Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
à priori le chassis sera encore mieux
riri54- Team DSG
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
Entièrement d'accord avec toi sur tout les points ! attendons la version définitive...
La calandre pour moi donne un air de déjà vu, un design appartenant au passé.
Pour ma part je pense passer de la 6 à la 8 car la 7 va être construite avec une nouvelle plate forme et je pense encore plus à l'économie comme le passage de la G5 à la G6... pour exemple les disques arrière de la GTD6 par rapport à la GT 170IP ou le diam est passé de 286mm à 255mm...
Et aussi la qualité de certaine moquette... bref bref....
La calandre pour moi donne un air de déjà vu, un design appartenant au passé.
Pour ma part je pense passer de la 6 à la 8 car la 7 va être construite avec une nouvelle plate forme et je pense encore plus à l'économie comme le passage de la G5 à la G6... pour exemple les disques arrière de la GTD6 par rapport à la GT 170IP ou le diam est passé de 286mm à 255mm...
Et aussi la qualité de certaine moquette... bref bref....
JIBY68- Routard
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
non c'est une économie à grande échelle pas une économie sur la plate forme
du moins je l'espère
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riri54- Team DSG
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
A voir en vrai!!!! Ne vous fiez pas trop à ces photos
Choukka- Team BVM6
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
L'économie sur fait pleinement sur la plateforme puisque avec la MQB VW peut construire autant une Golf qu'un Touareg apparement !
Si ça c'est pas une économie !!
Après, faut voir comment il sera travaillé !
Et moi aussi j'attends les 1er clichés de la VII car ce que je vois ne me donne pas envie du tout
Si ça c'est pas une économie !!
Après, faut voir comment il sera travaillé !
Et moi aussi j'attends les 1er clichés de la VII car ce que je vois ne me donne pas envie du tout
Cyrille- Administrateur
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
Il faut voir aussi les modele sport Gtd et Gti qui aurons forcement des bouclier et des kit carrosserie different des modele standard.
Apres je trouve qu il faut un temps pour s habituer. Pour preuve je preferais la passat B6 a la version actuelle B7. maintenant c est le contraire
Apres je trouve qu il faut un temps pour s habituer. Pour preuve je preferais la passat B6 a la version actuelle B7. maintenant c est le contraire
gegegtd- Team BVM6
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
en espérant que la version GTD soit de la partie !!
La GTI c'est sur et certain mais quid de notre version ???
Y a intérêt que VW replace le badge GTD sinon, on file à l'usine et ça va
La GTI c'est sur et certain mais quid de notre version ???
Y a intérêt que VW replace le badge GTD sinon, on file à l'usine et ça va
Cyrille- Administrateur
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
La GTD a l'air d'être au programme. Mais de 220 biturbos annoncés par certains journaux, on n'arrive plus qu'à 180 en avançant dans le temps.
Je suis dans un autre domaine similaire à l'automobile et les économies d'échelle à base de plate-formes partagées, ça n'a rien de choquant. Au contraire, c'est même un gage de fiabilité, de durabilité voire de sécurité d'avoir un châssis et une mécanique commune à des millions de références, plutôt que d'avoir un châssis batard produit qu'à seulement quelques dizaines de milliers d'unités. Les moutons à 5 pattes qui roulent dans la nature sont rarement les plus fiables et les mieux finis.
Donc le châssis MQB, je pense que c'est une excellente nouvelle. Par contre, la généralisation des pièces visibles, comme les optiques, calandres, odb, gps, accessoires... c'est sûr que c'est bien moins louable. Vulgairement, ça fait chier d'avoir le même GPS sur une auto à 36000€ que sur une Seat à 22000! Mais c'est le prix de la fiabilité!
Je suis dans un autre domaine similaire à l'automobile et les économies d'échelle à base de plate-formes partagées, ça n'a rien de choquant. Au contraire, c'est même un gage de fiabilité, de durabilité voire de sécurité d'avoir un châssis et une mécanique commune à des millions de références, plutôt que d'avoir un châssis batard produit qu'à seulement quelques dizaines de milliers d'unités. Les moutons à 5 pattes qui roulent dans la nature sont rarement les plus fiables et les mieux finis.
Donc le châssis MQB, je pense que c'est une excellente nouvelle. Par contre, la généralisation des pièces visibles, comme les optiques, calandres, odb, gps, accessoires... c'est sûr que c'est bien moins louable. Vulgairement, ça fait chier d'avoir le même GPS sur une auto à 36000€ que sur une Seat à 22000! Mais c'est le prix de la fiabilité!
Roadliner- Golfiste assidu
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
Tout à fait road :)
Je suis très confiant quant à ce chassis modulable!
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Choukka- Team BVM6
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
il va falloir l'essayer sur la nouvelle a3 en 1er
riri54- Team DSG
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
Moi je m'en fiche car elle ne restera pas longtemps en 180ch ...
Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
Encore un peu de patience, les débuts de la Golf VII sont attendus pour le Mondial de Paris en fin d'année, la GTI arrivant probablement début 2013
shengaorine- Modératrice
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
Séb a écrit:Moi je m'en fiche car elle ne restera pas longtemps en 180ch ...
Avec Sèb, il faut s'attendre à 230 CV et à une consommation moyenne de 1 litre au 100 kilomètres pour la Golf 7 !!!
filparis15- Team DSG
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
et un V-max de 51km/h
Nosman- Team DSG
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
Après rodage de 50.000 kilomètres !!!
filparis15- Team DSG
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riri54- Team DSG
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
Bon mis a part la VW spéciale Sèb avec 0.5l au 100km/ hihi,
J'ai remarqué que le 2L TDI de l'A3 était desormais à 150ch au lieu et place du 140ch donc bonne nouvelle...
Malheureusement +10ch...
Donc donc, si l'on fait une extrapolation cela voudrait dire que la G7 serait en version GTD à 180ch/din...
Ma remarque est la suivante.. on t'il pensait à la 120d....?
J'ose espérer que oui...
Enfin un essai de la nvlle A3 en 1.6l TDI 105ch et consultable dans l'automoto de ce mois ci (double numéro) or il nous informe un allegement de 40kg (toit et aile en alu) bonjour le cout de réparation.... et l'emploi de clips plastic en lieu et place de vis...
Bonjour la tenue dans le temps.... avec c'est bout de plastic...
Bref bref.... Vivement spetembre...
J'ai remarqué que le 2L TDI de l'A3 était desormais à 150ch au lieu et place du 140ch donc bonne nouvelle...
Malheureusement +10ch...
Donc donc, si l'on fait une extrapolation cela voudrait dire que la G7 serait en version GTD à 180ch/din...
Ma remarque est la suivante.. on t'il pensait à la 120d....?
J'ose espérer que oui...
Enfin un essai de la nvlle A3 en 1.6l TDI 105ch et consultable dans l'automoto de ce mois ci (double numéro) or il nous informe un allegement de 40kg (toit et aile en alu) bonjour le cout de réparation.... et l'emploi de clips plastic en lieu et place de vis...
Bonjour la tenue dans le temps.... avec c'est bout de plastic...
Bref bref.... Vivement spetembre...
JIBY68- Routard
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Humeur : Très bonne
Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
Dans l'automobile magazine du mois de juin, ils annonçaient une VII GTD à 180 CV.
yannou- Modérateur
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Humeur : Heureux en GTD, aux anges en Harley
Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
ça me parait logique !
Surtout que l'Astra se voit doter d'un nouveau bi-turbo 190ch dispo également sur Insignia (juste une précision)
De toute façon, je vois mal VW mettre 50 bourrins de plus...faut pas oublier que ça change de catégorie aussi...
Donc 180-190 ch ça sera bon à mon avis...
Surtout que l'Astra se voit doter d'un nouveau bi-turbo 190ch dispo également sur Insignia (juste une précision)
De toute façon, je vois mal VW mettre 50 bourrins de plus...faut pas oublier que ça change de catégorie aussi...
Donc 180-190 ch ça sera bon à mon avis...
Cyrille- Administrateur
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Messages : 33723
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Age : 44
Localisation : Bas-Rhin (67)
Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
Y en a qui parlent de version GTI, R, et RS vs en pensez quoi et a quels puissances?
gegegtd- Team BVM6
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Humeur : Ca va! tant que l'on ne me gonfle pas!
Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
Pour GTI c'est obligé, ils vont pas casser un mythe...
Par contre R ou RS mais probablement pas les deux...
Mais perso, j'ai aucune idée de l'évolution des motorisations...
Par contre R ou RS mais probablement pas les deux...
Mais perso, j'ai aucune idée de l'évolution des motorisations...
Invité- Invité
Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
difficile à dire mais je dirais au mini les puissances actuelles + 10 pour la GTI + 10-20 pour la R et la RS j'ai de gros gros doute...
Cyrille- Administrateur
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Re: Golf VII....lancement Fin 2012 !!!
La R ets a 270 et les bruits de couloir annoces 300 a 310 ch pour concurencer la ford focus RS
gegegtd- Team BVM6
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