[GTI Perf-5 P] Gris carbone de boby

Propre t'as GTI boby

Mais si le mec a les moyen de se payer une 135I il a les moyen de mettre l'essence ui va avec :P 

Perso la G7 Phase deux est terrible !!! mais la t'es hors budget pour moi  
Et le Vélo ??? ca fait du bien si seulement j'avais 4 km pour aller au travail ... ca serait vélo des que possible.

70kms aller/retour tout dépend du type parcours...si pas de ville, très peu d'arrêt et redémarrage, tu vas consommer moins qu'un type qui fait 20 bornes mais que en ville par exemple.

Pour mon cas, je prenais ma Cupra 2x par semaine pour faire 150kms aller/retour pour le boulot mais que de la nationale et autoroute à vitesse stabilisée, 3 ou 4 village à passer.  Résultat, je faisais 600 kms avec le plein au lieu de 500.
Maintenant, je fais moins de bornes mais je reconsomme plus car j'ai de la ville.

Si ton budget le permet, fais le 2 car c'est vraiment plaisant ce type de véhicule.
A côté, j'ai une Fiesta TDCI 68 ch pour le taf 

A noter que j'essaye de faire le plein au maximum en Allemagne (Shell VPower Racing  ) et diesel classique pour la Fiesta)

Pour moi ca sera ma daily et 90% autoroute / mais je pense qu'une GTD sera dans tout les cas super ? j'ai déjà une GTI et Z3 à coté  
A choisir c'est sur la G7 GTI :P mais la raison une G7 GTD ^^

Kevin54 a écrit:Et le Vélo ??? ca fait du bien si seulement j'avais 4 km pour aller au travail ... ca serait vélo des que possible.

Le parcours n'étant pas de tout repos, j'avoue que j'ai un peu la flemme de sortir le vélo pour ça. Et la configuration du lieu de travail ne permet pas le stockage en toute sécurité  
Mais il m'arrive d'y aller à pied

@Kévin:
Ayant eu une GTD7 précédemment, c'est top niveau polyvalence. Ma consommation étant un peu élevée par contre... Mais elle me servait en daily et faisait donc les 8km quotidiens pour le boulot..

Je ne mets pas de côté un retour à la GTD en cas de changement de boulot avec plus de route à faire.

Pour le moment je n'arrive pas a me séparer de la mienne. Alors pour pas être déçus autant reprendre la même. dommage l'intérieur change très peu.

Edit de mon annonce avec rajout de photos 

J'ai louper sur LBC une Golf 7 GTI facelift 2018 9xxx kms, avec toit pano et siège cuir en plus  sur la tienne pour 26.500€ bien entendu un import. Mais qui a perdre de l'argent je vais partir sur un import qui sera bien moins cher et avec tres peu de kms aucun souci.

Si tu la acheté a 0kms quand je vois le prix que tu la vendu tu a du te faire taper un bon billet ! Et tu été pas sur les 36K€ tes déjà pu que a 33k€. 

Un CC par chez moi vendait a 34k€ plus ou moins la même que la tienne elle et parti y a 1 semaine il on bien mis 3mois a la vendre au moins. Et il l'avais mis au debut a 36k€.

Je suis d'accord avec toi Aurel pour quelques euros de plus je préfère une facelift

@Aurél, si ton commentaire m'est destiné:
J'ai en effet baissé plusieurs fois mon prix, j'ai débuté à un prix élevé.. Au dessus de ce que je l'ai payée lorsqu'elle avait 1400km. C'est un ex-VD, c'était au directeur de la concession.

J'ai encore des touches mais je ne suis pas pressé et donc je n'accepterai pas n'importe quelle offre (y'a aussi pas mal de curieux), je sais à combien elle peut-être environ reprise en concession et si vraiment je veux qu'elle parte alors je l'afficherai à ce prix.

Merci les loulous de ne pas trop partir hors sujet sur mon topic 


Après le juste prix c'est celui du chèque de l'acheteur 

Ma GTI sort de sa révision annuel , elle se porte comme un charme .
Le mécano qui s'en est occupé me dit qu'elle est nickel et qu'elle est très bien entretenu et conduite .

L'année dernière ils m’annonçaient un changement de plaquette à 5000 kms .
La quasi 10 000 kms plus tard les plaquettes n'ont quasi pas bougé .
Il me rannonce un changement dans 5000 kms .

Je les ferai en même temps que la purge des freins prévu cette année .

Donc prête à être vendu si je trouve le bon acheteur .

Bonne nouvelle :D

Oui ça fait plaisir d'avoir ce compliment par ma CC ,
d'ailleur il me dit que la cote risque de monter 

Vu que pour la 8 pas de model "sportif" pas de gti/r 
Mais de l'hybride ou elec :(

on vera bien rien n'est encore vraiment annoncé et j'en doute ^^

Bonne nouvelle cet entretien :)

boby049 a écrit:Oui ça fait plaisir d'avoir ce compliment par ma CC ,
d'ailleur il me dit que la cote risque de monter 

Vu que pour la 8 pas de model "sportif" pas de gti/r 
Mais de l'hybride ou elec :(

Si il y aura une Golf 8 GTI, qui en plus devrait être puissante, j'en parlais ici https://www.golfgtdpassion.com/t11661-plus-de-300-chevaux-pour-la-future-golf-gti

Ce n'est pas parce qu'en, France on devient des mous du volant que c'est la même chose dans les autres pays. En Allemagne, par exemple, les modèles survitaminés marchent très fort.

Les français aiment les voitures ca a été prouvé plusieurs fois mais le gouvernement français lui est autophobe. Si on aurait pas un gouvernement comme ca. Je pense qu’on aurait des plus grosses cylindrées comme dans beaucoup d’autre pays ????

Oui j’ai lu que la futur gti aller presque atteindre les 300 ch pour s’align Sur la concurrence. Je trouve ça dommage car beaucoup de personnes en a rien a faire d’avoir 300 ch ..

Oui j'avais vu ta publication shengaorine
Il semble que la france n'aura pas ce jolie model .

D'ailleurs mon CC me disait qu'il ont gardé une R quasi full option en vitrine plus de 3 mois .
Aucunes touches , grosse remise pour la vendre (22%) .

Elle est parti au bout de 4,5 mois , les Français avec la peur du radar sont devenu retissant aux moteurs trop puissant .

Avant la loi sur les 80 km/h , ils ont vendu une Golf GTI phase 2 en 1 semaine et une clubsport en 2 jours .

La il me dit que la cote va remonter du fait des nouvelles normes (FAP sur les essences) et beaucoup de clients qui ont acheté des imports ont eu pas mal de soucis sur leurs véhicules .

Il me conseil de garder ma GTI au moins jusqu’à cet ete pour voir les nouvelles normes .
En rapport avec ce que je voulais acheter en remplacement de la GTI .
Il me dit vu les options ,l’état et l'entretien elle partira rapidement

Difficile à dire ^^ ce qui est sur et certain c'est que la cote ne montera pas.
Mais la décote va ralentir.

Ma GTI est partie entre de nouvelles mains  :( 
Elle va me manquer , superbe voiture 

Maintenant en recherche d'une Golf R  :Rouge: 
Si vous en connaissez une à vendre  :Top:

Une page se tourne ...   et une nouvelle va s'écrire ... 

c'est dur de quitter ca voiture :( 

Courage mais pour passer à une R ca va aller ^^

Oui Kevin54 , c'est toujours un peu dur de laisser partir des voitures que l'on bichonne .
Et surtout un peu de stress lors de recherche de la remplaçante

La mienne etait nickel mécaniquement et cosmétiquement .
J'avais investi pas mal dedans pour qu'elle soit nickel comme j'aime .
D'ailleurs ,l'acheteur l'a acheté pour ça et le CT ou nous sommes allé pour la vente (le patron est un ami de mon acheteur) .
Lui a confirmé la bonne santé de mon ex GTI et de son entretien méticuleux . 

J'ai peu etre trouvé la remplacante , à voir si elle peu m'etre livré dans ma concession 
Peu etre ma future voiture :)

magnifique en bleue 

Elle est superbe !! j'adore cette couleur