Re: Les programmes de conduites

par **Cyrille** Lun 17 Oct 2011 - 8:32

En stationnement, tu es obligé de mettre en "P"...de toute manière tu peux pas retirer la clé sinon avec frein à main en pente bien sûr...
Perso, sur parking plat, je ne mets jamais de frein à main.

Sur la neige, tu reste en auto et léger sur l'accélérateur...en retirant ton pied ton sentirant d'office le frein moteur et la voiture rétrogradera rapidement...
Perso, j'avais des craintes aussi mais la DSG + 4 pneus hiver de bonne qualité, tu passe partout !! Je sais de quoi je parle, j'habite en Alsace et ça fait 2 hiver que je passe avec la GTD sans aucun soucis et crainte !!

Il faut bien sûr laisser l'ESP brancher Wink

par **beberone75** Lun 17 Oct 2011 - 15:39

Cyrille67 a écrit:Perso, sur parking plat, je ne mets jamais de frein à main.

Si tu es pas en ville avec plein de bourrins ni en pente ta pas besoin mais comme moi a Paris faut mieux mettre le frein a main car c'est con te pousse tant qu'ils peuvent (faire rentrer un espace dans une place de twingo sa leur fait pas peur Les programmes de conduites - Page 2 601655

Les programmes de conduites - Page 2 601655

)

par **fanny** Lun 17 Oct 2011 - 16:13

d'accord avec toi beberone

c'est terrible ca, d'aiileurs demain je monte a paris mais sans la golf

ya pas de respect pour les voitures des autres

par **greg-s** Lun 17 Oct 2011 - 16:14

Cyrille67 a écrit:En stationnement, tu es obligé de mettre en "P"...de toute manière tu peux pas retirer la clé sinon avec frein à main en pente bien sûr...
Perso, sur parking plat, je ne mets jamais de frein à main.

Sur la neige, tu reste en auto et léger sur l'accélérateur...en retirant ton pied ton sentirant d'office le frein moteur et la voiture rétrogradera rapidement...
Perso, j'avais des craintes aussi mais la DSG + 4 pneus hiver de bonne qualité, tu passe partout !! Je sais de quoi je parle, j'habite en Alsace et ça fait 2 hiver que je passe avec la GTD sans aucun soucis et crainte !!

Il faut bien sûr laisser l'ESP brancher

Mais "P" enclenche une vitesse, et je sis d'accord avec certains bourrin de Paris, donc c'est dangereux pour la boîte de vitesse tout ça, non ??

par **riri54** Lun 17 Oct 2011 - 19:30

peut être mais tu n'as pas le choix sur une dsg
et je ne suis pas sûr qu'une vitesse soit enclenchée

par **greg-s** Lun 17 Oct 2011 - 19:39

riri54 a écrit:peut être mais tu n'as pas le choix sur une dsg
et je ne suis pas sûr qu'une vitesse soit enclenchée

Petit 4 du premier message !!

Bon maintenant c'est juste pour ma culture perso, car finalement çà sera une manuelle !!

par **Cyrille** Lun 17 Oct 2011 - 22:06

Moi je vais jamais en ville donc bon...
Oui "P" est obligatoire en stationnement...sinon ben tu peux pas retirer la clé Les programmes de conduites - Page 2 60891

Les programmes de conduites - Page 2 60891

par Invité Mar 18 Oct 2011 - 7:57

Et si t'a le "KEYLESS" ? ? lol!

par **riri54** Mar 18 Oct 2011 - 8:31

et bien la voiture ne s'éteint pas

par Invité Mar 18 Oct 2011 - 8:51

par **beberone75** Mar 18 Oct 2011 - 18:57

2ni a écrit:Et si t'a le "KEYLESS" ? ?

La porte s'ouvre pas^^ Les programmes de conduites - Page 2 822409

par **Flex** Lun 28 Nov 2011 - 21:27

Petite question :

Avez-vous tendance à repasser souvent (ou tout le temps) sur N lorsque vous êtes à un feu rouge ou dans le bouchons ?

par **guigui** Lun 28 Nov 2011 - 21:32

Jamais pour ma part, je garde simplement le pied sur le frein

par **filparis15** Lun 28 Nov 2011 - 21:39

De même pour moi, je laisse juste le pied sur le frein...

par **Flex** Lun 28 Nov 2011 - 22:02

Ça me rassure... Wink

par **Cyrille** Lun 28 Nov 2011 - 23:05

de temps en temps au feu je repasse en N

par **iKaRi** Lun 28 Nov 2011 - 23:06

Cyrille67 a écrit:de temps en temps au feu je repasse en N

Les programmes de conduites - Page 2 30118

Moi j'essaye de repasser en N dès que je suis à l'arrêt.

par **moka** Lun 28 Nov 2011 - 23:15

P ou N si l'arrêt s'éternise histoire de désengager la boite Rolling Eyes

par **gratterDD** Dim 29 Avr 2012 - 20:05

Pour moi c'est N des que je stope.... Un ralentissement, un stop, un feux....
Sur D, à l'arrêt, la golf consomme 0,8l/H
Sur N, à l'arrêt, la golf consomme 0,5l/H

C'est donc que le moteur cherche à entraîner la boite !!
Ça use la l'embrayage, ça consomme plus et ça fatigue plus le moteur!
Enfin c'est ce que je pense!!!

par **greg-s** Ven 14 Déc 2012 - 19:52

A quoi sert le bouton sur le "manche" car j'ai lu qu'il servait pas à tout les changements !

Et en roulant, on peut changer de D en S sans problème et sans risque ?

par **castor** Ven 14 Déc 2012 - 20:12

c la pression de la boite qui fait que tu consomme plus mais pas d usure

par **Cyrille** Ven 14 Déc 2012 - 21:19

greg-s a écrit:A quoi sert le bouton sur le "manche" car j'ai lu qu'il servait pas à tout les changements !

Et en roulant, on peut changer de D en S sans problème et sans risque ?

oui, tu peux passer de D en S et vice versa à tout moment...sans problème ! et heureusement hein Wink

par **greg-s** Ven 14 Déc 2012 - 21:52

Ok merci

Et le bouton sur le manche tu l'utilises a chaque changement de mode ?

par **Cyrille** Ven 14 Déc 2012 - 21:57

le bouton sur le levier sert à passer en S et en R, c'est une sécurité en fait !

et j'oubliais le P aussi !

par **greg-s** Ven 14 Déc 2012 - 23:12

Ah ok

Effectivement maintenant que tu le dois, ca me parait logique Wink