Re: Audi A3 Sportback 2.0 150 Gris Mousson Métal

par **Jean** Mar 27 Aoû 2013 - 13:14

daniel990 a écrit:C'est clair y a pire ^^une C4 par exemple !

Lol

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j'en profite bien de ma C4, en plus vu le délai annoncé pour l'A3 je vais encore la garder. Par contre il va falloir que j'aille bientôt faire l'entretien vu la couleur de l'huile en plus Audi A3 Sportback 2.0 150 Gris Mousson Métal - Page 3 2115011582

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par **Jean** Mar 27 Aoû 2013 - 13:16

riri54 a écrit:ou une 206+ hdi 75

Une 206 1.6 hdi 110 ne m'aurait pas déplu, j'avais une Quiksilver que j'aimais bien ! :)

par **riri54** Mar 27 Aoû 2013 - 13:41

ah oui mais pas le 1.4hdi 75!!!!

par **Jean** Mar 27 Aoû 2013 - 13:43

Ca je veux bien te croire, mon pote en avait une Wink

par **riri54** Mar 27 Aoû 2013 - 13:46

ça rame quelque peu
par contre ça ne consomme rien

par **Bord de route** Mar 27 Aoû 2013 - 19:46

Et moi aussi j'ai une voiture de fonction, elle fait plus de 265 chevaux mais j'ai pas le droit de la prendre pour aller me promener en week end. Audi A3 Sportback 2.0 150 Gris Mousson Métal - Page 3 363962

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par **yannou** Mar 27 Aoû 2013 - 20:28

par **shengaorine** Mar 27 Aoû 2013 - 23:27

par **Bord de route** Mer 28 Aoû 2013 - 0:33

Je repasserais un jour quand la tempête sera passée

par **riri54** Mer 28 Aoû 2013 - 8:45

par **Jean** Mer 28 Aoû 2013 - 10:21

Bord de route a écrit:Et moi aussi j'ai une voiture de fonction, elle fait plus de 265 chevaux mais j'ai pas le droit de la prendre pour aller me promener en week end.

Tu peux toujours faire un échange avec une megane simple, pour le week end ils verront rien Audi A3 Sportback 2.0 150 Gris Mousson Métal - Page 3 2115011582

par **ilfautdemander** Mar 3 Déc 2013 - 10:29

Superbe je trouve, le gris mousson est plus classique mais franchement je trouve que cela lui va bien.

En plus comme voiture de fonction, trop fort.

Pour le gris daytona c’est une couleur réservé à la Sline ou la S3, sinon tu passes en Audi exclusif et la prix sont horrible.

Au niveau marketing ils ont tout compris les gars ! …

par **Jean** Mar 3 Déc 2013 - 11:09

Merci, c'est vrai que tu raques pour la moindre option, c'est abusé les tarifs.

Mon voisin a la même en Quattro, gris mousson aussi, comme je disais ca change, mais quand je vois des noires Audi A3 Sportback 2.0 150 Gris Mousson Métal - Page 3 714268

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Bon on s'approche tout doucement de la livraison Rolling Eyes

par **ilfautdemander** Mar 3 Déc 2013 - 11:23

Tu ne seras pas déçu, elle a vraiment progressé l’ayant essayé plusieurs fois.

Par contre c’est super aseptisé tu ne sens rien, un peu étrange comme impression au niveau accélération, j’étais super étonné fasse à mon a3 170 actuel.

Au niveau performance tu as les mêmes que l’ancienne génération en 170 cela se joue a quelques dixièmes mais le ressentie est différent, elle est plus légère et plus dynamique.

La 184 délivre plus de sensation et les performances sont au-dessus du 170 mais ceci étant quand même relatif, par contre le quattro est un véritable plus, mais au niveau tarif on s’envole et je trouve ça abusé pour un diesel, ça reste un diesel (mon avis) et qu’une A3.

par **Jean** Mar 3 Déc 2013 - 11:36

Bah je l'ai essayé en 150 je l'ai trouvé sans plus, alors que la Leon 150 c'était très sympa à conduire. Bon maintenant j'ai pas fais le fou avec, et c'est pas ca que je cherche, si j'ai envie de m'amuser je prends la Golf, d'ailleurs avec le soleil qu'on a en ce moment je pars avec la Golf Wink

par **ilfautdemander** Mar 3 Déc 2013 - 11:50

Comme je te l’ai dit au niveau sensation, franchement cela régresse, mais les performances (Si on peut parler de perf) elles sont là, par contre ça reste un diesel comme le 170, tu ne vas « monter au plafond »

Ensuite les anciens TDI, Golf 6 GTD audi a3 (Sline) sont plus typé sport, il triche au niveau du bruit moteur c’est connu.

J’ai eu une GTD 6 et la ma Sportback 170 Sline, le son du moteur est faux, c’est trafiqué, sans les ingénieurs tu aurais la même chose qu’un 140 TDI il faut être réaliste au risque de choquer les utilisateurs du forum

Rien qu’en l’écoutant à l’arrêt tu comprends, il y a un boulot monstre au niveau des échappements pour donner des sensations sonore mais c’est purement marketing

Elles sont étudiées pour avaler les kilomètres, mais par rapport à ta golf GTI cela n’a rien à voir.

par **Jean** Mar 3 Déc 2013 - 12:11

J'aime bien la Golf 6 GTD, même si le son est pas "naturel", mais même sur la GTI il y a un amplificateur qui a amène du son à l'intérieur.

La golf 7 GTD bah sans l'option sport & sound, je trouve le bruit horrible. J'ai essayé une Classe A 110cv, c'était abusé le bruit qu'elle faisait, c'était limite plus que ma GTI Audi A3 Sportback 2.0 150 Gris Mousson Métal - Page 3 60891

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Pour les sensations c'est sur, mais on peut quand même trouver du plaisir. Si tu as l'occasion, essaye la Leon 150, je l'ai essayé en boite manu, j'étais bluffé mais il y avait 25000 km de diff aussi ... par rapport à l'A3 que j'ai essayé.

par **ilfautdemander** Mar 3 Déc 2013 - 12:33

Il faut la laisser se roder, mais tu seras quand même « un peu » déçu Jean, hélas.

Les nouvelles générations de voiture, type Golf ou A3 (sauf en version GTD ou 184 Sline - Et là je trouve cela trop trafiqué perso), tu n’auras plus guère de sensations mais un plaisir différent.

La qualité est à la hausse, les trains roulants, le châssis l’empattement même de la voiture, sur l’autoroute c’est un pur plaisir (Mais je resterais toujours critique, prix pas en adéquation avec les prestations)

Ta nouvelle Audi A3 est plus légères grâce surtout à l’utilisation de l’aluminium et cela amplifie la sensation de dynamisme.

Pour Seat c’est une autre cible de clientèle, plus jeune, plus sport, ils doivent travailler sur des étagements de boites et surtout au niveau du calculateur afin d’offrir un tempérament plus fun.

Audi surtout, sauf dans la gamme S ou RS c’est une clientèle plus « vieille » à la recherche d’autres attentes. Pour Volkswagen c’est identique ils ont quelques déclinaison à tendance plus sportive mais sur l’ensemble de leur vente cela doit être faible par rapport à leur volume.

par **Jean** Mar 3 Déc 2013 - 12:53

Moi je m'attends pas à une fusée c'est clair, les 150cv me suffiront largement pour aller au boulot et en vacances.

par **ilfautdemander** Mar 3 Déc 2013 - 13:09

Si tu veux des sensations chez VAG, faut taper la Golf R Ou la GTI performance, ou alors la nouvelle S3 300 ch, la tu dois t’éclater mais c’est 50 KE et sans les options qu’il faut (Pour la Audi).

Sinon plus ultime comme voiture de fonction une C63 AMG !!!! J’ai eu l’occasion de l’essayer, un monstre même la RS4 que j’ai aussi aussi pu essayer faisait fade à côté!!

Mais il te faut des actions chez total, un banquier super pote et une assurance qui ne t’explose pas au passage looool

Et surtout le loto!!!!!!! remarque l'a tu n'auras plus de voiture de fonction!!!

par **ilfautdemander** Mar 3 Déc 2013 - 13:09

.. petit erreur

par **Jean** Mar 3 Déc 2013 - 20:23

Pour 50k, je préfère acheter autre chose comme une Nissan GTR, bien sur en occaz.

par **ngoht** Mar 3 Déc 2013 - 20:52

mais pas le même tarif niveau consommables

par **jujucatalan** Mer 4 Déc 2013 - 7:54

pour 50K, je vais direct chez BMW les yeux fermés!

par **ilfautdemander** Mer 4 Déc 2013 - 8:58

Pour 50 KE, la GTR il n’y a pas mieux niveau perf je pense …

BMW, tu as des M3 en occasion les 420 ch, ce qui m’ennuie c’est la propulsion sinon j’aime bien.

Bon j’ai vu les tests du Xdrive le quattro de Audi est à la rue !! mais pas dispo sur les séries M il me semble