Pour remplacer ma Golf j'hésite entre X1 et Evoque

Comme vous le savez, ma GTD a été odieusement volée, et pour la remplacer j'hésite entre 2 modèles.
Je souhaite une voiture totalement différente de ma Golf, histoire de tourner la page.

Le match  : Range Rover Evoque Mark III TDA 180 BVA finition SE 5 portes vs nouveau BMW X1 xDrive 20d 190 cv Boite auto finition xLine

L'Evoque est tout juste restylé et le X1 sera commercialisé à partir de septembre.

Avec quelques options pour chaque modèle, le tarif final est à peu près identique pour les 2 autos (moins de 500 € d'écart), et les délais de livraison également.

N'hésitez pas à me donner votre avis, afin de m'aider. dans mon choix 

A oui ! Changement radicale la ^^. Malgré que je n’était pas fan du X1. Entre les 2 est avec le re style du X1 je partirai sur le X1. 

Je parle niveau look extérieur. 

Sa doit etre un sacré budget pour c'est 2 bolide ^^

Le Range Rover Evoque bien sûr!!!!

Rien que pour sa gueule et son intérieur

Je passe mon tour, j'aime pas les 4X4 des villes.

Par contre j'ai une question, pourquoi tu pars sur un mazout vu le kilométrage que tu as fais avec la GTD ?

Tu as des liens pour comparer un peu les deux sinon?

yannou a écrit:Je passe mon tour, j'aime pas les 4X4 des villes.

Par contre j'ai une question, pourquoi tu pars sur un mazout vu le kilométrage que tu as fais avec la GTD ?

Je reprends un diesel à cause du montant malus sur les essence, alors que pour le mazout, l'Evoque c'est 150€ et le X1 0€

Choukka a écrit:Tu as des liens pour comparer un peu les deux sinon?

Pour l'Evoque http://www.largus.fr/fiche-technique/Land-Rover/Evoque/I/2015/Break+5+Portes/20+Td4+180+Se+Bva+Mkiii-1424947.html

Pour le X1 http://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--bmw-x1-f48/2015/(f48)+xdrive20d+xline+bva8/

Tu na pas peur de l’encrasser si tu fait pas beaucoup de route avec ?

Normalement, à partir de la fin de l'année, je devrais faire plus de km et surtout de la route.

Ah ok tout est prévu ^^

alors autant le premier X1 je détestait son cul autant le nouveau ... je déteste aussi ! 

L'evoque +1 j'aime beaucoup !! après l'intérieur de la bm est vraiment beau mais je reste sur l'évoque.. niveau budget je pensais pas que sa douillait autant je trouve cela un peu excessif pour le prix mais ce n'est que mon avis .. 

En tout cas sa change du tout au tout c'est bien tu pourras passer a autre chose il fallait te faire plaisir .. sa ne pourra que t'aider :)

Niveau budget, ça passera seulement si l'assurance me dédommage de façon correcte, et si j'arrive à bien négocier et obtenir une bonne remise.

Je croise les doit pour toi Shenga ! Oui je vient de voir les prix c'est un beau petit budget. Petite question :), pourquoi ne pas prendre une occasion récente ?

Je vient de regardé des video sur le X1 est le range, Intérieur le X1 c'est beaucoup plus beau

Evoque, rien que pour sa plastique 
par contre, tu penses faire un essai des 2 pour trancher ???

shengaorine a écrit:

yannou a écrit:Je passe mon tour, j'aime pas les 4X4 des villes.

Par contre j'ai une question, pourquoi tu pars sur un mazout vu le kilométrage que tu as fais avec la GTD ?

Je reprends un diesel à cause du montant malus sur les essence, alors que pour le mazout, l'Evoque c'est 150€ et le X1 0€

Ben oui mais le 2.0 essence de 192 Cv n'a que 900 € de malus et est moins cher que le 2.0D de 190 Cv. Y a 2 ou 3000 € d'écart il me semble.

Moi aussi à essayer les 2 versions ...

evoque c'est un truc pour infirmières ça!!!!

Merci pour vos avis 

@ Aurel : pour avoir une occasion récente de ces 2 autos, il faudrait que j'attende, parce que ce sont 2 modèle qui sortent après la rentrée.

@ Cyrille : même réponse en ce qui concerne les essais, ce sera à partir d'octobre au mieux, or je suis assez pressée d'avoir une nouvelle voiture, mais je vais essayer l'Evoque mark II, ça me donnera une idée.

@ Riri : je n'ai pas compris la blague ...

A effectivement sa sera pas pratique ^^

chez moi 80% des infirmières roulent en evoque
c'est juste une constatation

Chez moi 80% des médecins roulent en Range Rover, c'est juste une constatation 

Shenga il est de combien le malus éco sur le 2.0i ? Je viens de simuler sur le configurateur, il y a 2000 € d'écart quand même.

franchement, si la gtd te convenait, un 4x4 ne tira que quelques temps et apres ca sera lennui tout comme je lai fait pour la passat cc. jai kiffé la gueule etc et au bout de 2mois javais envie de la degager, chose que jai fait directe. 

donc entre x1 et evoque je dirais GTE ou GTD encore

@ Riri : les infirmière chez toi sont bien payées, parce que le joujou n'est pas donné !

@ Yannou : le 2.0 a un CO2 de 146 soit un malus de 900€. C'est vrai qu'il y a un écart de prix, mais le diesel sera plus pêchu, et plus économique à l'usage.

@ Lolo : tu veux dire que je risque de m'ennuyer par rapport au dynamisme de ma GTD ? Mais le X1 fait le 0 à 100 en 7.6 alors que la GTD le faisait en 8.1. Je pense qu'il y a de quoi s'amuser aussi avec lui.

Oui je pense que tu peux t'ennuyer. La puissance et les chiffres ne font pas tout. 
A l'époque javais ma golf Gtd reprog, et j'ai pu essayer par un ami une s5 V6T et une r8 v8. Ben dans les deux cas Jai pas eu un brin de sensation pourtant on connaît les autos. Ben je ressentais plus de choses avec mes 213cv et 440nm que les "420"cv de la r8 ou les 340 de la s5.