marche arrière

bonjour je voulais savoir si comme l'indique vw la glasse du retroviseur passager s'abaisse au passage de la marche arrière car su r ma gtd elle ne s'abaisse pas

Oui, elle s'abaisse...il faut que tu le configure dans l'ODB puis tu mets la molette sur "R", et hop magie ça s'abaisse lol
Surtout ne pas oublier : toujours en position "R" sur la molette :)

merci merci d'avoir fait si vite pour répondre ton forum est vraiment bien

Merci !
S'il est bien c'est surtout grâce aux membres qui passent et qui le fond vivre

Sans avoir à bidouiller l'odb : tu positionnes le sélecteur de rétros sur le rétro passager, et quand tu passes la marche arrière: Zou ça se baisse. C'est un peu moins magique que la méthode de Cyrille car il y a une petite manip en plus à faire à chaque fois mais ça marche bien et c'est facile!

Non Nico, si tu n'a pas fait la config dans l'ODB avant, ca ne marche pas...je le sais car je viens seulement de comprendre comment ca fonctionne depuis quelques jours

Donc, soit ton ODB était configuré pour l'abaissement du rétro dans ce cas tu mets la molette des rétros sur "R" puis tu passe la marche arrière soit il faut configurer l'odb puis faire la même manip !
Evidement, la config de l'odb ne se fait qu'une fois
Enfin bref, c la meme manip

Alors c'est bien de savoir ca

Je savais même pas que la voiture possède une telle option
Mon cc semble avoir oublié de m'expliquer cette fonction

Si vous pouvez encore me dire où exactement il faut chipoter dans l'ODB, ca m'aidera à ganger du temps et à garder mes nerfs

mmm de tête je ne sais plus trop mais va voir dans la partie "confort"...tu coche le basculement de rétro puis à chaque marche arrière tu mets la molette sur "R" et hop le truc se basse...c'est super pratique je trouve lol

Lou ?? Tu as pensé à paramétrer cette option ??

Hé ben je sens que je vais prendre pas mal de temps à comprendre cette voiture !!!
Domage qu'on ne puisse pas recevoir la notice avant la voiture...

Une fois la configu des rétro faite, il n'y a pas moyen de rendre l'abaissement automatique à chaque marche arriere sans utiliser la molette? (je ne voi pas du tout à quoi elle resemble ^^)
Si c'est pour perdre 5 minutes à faire toutes les manip c moyen ...

Merci Cyrille
Je vais tout de suite l'essayer dès que je suis à nouveau chez ma voiture

@J68: non, ça va certainement pas prendre 5 minutes
Si j'ai bien compris, il suffit de faire une fois la configuration, et puis, il fait vraiment just tourner la molette...c'est presque le même mouvement que tu fais pour augmenter ou baisser le volume de ta radio

Cyrille a raison mon CC avait configurer le retro en position haute ct sympa lors des crénaux avec les 18p Grrr ... un pti tour dans l'ODB et zouuu (a faire lors de l'arrêt du véhicule "

faut se prendre le temps de découvrir les différents paramètres....
Au début je voulais tout faire de suite : résultat, j'avais rien pigé...
J'ai donc laissé et puis j'ai découvert au fur et à mesure...un peu au pif même

Donc je récapitule : il faut configurer d'abord l'option dans l'odb puis toujours mettre la molette sur "R" (pas le choix, faut le faire à chaque fois à moins de toujours laisser sur "R" mais vous ne pourrez jamais rabattre vos rétros)

Ah alors ça devait déjà être fait dans l'odb car je n'y ai pas touché et ça se fait tout seul??? ça le faisait déjà tout seul sur la golf V sw... Peut-être que c'est mon cc qui le fait avant la livraison???

Oui, pareil pour moi!
Quand je voulais cocher le truc hier dans l'ODB, c'était d´jéjà fait

J'ai donc essayé cette fonction maintenant, et je la trouve très sympa et utile, mais après un certain temps, mon rétroviseur se met tout bas et dans le coin extérieur droit, donc du genre que ca me sert à rien du tout, puisque je ne vois plus le trottoir ou la ligne du parking...

Est-ce que quelqu'un comprend ce que veux dire?
Et est-ce que c'est pareil chez vous?
Existe-il une méthode pour faire "bloquer" le rétroviseur sur la bonne position en attentant qu'on finisse de manoeuvrer?

moi pas compris toi

Au fait, en parlant de marche arrière. Y a bien le bip bip quand on s'approche de quelque chose?

idem,
Pas de soucis chez moi...ca fonctionne très bien

et oui, il y a le bip bip et l'affichage sur le RCD510 !!

A bon? il s'affiche quoi sur le RCD510?

le dessin d'un voiture

Il affiche un dessin de la voiture et la zone de bip...plus la zone devient rouge plus tu te rapproche et plus le bip sera rapide...c'est super bien fait je trouve...
Evidement, affichage des zones av et ar
Le bip et l'affichage se coupe automatiquement quand je remets la marche avant sur DSG dès que je passe 10 ou 20 km/h je crois...

Merci... Pas mal l'option...

C'est pas une option : c'est de série

Oui c'est ce que je voulais dire

bonjour,

vous savez si, lorsqu'on coupe le moteur , on peut configurer les rétro pour qu'ils se rabattent tout seul ?

Après que le moteur soit coupé tu tourne la molette...il n'y a pas d'autres moyens...