Re: entretien classique ou long life ??

par **Xpresso** Dim 5 Déc 2010 - 14:04

Cyrille67 a écrit:MAIS avec mise à niveau de l'huile pendant cette période !

Qu'es ce que tu veut dire par la?

Faire le niveau d'huile de temps en temps??

par **Leyro** Dim 5 Déc 2010 - 14:10

oui c'est sa

par **Cyrille** Dim 5 Déc 2010 - 14:18

Oui, exactement...faites le niveau régulièrement car elle consomme de l'huile en étant "Long Life"
J'ai du ajouter 1l il y a 2 mois de ça !!

c'est pour ça que certaines cc donent des bidons à la livraison : l'huile étant plus fluide, elle part plus vite...explications de ma cc !!
Faut le savoir...on m'avait pas spécialement informé à ce sujet...d'où mes conseils à ce niveau !!!

par **wolfsburgman** Jeu 14 Juil 2011 - 15:40

Je viens de relire le post, et je me pose une question: je viens d'acheter ma GTD d'occasion, elle a 33.000kms et le premier entretien a été fait à 30.000kms (donc long-life).
Vu que je ne fais que 15.000 kms/an, est-ce bon de ne faire qu'un entretien tous les 2 ans, ou alors je peux décider de l'amener chez Vw à 45.000kms et puis ensuite tous les 15.000 kms comme je le faisais avec mon ex Golf 4 Tdi Ip?

par **Losavoyard** Jeu 14 Juil 2011 - 15:50

Je viens de recevoir ma GTD neuve et en longlife et je me pose la meme question que toi??

Ma Léon aec IP c'était tous les 15000 et moi aussi je ne fait que 15000 par an

Moi aussi je craint un peu la révision tous les 2 ans Suspect

Autre chose, je viens de regarder mon carnet d'entretien et le remplacement de la courroie de distrib est preconiser a 210000km

J'ai loupé un épisode ou quoi??

par **yannou** Jeu 14 Juil 2011 - 16:24

On peut tout à fait changer la fréquence de révision, suffit de le dire à la cc à la prochaine visite.

En ce qui concerne la courroie j'avais pas fait gaffe Suspect

par **pathos** Jeu 10 Nov 2011 - 11:12

Salut a tous,

Comme vous, on me demande si long-life ou pas pour ma GTD.
Apres calcul, le long-life coute moins chere en entretien.

Pour la GTD en normal :
Revision 15 000 km = 192 euros
Revision 30 000 km = 276 euros
Revision 45 000 km = 192 euros ( la meme que pour les 15 000 )
Revision 60 000 km = 356 euros

en long-life :
Revision 30 000 km = 281 euros
Revision 60 000 km = 361 euros

Pour resumer :
Normal pour 60 000 km = 1016 euros
Long-life pour 60 000km = 642 euros.

Donc si on regarde le prix -> je vote pour long-life

Maintenant la question est :
Pour un moteur, tel que celui de la GTD -> est-ce qu'un long-life est suffisant ?

par **shengaorine** Jeu 10 Nov 2011 - 11:16

Effectivement, les chiffres parlent d'eux même Wink

par **riri54** Jeu 10 Nov 2011 - 13:52

de toute façon elles sont livrées en long life...

par **pathos** Jeu 10 Nov 2011 - 14:47

riri54 a écrit:de toute façon elles sont livrées en long life...

Si elles sont livres en long Life, quelle est l'intérêt de choisir la fréquence des révisions ?

par **riri54** Jeu 10 Nov 2011 - 14:48

après on peut leur demander de ne plus mettre de long life

par **pathos** Jeu 10 Nov 2011 - 15:04

Ok.
Toi, tu l'as en long life ?

par **riri54** Jeu 10 Nov 2011 - 15:10

la tdi 105 oui en long life
la gtd je pense que je l'aurais comme ça aussi

par **Bord de route** Jeu 10 Nov 2011 - 15:51

La mienne en long life mais ordi mal configuré sur NORMAL

Lors de mes nombreux passages au garage en garantie ils ont remis en long life

par **riri54** Jeu 10 Nov 2011 - 16:11

ooops
le mot nombreux reflète une petite lassitude ou je me trompe?

par **Bord de route** Jeu 10 Nov 2011 - 16:21

Non tu as raison ca me gonfle et j'en ai marre

par **riri54** Jeu 10 Nov 2011 - 16:44

mon impression était donc la bonne

mais je te comprends
j'ai eu des déboires avec une 207, et c'est plus que rageant

par **Bord de route** Jeu 10 Nov 2011 - 17:02

J'ai un truc qui se promene dans la porte passager

Un haut de la porte passager avant qui vibre

Et un bruit de tole dans le tableau de bord quand j accèlere

Bilan selon eux ils vont devoir changer le tableau de bord

par **riri54** Jeu 10 Nov 2011 - 17:17

aïe
moi j'ai un bruit dans le montant conducteur
ils ont réglé 2 fois la porte sans succès
j'espère que la gtd n'aura pas ce prob

par Invité Jeu 10 Nov 2011 - 17:19

T'ain la loose ! entretien classique ou long life ?? - Page 2 1392140456

par **masspeau** Ven 2 Mar 2012 - 6:22

bonjour à tous

pouvez vous éclaircir mon ignorance au sujet du long life ?

on parle toujours du délai de kilomètre mais qu'en est il du délai temps ?

en entretien classique on parle toujours de 15000km ou 1 an
dès lors, en long life, doit on dire 30000 ou 2 ans ?

merci de vos réponses

Masspeau

par **Klutch** Ven 2 Mar 2012 - 6:46

Oui deux ans pour le long life mais ton ODB doit te l'indiquer...

par **masspeau** Ven 2 Mar 2012 - 7:05

Klutch a écrit:Oui deux ans pour le long life mais ton ODB doit te l'indiquer...

merci pour cette réponse précise

je ne suis pas encore propriétaire de ce bijou
je m'informe surtout pour la prospection d'une occasion récente

cette info est importante car le respect du délai des entretiens conditionne aussi la garantie surtout s'il s'agit d'une extension de garantie

j'ai un ami qui se fiait aussi à l'affichage du tableau de bord (que vous appelez ODB je crois)
manque de pot cet affichage était hors date
résultat plus de 2000 euros de frais sur le moteur et extension de garantie annulée...

petite précision : ce n'était pas chez VW mais sur une marque française

voili voilou, alors avant d'acheter je m'informe

merci à tous

par **Klutch** Ven 2 Mar 2012 - 7:19

Attends quand même confirmation des autres membres, je ne possède pas non plus de GTD, mais c'est une info que j'avais trouvée sur le net. Donc à moins que ma mémoire ne me fasse défaut, ça doit être ça. scratch

Après l'ODB reste un outil électronique. Pour les entretiens, dans le doute, le mieux est de toujours se fier à son carnet d'entretien...

par **masspeau** Ven 2 Mar 2012 - 7:29

merci Klutch
l'intérêt de ce genre de forum est de réunir des avis et aussi des expériences très nombreuses et variées
mais le principe sur le web reste de vérifier l'information

Merci