Nissan Gt-r Nismo

Tout le monde connait la Nissan Skyline Gt-r, cette auto au regard terrifiant et aux quatre feux arrières ronds découverte dans nos contrée grâce à Gran Turismo, forza et Fast and Furious...

La Skyline R34 Gt-r nous a fait rêver.... Non importée chez nous, sa descendante s'est faite attendre mais elle a débarqué et dans le monde entier cette fois-ci... Le Rb26, son six cylindre bi-turbo, est un monstre de technologie, faisant le bonheur des préparateurs... 

Aujourd'hui, oubliez le patronyme Skyline, bienvenue à la Gt-r...

Nissan a pondu une "super" GT qui a mis tout le monde d'accord... Perfs de supercar, moteur et comportement hallucinant malgré un poids inavouable avec un malin plaisir à humilier la concurrence sur la Nordschleife...

Son physique ne plait pas à tout le monde, elle n'a pas la beauté sculpturale toute en courbe d'une 911 mais il faut avouer qu'elle impressionne...

Godzilla est née, du moins est réapparu sous forme de missile sol sol... Nissan n'a jamais cessé de la faire évoluer jusqu'à titiller l'excellence...

Tout le monde ne le sait pas mais la Skyline R34 a tiré sa révérence avec une série très très spéciale by Nismo, la Gt-r Z-tune... Elle passe de 276 ch à 500 ch et reçoit une préparation digne d'une voiture de course (chassis, freinage, allégement etc)... 
Sa diffusion est confidentielle, seulement 20 exemplaires au monde, introuvable et inestimable...

Elle est restée la japonaise la plus efficace du monde... Jusqu'à aujourd'hui...









Nissan nous refait le coup et frappe encore plus fort...

Voici la Gt-r Nismo...

Carrosserie carbone, chassis affûté en partie par Bilstein, upgrade moteur de 545 ch à 6400tr/min à 600 ch à 6800 tr/min et de 64.4 à 66.5 Nm... Elle perd environ 150 kg et reçoit des gommes spécifiques by Dunlop...

Personne n'y croit mais elle devient la 4ème voiture de série la plus rapide sur le Nurburgring, avec un magique 7m08s679    

Le kit carrosserie est un peu "m'as-tu vu" mais complètement nouveau... Carbone apparent souligné par des liserets rouges, extraction d'air sur le bouclier avant... L'aileron est digne d'une super-GT et apporte 100 kg d'appui à 300 km/h... Le diffuseur est nouveau et lui fait encore plus aspirer la route... Le tout a été étudié en soufflerie pour la rendre efficace et cela se voit...

Les jantes sont allégées et se parent d'un noir brillant signé Nismo...


L'intérieur n'est pas en reste avec du carbone, des bacquets récaros à coque carbone, un volant en alcantara et le fond du compte-tour rouge...




Quelques photos :




















































La vidéo du record :





Un petit résumé du développement :




A noté que celle du record est équipé d'un pack piste (on en sait pas plus) disponible en option...




Elle me fait rêver et elle est si    


Dommage que je n'ai pas 140000€ à dépenser car elle serait mienne, car même à ce tarif, elle reste une super affaire...

Quelle merveille cette caisse quand même. 

Je plussoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie

Perso, je n'aime pas du tout, je la trouve beaucoup trop "anguleuse"

j'aime pas non plus!

Elle déchire !

Elle a de l'allure ...

sacrée bombe !!

un monstre