[GTD Gris carbone 5ptes] commandée le 25/02 livraison le ........ 21/05

J'avoue ne pas comprendre, car le dynaudio est tout simplement génial, le son cristallin, pouvant être puissant et bien équilibré donc pourquoi en ajouter ?

Parce qu’Élodie est comme moi, une fois que tu as "gouté" au gros son, tu ne peux plus t'en passer ...

Je préfère l'excellent son de qualité que le gros sons (bruits)

Ne t'inquiètes pas, pour moi on te confirmera au rasso du Nord, le son et la qualité sont bien là ...

Le dynaudio est équivalent à un kit home ciné salon THX (Focal ) alors je pense qu'il est correcte au niveau qualité... 300W suffit largement à l'intérieur du véhicule pour devenir sourd en moins d'une journée d'écoute, c'est déjà une boite de nuit avec un son plus net.
ça convient à la majorité des usages, à part pour faire une fête en pleine air, discomobile ou un concert extérieur, je ne suis pas convaincu de l'intérêt, de l'usage courant nécessitant plus que le dynaudio ?

et moi je ne comprend pas pourquoi tu dénigre systématiquement les gens qui fond des choix autre que les tiens !

chacun fais comme bon lui semble celons ses envies et préférences, pourquoi doit on se justifier de pauser un caisson?

et bien dit Nos ... Chacun a ses choix

Je ne dénigre pas les gens qui font d'autres choix, je ne comprends pas ces choix, c'est tout.

Chacun fait comme bon lui semble, mais j'aime comprendre le pourquoi ils en arrivent à ce choix...

"Expliquer" n'est pas "Justifier", on n'est pas dans un tribunal.

Nosman a écrit:et moi je ne comprend pas pourquoi tu dénigre systématiquement les gens qui fond des choix autre que les tiens !

chacun fais comme bon lui semble celons ses envies et préférences, pourquoi doit on se justifier de pauser un caisson?

certains à priori semblent dire et certainement à juste titre que les installations d'origine ne sont pas au top
j'ai eu dans une lexus un ensemble 600W levinson 18hp il me semble, et c'était terrible
et effectivement, le son d'origine de la golf bien qu'étant pas mal, n'est pas à ce niveau

18HP là ils ne font dans la dentelle chez Lexus :)

La golf d'origine OK, justement l'option dynaudio 8HP est là pour cela

Je n'arrive rien à lui reprocher d'ailleurs c'était une condition obligatoire pour sa parfaite intégration. J'avais déjà le dynaudio dans le scirocco et j'étais très satisfait, d'où le fait que je ne souhaitais pas une golf GTD sans cette option. Je ne regrette toujours pas. Pourtant avant j'avais toujours autres choses que l'origine JBL, Pioneer, Kenwood + ampli (par contre jamais de caisson de basse dans la voiture -> uniquement dans le kit home ciné salon) etc. mais depuis le RNS510+ Dynaudio, c'est top. J'aime le son encore plus que l'image, j'ai toujours d'abord un excellent son avec d'avoir une superbe image même dans le salon, car voir un film avec un son pourri, on ne peut rien comprendre au film mais l'inverse oui

riri54 a écrit:certains à priori semblent dire et certainement à juste titre que les installations d'origine ne sont pas au top
j'ai eu dans une lexus un ensemble 600W levinson 18hp il me semble, et c'était terrible
et effectivement, le son d'origine de la golf bien qu'étant pas mal, n'est pas à ce niveau

Mark Levinson 14hp surround 5.1 et 600W
voilà exactement

Oui, c'est peut être pas à ce niveau, mais le niveau est fort correcte. J'en ai impressionné plus d'un avec le dynaudio très discret que ce soit en netteté comme en puissance.

nosman !!

Le dynaudio est tres bien mais cest pas de la HIFI es tu peut me croire absolument rien a voir avec un systeme d'interieur j'ai du yamaha milieu de gamme cher moi et jai jamais trouver dans une auto le son de mon home cinema !!

Chacun son choix si elle veut un caisson ben fonce je suis premier a trouver quil manque de profondeur dans les basses de la golf, par contre jai deja penser a mettre un caisson dans la golf par contre pas pas de reglage du subwoofer avec le rns cest ce qui me freine, et je comprend parfaitement le choix du caisson j'avais une sono complete en focal dans ma clio et jai du monter une bonne 15ene de sono facile dans les voitures des potes !!

pour le retour Daniel ...

Concernant les graves dans le RNS510 dans ce cas, ça se règle, mais ça dépend de ce que l'on écoute.

C'est de la haute fidelité Hi-Fi avec processeur DSP (Digital Signal Processor) comme dans un ampli de salon et HP à membrane particulière (MSP (magnesium silicate polymer)) : http://www.volkswagen.co.uk/technology/other-technologies/dynaudio









If you can tell the difference between a hi-fi in a car,
rather than a car hi-fi, then you'll appreciate the impeccable quality
of our Dynaudio system.
Si vous pouvez donner la différence entre une hi-fi dans une voiture, plutôt que une hi-fi de voiture, alors vous apprécierez la qualité impeccable de votre système Dynaudio.

A review of the Dynaudio system In the Sept 09 issue of What Hi Fi? gave
the Scirocco, Passat CC and Phaeton all a top 5 star rating.
Un article à propos du système dynaudio en septembre 2009 à mis le système du scirocco, passat cc et Phaeton dans le top des notes ayant obtenu 5 étoiles au test. http://www.whathifi.com/News/JUST-TESTED-Dynaudios-in-car-audio-system-for-the-VW-Passat-CC-GT/

http://www.dynaudio.com/

http://fr.wikipedia.org/wiki/Dynaudio

Conclusion, si c'est pour passer des sources de mauvaises qualité, il faut mettre plus mauvais comme système sinon ça risque de s'entendre et d'être désagréable.

daniel990 a écrit: nosman !!

Le dynaudio est tres bien mais cest pas de la HIFI es tu peut me croire absolument rien a voir avec un systeme d'interieur j'ai du yamaha milieu de gamme cher moi et jai jamais trouver dans une auto le son de mon home cinema !!

Chacun son choix si elle veut un caisson ben fonce je suis premier a trouver quil manque de profondeur dans les basses de la golf, par contre jai deja penser a mettre un caisson dans la golf par contre pas pas de reglage du subwoofer avec le rns cest ce qui me freine, et je comprend parfaitement le choix du caisson j'avais une sono complete en focal dans ma clio et jai du monter une bonne 15ene de sono facile dans les voitures des potes !!

Il est illusoire de vouloir espérer bénéficier de la même qualité de son dans son salon et dans sa GTD.

Même avec du matériel identique, le rendu serait inférieure dans la voiture de par l'environnement et les bruits ambiants présents dans l'habitacle.

Mais il n'est pas interdit, de vouloir améliorer la qualité obtenue dans la voiture par l'ajout de matériel adapté

Je vois que tu as bien appris ta leçon !!

Sur le RNS 510 tu peut réglé les graves, mais tu n'a pas de remote avec contrôle du sub dans le cas d'un ajout de caisson de basse !!

Des porte pas goudronné tout est fixé sur de la tôle, des pièces en plastique qui vibre et on parle de HIFI ?

Enfin bon on va arrêter de débattre parce que je vois que tu ne fait que dans la théorie je suis certe bien plus jeune que toi mais j'ai l'impression que tu manque d'expérience dans le domaine auto/son et compagnie, apart critiquer et sortir des théorie je ne vois pas beaucoup de pratique et d'entraide !!

Sur ce arrêtons de polluer ce topic !!

Oui, oui, on parle bien Hi-Fi de voiture (car hifi) -> The experience of true sound in home entertainment systems, professional applications, multimedia and car hifi. 30 years of experience, intense motivation...

C'est peut être purement marketing mais c'est écrit comme le port-salut : "système hifi dynaudio"
http://www.volkswagen.lu/fr/modeles/passat/points-forts.fallback.s7_layer.suffix.html/features~2Fholzauto_highlights~2Fpassat_nf~2Ftechnologie~2Fsoundsystem_dynaudioconfidence/selection=3.html

Même si dans un salon, il y a moins de bruit que dans une voiture avec le moteur en marche (théoriquement - sauf si quelqu'un parle fort ou fait du bruit ).

C'est le DSP de l'ampli et le filtre actif de l'ampli qui s'occupent d'amener/rediriger les sons de la source audio vers les bons hp du système. Il suffit de régler. C'est largement supérieur au système classique, pour moi l'option est indispensable et surclasse pas mal d'installation de voiture de même catégorie.

Je ne dis pas qu'il n'y a pas de bruits ambiants dans une voiture, à l'arrêt moteur on constate le son très efficace du système, mais même moteur en marche, il suffit de monter le son à un certains niveau pour recouvrir les bruits (mais c'est dangereux de ne plus entendre ce qui se passe lors que l'on conduit) et ce kit fait bien son travail par rapport à la version d'origine sans dynaudio. Il restitue le son fidèlement par rapport à la source, c'est ça la hifi. Le système dynaudio n'est pas là pour masquer les bruits extérieurs ni le bruit du moteur de la GTD.

Bref, oui, on s'écarte.

Ce qu'il faut retenir, c'est que je suis content du système dynaudio de la GTD et ne voudrais absolument pas en changer

tous sa pour un caisson, ptin j'ose pas imaginé si elle avait fais une installe complète

Nosman a écrit:tous sa pour un caisson, ptin j'ose pas imaginé si elle avait fais une installe complète

Ben dis donc, vous êtes drôlement accros !
Tout ça pour un dynaudio ?
Vous allez faire décoller les boulons si vous continuez comme ça !
Et vous écoutez quoi là dedans ?

tu prend le petit badge tu le cole et voila c'est installer

Me voilà de retour de vacance !!!
Ben dis donc ! La pause de mon caisson à fait débat ! Mdrrrr

La pose c'est mieux