Achat gtd

Jsai pas... Sois il est super méfiant (ce qui ne m'étonnerais pas), soit sa peu être une bonne occasion (ce qui m'étonnerai) sois c'est une grosse merguez qui m'attend ( ce qui m'étonnerai pas) ^^

Moi occasion allemande je ne prend même pas le temps de regarder aucune tracabilite... Aucune confiance

Si tu pense deja ca a quoi bon aller la testé ! Moi allemande j'en veux pas car décote plus vite, moins d'option d'origine et si elle a roulé en allemagne les kms peuve etre modifier

Même en l'absence ramenant en concession vaut mieux que je laisse tomber...?

Même en concession ils ne pourront savoir si le compteur à était tombé .. mis à part si la voiture à 200 000 km et qu'elle en affiche 50 000

Ok bin écoute jvai laisser tomber jpence :(...

Ok bin écoute jvai laisser tomber jpence :(...

Le problème c'est qu'il ya de bonnes occas mais c'est toute des dsg...

va essayer une dsg en concession on en reparle après lool ... j'étais comme toi le jour ou j'ai essayé un scirocco en dsg avec palette au volant et depuis j'ai une dsg et je reviendrai surement pas sur une boite manu... vraiment n'est pas d'avis avant d'avoir essayé c'est la folie la dsg et surtout les palettes au volant ...

Mdr je vais y réfléchir

réfléchie pas essaye :)

Franchement j'ai une BM et j'ai essayé une DSG, si je devais choisir aujourd'hui je serais bien emmerdé. Elle a ses avantages et ses inconvénients mais c'est quelque chose de très personnel donc en effet, tu poses pas 50 questions et essaye ...

Jvai me tiré une balle, mon assurance ne veux pas m'assurer. Véhicule trop puissant grr

Pourtant la bmw faisait aussi 9cv... Mais il m'ont dit quel ne faisait pas partie d'une catégorie sportive...

Va voir ailleurs alors.

La mienne est une allemande, j'ai pas plus de problèmes qu'une autre. Pour les options faut juste les vérifier s'ils sont présent, et les kilométrages non fiable c'est aussi le cas en France.

Giuseppe30 a écrit:va essayer une dsg en concession on en reparle après lool ... j'étais comme toi le jour ou j'ai essayé un scirocco en dsg avec palette au volant et depuis j'ai une dsg et je reviendrai surement pas sur une boite manu... vraiment n'est pas d'avis avant d'avoir essayé c'est la folie la dsg et surtout les palettes au volant ...

La dsg est bien mais si c'est pour roulé avec les palléte autant prendre une manu ^^. ( bien entendu je dit sa si c'est utilisation a 90% du mode séquentielle avec les pallete )

kira06 a écrit:Jvai me tiré une balle, mon assurance ne veux pas m'assurer. Véhicule trop puissant grr

J'ai eux le meme soucis, Groupama mon pris car se qu'il veule c'est pas de sinistre. Direct assurance sa passe aussi mais assurance internet, axa mais il m'avais annoncé 2300€ le tout risque a l'année. La maaf aussi sa peut passer éventuellement a voir car moi c'est pas passé mais un ami avec une astra J 160ch il l'on assuré donc a voir.

Aurel59 a écrit:

Giuseppe30 a écrit:va essayer une dsg en concession on en reparle après lool ... j'étais comme toi le jour ou j'ai essayé un scirocco en dsg avec palette au volant et depuis j'ai une dsg et je reviendrai surement pas sur une boite manu... vraiment n'est pas d'avis avant d'avoir essayé c'est la folie la dsg et surtout les palettes au volant ...

La dsg est bien mais si c'est pour roulé avec les palléte autant prendre une manu ^^. ( bien entendu je dit sa si c'est utilisation a 90% du mode séquentielle avec les pallete )

Je ne suis tout à fait d'accord, car meme si il utilise tout le temps les palettes, le plus gênant à mon avis c'est pas le levier de vitesse, mais la pédale d'embrayage, problème qu'on a pas avec la DSG. C'est beaucoup plus pratique

La c'est de la flemardise alors MDR ! 

Aprés je n'est jamais vraiment essayé de dsg j'ai juste deplacé la voiture de Frenngy lors d'un shooting et sur le coup c'est pas dutout pareil la DSG et la manu. J'ai appuyer sur le frein je me suis retrouvé dans le par brise ^^

Est la DSG en option neuf sa fait cher payé je trouve juste pour pas avoir l’embrayage ^^ apres si la DSG sert ok mais si c'est juste pour sa c'est un peut con.

normal si tu freine avec ton pied gauche 

Aurel59 a écrit:La c'est de la flemardise alors MDR ! 

Aprés je n'est jamais vraiment essayé de dsg j'ai juste deplacé la voiture de Frenngy lors d'un shooting et sur le coup c'est pas dutout pareil la DSG et la manu. J'ai appuyer sur le frein je me suis retrouvé dans le par brise ^^

Est la DSG en option neuf sa fait cher payé je trouve juste pour pas avoir l’embrayage ^^ apres si la DSG sert ok mais si c'est juste pour sa c'est un peut con.

Quand t'as une voiture diesel avec du couple et que tu pètes des accélarations jt'assure que t'en as vite marre de changer de vitesse, c'est surtout ca qui m'a fait aller vers la DSG. Après je dis pas, ca douille

Cyrille67 a écrit:normal si tu freine avec ton pied gauche 

Non non le pied droit ! mais je trouve que le frein et beaucoup plus sensible.

Ouai je vais essayer tte les assurance... Juska ce qu'on me dise oui. Et j'en je suis assez d'accord avec toi pour les origines allemande j'en connais qui ont en et qui n'ont aucun problème pr le moment.... Tant qu'il ya une tracabilité... Mais bon jsui pas presser donc je verrais ce que le petit coin nous pond comme annonces

Jean a écrit:

Aurel59 a écrit:La c'est de la flemardise alors MDR ! 

Aprés je n'est jamais vraiment essayé de dsg j'ai juste deplacé la voiture de Frenngy lors d'un shooting et sur le coup c'est pas dutout pareil la DSG et la manu. J'ai appuyer sur le frein je me suis retrouvé dans le par brise ^^

Est la DSG en option neuf sa fait cher payé je trouve juste pour pas avoir l’embrayage ^^ apres si la DSG sert ok mais si c'est juste pour sa c'est un peut con.

Quand t'as une voiture diesel avec du couple et que tu pètes des accélarations jt'assure que t'en as vite marre de changer de vitesse, c'est surtout ca qui m'a fait aller vers la DSG. Après je dis pas, ca douille

Moi sa ne me dérange pas de taper des accélération et de passer mais vitesse. Apres chacun vois midi a sa porte :)