
2PA - Ecrous antivol de roues
2TB - Boite de vitesses automatique Sport avec
2VB - Mesure individuelle de pression de pneum
2VX - [337] Jantes en alliage leger 20" style 310M a
223 - [337] Suspension SelectDrive
230 - Equipements specifiques UE
249 - Touches multifonctions sur le volant
258 - Pneumatiques RSC permettant le roulage a
3AC - Attelage de remorque
3AG - [ZIN] Camera de recul
302 - Alarme antivol
319 - Télécommande universelle integrée
322 - Acces Confort
337 - Pack Sport M
4AD - [337] Inserts decoratifs en aluminium poli
4NG - Application decorative "Schwarz" brillan
4U2 - Selecteur de mode de conduite avec mode
403 - Toit ouvrant en verre coulissant et entr
423 - Tapis de sol en velours
428 - Triangle de presignalisation et trousse
430 - Retroviseurs exterieurs anti-eblouisseme
431 - Retroviseur interieur anti-eblouissement
459 - Sieges avant electriques a memoires cond
481 - [337] Sieges Advanced pour conducteur et passa
488 - Appui lombaire ajustable pour sieges ava
494 - Sieges avant chauffants
5AC - [ZM3] Feux de route anti-eblouissement
5AG - Avertisseur d'angle mort
5AT - [337] Pack Advanced Safety
5A1 - [ZM3] Projecteurs antibrouillard a LED
5DA - Airbag passager desactivable via la cle
5DL - [ZIN] Surround View
502 - Lave-projecteurs avant
508 - Radars de stationnement avant et arriere
521 - Detecteur de pluie et allumage automatiq
534 - Climatisation automatique bi-zone
548 - Compte-tours
552 - [ZM3] Pack Advanced Full LED
563 - [ZM3] Kit Eclairage
6AC - Appel d'Urgence Intelligent (Necessite s
6AE - Services Apres-Vente connectes BMW TeleS
6AK - [7S9] Services ConnectedDrive
6AM - [7S9] Information Trafic en Temps Reel RTTI
6AN - [7S9] Conciergerie
6AP - [7S9] Services a distance
6AR - Internet
6NS - [ZT3] Connectivite avancee
6UH - Info Trafic
609 - [ZT3] Navigation multimedia Professional
610 - [ZIN] Affichage Tete Haute HUD couleur
654 - Tuner radio numerique DAB
688 - Systeme Hi-Fi Harman Kardon
698 - Code region 2 pour DVD
7CD - BMW Repair Inclusive 5 ans/100.000 km
7S9 - Services BMW ConnectedDrive
710 - [337] Volant M gaine cuir
715 - [337] Kit aerodynamique M
760 - [337] Shadow Line brillant
775 - [337] Ciel de pavillon "Anthrazit"
8KA - Periodicite vidange 24 mois/30000 km var
8S3 - Verrouillage des portes
8TH - [ZIN] Indicateur de limitation de vitesse
840 - [337] Regulation haute vitesse
854 - Tableau de bord en francais
877 - Activation de l alarme par la telecomman
881 - Notice utilisation en Francais
925 - Pack protection transport

la découverte du nouveau jouet :

les entrailles de la bête :

le regard.
Les feux full led sont d'une efficacité époustouflante !

J'ai donc cette fois acheté un X5 Msport 35D :

Un X4, pas un X5


Il est magnifique
Le blanc est la couleur qui lui va le mieux, c'est un très bon choix.
Et les feux LED lui font un regard irrésistible.
Boite Sport 8 vitesses, que du bonheur.
Profite bien de ton nouveau jouet, et fais attention à tes points, avec un moteur pareil, ils risquent de partir vite.
Bonne route

Merci Shenga  
erreur corrigée

Magnifique et bien équipé 
Et un bon 6L 

Merci Stef.
Le L6 de BMW c'est quand même quelque chose
dans cette version : 313 CV et 630 Nm de couple, c'est pas mal

Et en plus sobre 

yesss  
et elle est encore plus agréable que le X5 40d que j'ai eu avant.
C'est pourtant en théorie le même moteur (L6 double turbo) et la même boite 8, mais ça a encore progressé : sans doute optimisé, plus silencieux, plus réactif et compte tenu du modèle plus petit bveaucoup plus dynamique.
Les performances sont légèrement supérieures en reprise à celles d'un X5 ou X6 50d .... l'encombrement en moins 

J'avais essayé une F10 avec la boite 8 un vrai régal cette boite 

Sacré bête

oh la bestiole 
un couple de oufffff !!!!!!

Il me semble avoir lu dans ta (longue) liste d'option : pack protection transport ... c quoi exactement ??

La conso est donnée pour combien ?

C'est sur qu'il doit y avoir de quoi s'amuser avec un couple pareil. Pour le prix, j'aurais choisi une M4, j'en ai vu une l'autre jour sur Metz, elle est juste parfaite cette caisse.

Magnifique c'est nouveaux X de chez BMW. 

Au prix de la voiture il te l'on livré dans la réserve en essence ?!

Aurel59 a écrit:
Au prix de la voiture il te l'on livré dans la réserve en essence ?!

non, la photo doit être prise contact coupé.
Il y avait environ 1/2 plein

Cyrille67 a écrit:Il me semble avoir lu dans ta (longue) liste d'option : pack protection transport ... c quoi exactement ??

La conso est donnée pour combien ?

j'ai fait un copier / coller de la liste que mon vendeur m'avait envoyé par mail, je ne sais pas ce que c'est mais ce n'est pas une option.
Je pense que c'est simplement la protection qu'il mettent pour le transport (puisque tous les X de chez BMW sauf le X1 sont fabriqués à Spartanburg aux US, je suppose qu'ils ne la mettent pas quand les véhicules sont destinés au marché US).

yannou a écrit:C'est sur qu'il doit y avoir de quoi s'amuser avec un couple pareil. Pour le prix, j'aurais choisi une M4, j'en ai vu une l'autre jour sur Metz, elle est juste parfaite cette caisse.

la M4 est très belle, mais c'est clairement pour un autre usage. Ces véhicules ne sont pas comparables.
Ayant une petite famille (nous sommes 3) que j'emmène régulièrement sur les pistes, je ne sentirais pas trop l'affaire   : propulsion, habitabilité.
Défaut de la M4 : les sièges, personnellement je suis TRES mal assis dedans.
Par ailleurs contrairement à toute attente, la M3 est plus large à l'arrière de 3 ou 4 centimètres : elle a un look beaucoup plus bestial que la M4 contrairement à toute attente (flagrant quant on les voit cote à cote).
Clairement je n'étais pas acheteur de M : le budget n'est quand même pas le même (malus de 8000€ au lieu de 2200€), carburant, assurance, prix quand même plus élevé à équipement égal.... et fort risque de car jacking dans ma région
Personnellement si je devais un jour acheter une voiture plaisir (donc en 3 eme voiture), ce serait sans hésiter une 991.
Seule la M3 peut éventuellement être polyvalente (habitabilité et 4 portes) et être une "daily" pour une petite famille qui se satisfait d'une propulsion pour l'usage de tous les jours et le ski.
Soyons clair : le X4 que j'ai acheté n'est pas une voiture "plaisir", c'est une très bonne routière, pas trop encombrante qui passe partout et qui est très confortablement motorisée et qui est hyper agréable à conduire. Ce n'est pas une sportive .
Mais pour tous les jours c'est une formidable voiture qui me donne la banane tous les matins

Et beh MAGNIFIQUE tout ca!

Ce qui est sûr, c'est que si je te croise dans les environs de cassis/ la ciotat, je saurai que c'est toi ^^

JRS13 a écrit:

yannou a écrit:C'est sur qu'il doit y avoir de quoi s'amuser avec un couple pareil. Pour le prix, j'aurais choisi une M4, j'en ai vu une l'autre jour sur Metz, elle est juste parfaite cette caisse.

l
Clairement je n'étais pas acheteur de M : le budget n'est quand même pas le même (malus de 8000€ au lieu de 2200€), carburant, assurance, prix quand même plus élevé à équipement égal.

Au niveau budget d'utilisation je suis d'accord, mais ton X optionné ne doit pas être loin d'une M4 "de base" déjà bien équipée de série ...