Accompagnement achat / reprend les recherches...

mydream67 a écrit:Pourquoi tu dis ça Jean ? Tu penses que la difference de plaisir se joue à quel niveau ?

Elle est plus lourde, je viens de verif, 1326kg pour la 35 contre 1480kg pour la cab.

Et voici un essai:

http://www.motorlegend.com/essai-voiture/volkswagen-golf-gti-cabriolet/2,17355.html

Mais tu peux tjrs demander un essai et te faire ton idée.

Tiens , si jamais y a ça vers chez moi que je peux regardez pour toi 
http://www.leboncoin.fr/voitures/758260276.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/764724134.htm?ca=18_s

C'est pas noir mais gris carbone . 
Le prix est correct et mieux vaut une voiture avec des bornes qui a bouffé de la route qu'une qui en a peu et qui a soit bouffé que de la ville ou ete matraqué le week-end


Ou ça 

http://www.leboncoin.fr/voitures/766380387.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/726439462.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/761062032.htm?ca=18_s

Ou ça avec des bornes mais si c'est pour une voiture plaisir ça le fait 
http://www.leboncoin.fr/voitures/765667019.htm?ca=18_s

Ou ça pas loin de chez toi  
http://www.leboncoin.fr/voitures/759765624.htm?ca=18_s

Merci Jean !

Il y a un truc que je n'ai pas compris. Ils disent que la boîte DSG a un double embrayage.

ça change quelque chose ? Il y a des problèmes particuliers sur ce type de boîte ?

Je ne trouve rien de chez rien sur internet...

boby049 a écrit:Tiens , si jamais y a ça vers chez moi que je peux regardez pour toi 
http://www.leboncoin.fr/voitures/758260276.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/764724134.htm?ca=18_s

C'est pas noir mais gris carbone . 
Le prix est correct et mieux vaut une voiture avec des bornes qui a bouffé de la route qu'une qui en a peu et qui a soit bouffé que de la ville ou ete matraqué le week-end


Ou ça 

http://www.leboncoin.fr/voitures/766380387.htm?ca=18_s

Ou ça avec des bornes mais si c'est pour une voiture plaisir ça le fait 
http://www.leboncoin.fr/voitures/765667019.htm?ca=18_s

Hello,

Merci pour tes recherches ! 

Alors malheureusement noir et boîte DSG c'est obligatoire. Là je ne veux vraiment pas faire de concession... Et si c'est pas une CC, le TO est obligatoire aussi. 

J'ai regardé les R effectivement, mais les kilomètres, l'âge et le budget sont des points que je me force à respecter. Je vais faire un prêt, et je ne veux pas m'endetter pour une voiture qui a +50-60 000 km, ni augmenter mon budget 

Regarde mes autres liens . 
Mieux vaut une voiture avec des bornes bien suivi qu'une peu kilometrés entretenu à l'année et pas au kms .

Apres c'est tes €€€, mais je préfere une voiture conduite tous les jours qu'une qui est utilisé pour se faire plaisir le week end (tirage de bourre et autre) 

Ma GTI à 94 000 maintenant et était l'ancienne voiture d'un commercial (que de l'autoroute ) . 

Le kilométrage ne fait pas tout  , car les joins sèchent et les autres pieces s'usent plus vite à ne pas rouler


La DSG 6 à en gros un embrayage pour les vitesses paires et l'autre pour les impaires , ça permet de passer plus vite les vitesses lors d'un kick down par exemple  .

La DSG 6 faut vérifier qu'elle est été vidangé tous les 60000 kms

mydream67 a écrit:Merci Jean !

Il y a un truc que je n'ai pas compris. Ils disent que la boîte DSG a un double embrayage.

ça change quelque chose ? Il y a des problèmes particuliers sur ce type de boîte ?

Je ne trouve rien de chez rien sur internet...

Non, la DSG est une boite a double embrayage, ce qui veut dire que lorsque tu roules sur un rapport impair, le 2ème embrayage prépare le rapport pair suivant. Bon c'est plus compliqué que ca hein ^^. Il n'y a pas de pb particulier sur la DSG 6 vitesses, par contre certaines DSG7 ont des problemes

J'ai regardé Boby et il n'y aurait que l'Edition 35 du 69 qui correspondrait. Mais on a déjà discuté de celle-là, et on me l'a déconseillé.

Je ne savais pas qu'une voiture qui roule moins peu avoir des problèmes... Enfin je m'en doutais pour un diesel, mais pas pour une essence. 

Je ne suis pas une pro dans ce domaine, c'est pour ça que c'est intéressant d'en discuter ensemble !

Et merci à vous deux pour l'explication ! Justement je pensais à la DSG 7 car j'ai lu beaucoup de choses négatives dessus... La GTI CC est une DSG 6 donc c'est good.

Je vais voir si je peux faire un essai en concession.

En regardant les annonces, je vois que les GTI CC ont toutes très peu de kilomètres.

Comment ça peut s'expliquer ? Les gens ne les prennent que pour le week-end ? Elles ont trop de problèmes ?

J'ai beau chercher sur le net je ne trouve rien de particulier comme problème recensé sur ce modèle...

Celle du 69 c'est le fait qu'il roule avec un carburant non prévu pour ce type de moteur qui laisse à desirer et peu faire penser qu'il a ete leger sur l'entretien . 

La betterave n'est pas recommandé pour nos moteur .L’idéal est de le nourrir qu'au SP 98 
mais beaucoup ne pense qu'avec les €€€ et prennent le moins cher .

Appel le (le proprio du 69 ) voit deja comment il te parle de sa voiture (laisse le t'en parler).
Un passionné te donnera ses bon comme ses mauvais points , double par mails en posant les memes questions mais differenment pour voir si il est coherant dans ses reponses . 
(moi je detail meme les impacts de gravillons quand je la decris) 


La DSG je n'en voulais pas à mes debut de recherche de ma GTI et je roule depuis 4000 kms avec et si j'avais su plus tot j'aurais pas exclu celle ci .

N'hesite pas si tu veux des conseils  ou avis 
Le noir si tu es magniaque oubli car on voit toutes les defaut sil a ete mal entretenu (micro rayure et autre )
D'ou mon choix pour un gris carbone qui est   quand il est propre 
Regarde mon topic pour te faire une idée


Les GTI CC sont en général des voitures de direction VAG ou des model d'essai d'ou le peu de kilométrage ou des LOA

Ouaip, je peux toujours lui faire un mail, ça coûte rien ! Par contre je ne la prendrais pas à ce prix, il est au-dessus des autres en terme de rapport prix/kilométrage. 

Je suis sur la route toute la journée, je fais en moyenne 1000 km/semaine avec une voiture de fonction en boite manuelle. Donc le week-end je veux pouvoir me reposer. Parce que mine de rien, c'est fatiguant de faire de la route. Surtout que je me retrouve systématiquement dans 30 min à 1h30 de bouchon selon où je suis 

Oui tout le monde me dit ça pour le noir    Mais c'est niet, je ne changerai pas d'avis sur la couleur. Pas de gris ni de blanc !

Ok pour les GTI CC, de toute façon quand elles sont en concession je demande toujours l'origine 

Moi a ta place je resterai sur la ED35 ^^. Apres je me vois mal dans la CC mdr !

C'est une bonne question, mais la réponse je ne les pas. Les gens son peu être déçu sur la conso, ou la puissance. Ou peut etre une voiture qui sort que par beau temp pour decapoté.

boby049 a écrit:Celle du 69 c'est le fait qu'il roule avec un carburant non prévu pour ce type de moteur qui laisse à desirer et peu faire penser qu'il a ete leger sur l'entretien . 

La betterave n'est pas recommandé pour nos moteur .L’idéal est de le nourrir qu'au SP 98 
mais beaucoup ne pense qu'avec les €€€ et prennent le moins cher .

Appel le (le proprio du 69 ) voit deja comment il te parle de sa voiture (laisse le t'en parler).
Un passionné te donnera ses bon comme ses mauvais points , double par mails en posant les memes questions mais differenment pour voir si il est coherant dans ses reponses . 
(moi je detail meme les impacts de gravillons quand je la decris) 


La DSG je n'en voulais pas à mes debut de recherche de ma GTI et je roule depuis 4000 kms avec et si j'avais su plus tot j'aurais pas exclu celle ci .

N'hesite pas si tu veux des conseils  ou avis 
Le noir si tu es magniaque oubli car on voit toutes les defaut sil a ete mal entretenu (micro rayure et autre )
D'ou mon choix pour un gris carbone qui est   quand il est propre 
Regarde mon topic pour te faire une idée


Les GTI CC sont en général des voitures de direction VAG ou des model d'essai d'ou le peu de kilométrage ou des LOA

Roh putin tes un petit vicieux ! j'ai jamais penser a appeler poser mais question et faire la même par mail en tournant la question différemment ^^. C'est un bonne facon de voir le mytho arrivé.

Le noir mange bien sa c'est sur ! la mienne et mode épave mais la revision des 60.000kms arrive il me semble qu'il lave le vehicule non ? (A)

Ouaip, la CC c'est très personnel. Je sais que beaucoup n'aime pas ^^

Mon Homme serait partant pour la CC, et comme dit je me tâte depuis longtemps à prendre une décapotable.

Donc why not, affaire à suivre...

J'ai demandé un essai dans une concession proche de chez moi et des infos à celle qui est proche de Toulouse.

Je change de voiture tous les ans maxi tous les 2 ans et je veux des voitures nickel pas de reprog et full entretenu en concession.

Je vais meme sur facebook et sur youtube pour verifier que les voitures n'y sont pas.
(des fois t'as des surprises "Run" passage au banc et autre) 
Alors quela caisse est d'origine jamais reprog .

Oui ils lavent les voitures mais tu peux le refuser .

Un cab j'en ai eu un , c'est genial de rouler decapoter mais y a toujours un c***ar* pour t'y mettre un coup de couteau et vu le peu de temps ou l'on peu décapoter autant prendre un toit ouvrant  .
Et c'est moins facile de revendre un CAB (pas de coffre/voiture pas familiale/trop exclusif vu la conjoncture)

mydream67 a écrit:Ouaip, la CC c'est très personnel. Je sais que beaucoup n'aime pas ^^

Mon Homme serait partant pour la CC, et comme dit je me tâte depuis longtemps à prendre une décapotable.

Donc why not, affaire à suivre...

J'ai demandé un essai dans une concession proche de chez moi et des infos à celle qui est proche de Toulouse.

Moi j'aime bien ( pas pour moi bien entendu ^^ ), apres de la a passer en GTI cc je c'est pas. Se que j'aime pas c'est les jantes

Rien de mieux que de testé tout se qui te fait plaisir voir ou tes le mieux.

boby049 a écrit:Je change de voiture tous les ans maxi tous les 2 ans et je veux des voitures nickel pas de reprog et full entretenu en concession.

Je vais meme sur facebook et sur youtube pour verifier que les voitures n'y sont pas.
(des fois t'as des surprises "Run" passage au banc et autre) 
Alors quela caisse est d'origine jamais reprog .

Oui ils lavent les voitures mais tu peux le refuser .

Un cab j'en ai eu un , c'est genial de rouler decapoter mais y a toujours un c***ar* pour t'y mettre un coup de couteau et vu le peu de temps ou l'on peu décapoter autant prendre un toit ouvrant  .
Et c'est moins facile de revendre un CAB (pas de coffre/voiture pas familiale/trop exclusif vu la conjoncture)

Ah oui donc forcement a force de changé on apprend des chose. 

Moi j'avais retrouvé le proprio de ma GTD sur FB et vu quelque photo mais sans plus. Mais j'ai pas ete jusque Youtube.

A oui carrement y en a qui te perce la capote ?! C'est grave serieux. A bah c'est sur moi etant de lille la décapotable servira pas souvent  . C'est vrais que niveau coffre sa doit pas etre extra.

Oui on en parlait plus haut avec Shenga, c'est pour ça que Edition 35 ou autre, elle dormira dans mon jardin derrière la maison et sous une housse de protection... 

En même temps je bosse tous les jours pour me payer ma voiture. Donc au lieu d'être jaloux et de vandaliser les voitures des autres, ils n'ont qu'à bosser aussi ou choisir leurs priorités 

Ouaip, pour la revente j'y ai pensé. Mais là j'ai mis en vente une voiture avec des modifications esthétiques (phares et rajout d'aileron), et elle est partie en même pas 2 semaines avec des personnes qui me contactent toujours encore pour venir la voir.

Concernant les jantes, je déteste les jantes de la GTI... C'était prévu, en fonction des finances, d'en prendre des autres 

Perso je les kiffe les "découpe jambon :p" .

Et la Golf n'est pas une CC si je ne me trompe (CC = toit en dur non?)

Sinon je n'accroche pas du tout avec le cabrio mais si tu aimes fonces :)

Pour moi CC = coupé cabriolet tout simplement. Mais peut-être que ce n'est pas le bon terme effectivement !

Je vais déjà l'essayer, parce que si j'ai l'impression de rouler un tank, ça va pas aller...

Oui il faut l'essayer parce que c'est comme une femme, si tu es pas bien dedans, tu vas regretter ton achat  (je parle pour les hommes bien sur  )

Roooooh c'est fini les bêtises !!

J'ai eu le commercial pour la cabriolet. Il ne veut pas descendre en-dessous de 26 200€ en prenant 50% de la carte grise... Donc c'est mort, je ne mettrais pas autant.

Sinon c'est un véhicule qui a été entretenu chez eux, acheté par un couple qui l'utilisait exclusivement le week-end. Elle a une éraflure sur le pare-choc avant qui va passer en carrosserie pour être enlevé. Elle passera la révision avant la vente. Il y a le carnet d'entretien et l'accès à tout l'historique.

J'ai l'impression que les commercial on toujours les même réponse, Je suis passer 2 fois au même CC sauf que 1 fois le commercial ete pas la et la 2eme fois 2mois apres le mec me dit qu'il a la voiture depuis 2semaine alors qu'elle ete deja la a mon 1er passage. Il raconte vraiment se qui les arrange

C'est marrant parce qu'effectivement ca ressemble à la version que j'ai eu pour l'édition 35 de Paris...