Golf VII GTD 5P BVM6 GC ( edit photo P13 )

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shengaorine a écrit:

XandeR a écrit:Ohhhh les tullés ...

Vous m'avez détruit mon topic !!! c'est quoi ce flooood !!!!  

Mille excuses cher ami 

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Pas de prob    on est là aussi pour rigoler ^^

Par contre pour accepté milles excuses ... on a besoin de voir une photo

Tu vois, j'ai déja choisi mon camp

Bon pour être un peu plus sérieux ...

Retour de la CC .

Problème sur mon amortisseur gauche : Jeu dans la coupelle, donc changement de l'amortisseur et de la coupelle . Vu que avec le jeu que j'ai avec la coupelle, j'abime mon amortisseur donc il me le change pour vraiment repartir sur du neuf .


Je compte bientôt faire quelques modif's sur ma GTD, j'en parlerai bientôt .

Pourquoi tu n'en parles pas maintenant ????

BAST30 a écrit:C'est bien sur la ville où notre président adoré était maire

Nan, conseil général et il n'a JAMAIS eu un logement là-bas !!!!!!!!!!!!!!!!!
Il est PAS Corrézien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Du foin pour nos vaches, la Corrèze indépendante !!!!!!

shengaorine a écrit:

ngoht a écrit:Une photo pour t'escuser sinon, il refusera



hein qu'c'est vrai Xander

Non non, il a accepté mes excuses, hein qu'c'est vrai Xander

On peut excuser1 fois 1000 personne mais on ne peut pas excuser1000 fois 1 personne, Rhaaa non !

On peut excuser1000 fois 1 personnes mais on ne peut pas excuser1000 fois 1000 personne Rahhh non !!

Prenez un chwingum émile !!!!!

J'ai une question ? Elles sont livrées en kit les 7 GTD ? Parce que sur les 4 ou 5 livrées il y en a bien 2 ou 3 pour lesquels il y a un soucis non ? Ca fait beaucoup quand même 

7.... en fait ils jouent au jeu des 7 erreurs et il faut les retrouver....
ok  

Moi je sais les modifs   

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yannou a écrit:J'ai une question ? Elles sont livrées en kit les 7 GTD ? Parce que sur les 4 ou 5 livrées il y en a bien 2 ou 3 pour lesquels il y a un soucis non ? Ca fait beaucoup quand même 

Je trouve qu'il y a plus de soucis sur les VII que sur les VI 

oui j'en ai l'impression aussi !

Il faut dire que la 7 est à son début de carrière contrairement à la 6 qui n'était pas vraiment nouvelle même en début de carrière. En effet rapellons que la 6 est une 5 évoluée, la base du châssis est une golf 5.

C'est vrai que ma mk6, qui était la plus ancienne du fofo et une des premières fabriquées ne m'a posé que peu de soucis malgré sa boîte DSG et son toit ouvrant…  
En y réfléchissant bien, la GTD VII ne m'en a pas posé non plus depuis que je l'ai…  

Et oui Cyrille ta Titine a effectivement repris son titre tant convoité de mamie du forum depuis mercredi !  

J'ai comme la désagréable impression que je vais bientôt sortir moi… 

ouais enfin les soucis là ne viennent pas du chassis des oublis d'options des éclairages qui manquent etc ... je pense pas que ça ait quelque chose à voir avec le fait que la plateforme soit différente !

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lou750 a écrit:ouais enfin les soucis là ne viennent pas du chassis des oublis d'options des éclairages qui manquent etc ... je pense pas que ça ait quelque chose à voir avec le fait que la plateforme soit différente !

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Oui un peu d'accord avec toi mais il faut savoir que qui dit nouvelle plateforme dit nouvelle machines, nouvelle procédures de travail pour la qualité ... Etc car là on est en plein dans la qualité c'est une erreur dans la chaîne d'assemblage qui résulte d'une mauvaise formation des employés ... Bref   C'est très inquiétant qu'une entreprise comme vw laisse livrer des voitures avec de tels problèmes !!! La fin du monde est proche 

je sais pas trop car les pièces étaient déjà présentes sur la VI en l'occurrence les éclairages de pieds ...

De toute façon en principe la concession se doit de préparer la voiture avant de la livrer au client. Des oublis tel que ces choses là ne devraient donc pas arriver.....

Pour mon amortisseur, ma cc est excusable ... c'est mécanique donc c'est à l'usine le problème .

Les éclairage de porte de notre amis Nico33 c'est autre choses ... comment on peut te présenter un véhicule dans ses conditions ... genre ils croyaient qu'il n'aller pas le voir ?

Chut Séb & MaThieu pour les modifs' , c'est un secret !!

Ben si on peut te livrer un véhicule avec des manques puisque moi a part me nettoyer la voiture, ils non même pas vérifier quoi que ce soit des options installées. Parce que pour ma suspension les mecs on du quand même entendre le bruit, moi juste démarré je l ai entendu en passant le perron de la cc. Pour ma femme livraison d une polo 6r sportline les vitres avant descendent et remontent jusque là tout de normal mais lorsque l on essai l impulsionelle et bien ça ne fonctionne pas. 

J'aime le p'tit clin d'oeil 

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ngoht a écrit:J'aime le p'tit clin d'oeil 

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Tu parle du T ?

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 

De + en + persistant mon claquement ... vivement qu'ils me changent mon amortisseur ...

J'ai un vieux bruit quand je tourne les roues presque à l'arret ... simplement sur une petite zone de braquage , peut être entre 60% et 75% de braquage, seulement sur braquage a droite ... A faire contrôler vous pensez ? 

Aussi , peut être que je deviens parano ... quand je pousse ( fort ) , après je passe une vitesse, le turbo ne fait plus même bruit que si j'avais pas taper ... et ca jusque je lâche complètement l'accélération pendant quelques secondes ... sinon le bruit reste . On dirai que la voiture à besoin + d'air .

bizarre ça ...

Oui profites du changement de l'amortisseur pour faire tout contrôler.