GOLF " R " édition FULL BLACK
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
Sylvain78 a écrit:Franchement ils font chier avec leur attache remorque. Entre ceux qui les ont et qui ne tracte rien et ceux qui les laissent histoire de pouvoir se garer en pousse-pousse tranquille...
Il n'existe pas de PV possible pour ce type de cons ???
Je repose ma question : si c'est interdit et que c'est justement le " boulot " d'un pare-choc, y'a t'il moyen de porter plainte et faire porter toute la responsabilité des dégâts sachant qu'ils seraient beaucoup moins important sans ce foutu attache remorque ?
Et ça éviterai aussi de s'éclater les genoux quand on passe entre deux voitures et qu'une d'entre elle a cette saloperie qui sert à rien, en tout cas sur le moment.
Sylvain78- Routard confirmé
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
Les attaches remorques sont ils tous amovibles ?
yannou- Modérateur
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
Je ne croit pas, les voitures un peu plus vieilles par exemple, mais pour des voitures récentes je ne sais pas.
Jean- Team DSG
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
même obligatoire
castor- Team DSG
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
Bah apparemment au final ça n'est pas obligatoire contrairement à ce que je pensais...
http://www.nature4x4.fr/loi-sur-les-crochets-d-attelage-t-nature4x4-517.html
http://droit-finances.commentcamarche.net/forum/affich-4368040-accrochage-avec-boule-d-attelage
http://www.nature4x4.fr/loi-sur-les-crochets-d-attelage-t-nature4x4-517.html
http://droit-finances.commentcamarche.net/forum/affich-4368040-accrochage-avec-boule-d-attelage
TomRS- Golfiste VIP
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
Maintenant c'est plus clair .... merci TomRS
shengaorine- Modératrice
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
si il est amovible ; si il n'est pas amovible un dispositif de protection est obligatoire
BOULE D'ATTELAGE
L'art R317-23 du Code de la Route précise que tout véhicule à moteur doit être aménagé de manière à réduire autant que possible, en cas de collision, les risques d'accidents corporels, aussi bien pour les occupants du véhicule que pour les autres usagers de la route.
Chaque automobiliste doit apprécier, en fonction de la position et de la forme du dispositif utilisé, la dangerosité de son véhicule et prendre en conséquence les mesures adéquates.
Certaines boules d’attelage sont démontables sans outil, elles peuvent donc être enlevées lorsque la voiture ne tracte pas. Pour les dispositifs nécessitant des outils, il est préférable de ne pas effectuer le démontage qui aurait pour conséquence, à la longue, de fragiliser l’attelage. Il faut prendre alors la précaution de protéger la boule avec un anti-choc, à hauteur des tibias, le col de cygne ou la tête d'attelage pouvant devenir la source de chocs pour adultes ou enfants. Le démontage de la boule sur une voiture qui ne tracte pas n’est pas obligatoire.
BOULE D'ATTELAGE
L'art R317-23 du Code de la Route précise que tout véhicule à moteur doit être aménagé de manière à réduire autant que possible, en cas de collision, les risques d'accidents corporels, aussi bien pour les occupants du véhicule que pour les autres usagers de la route.
Chaque automobiliste doit apprécier, en fonction de la position et de la forme du dispositif utilisé, la dangerosité de son véhicule et prendre en conséquence les mesures adéquates.
Certaines boules d’attelage sont démontables sans outil, elles peuvent donc être enlevées lorsque la voiture ne tracte pas. Pour les dispositifs nécessitant des outils, il est préférable de ne pas effectuer le démontage qui aurait pour conséquence, à la longue, de fragiliser l’attelage. Il faut prendre alors la précaution de protéger la boule avec un anti-choc, à hauteur des tibias, le col de cygne ou la tête d'attelage pouvant devenir la source de chocs pour adultes ou enfants. Le démontage de la boule sur une voiture qui ne tracte pas n’est pas obligatoire.
castor- Team DSG
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
Un dispositif de braquage d'urgence imaginé par Nissan
"Nissan vient de présenter un nouveau dispositif destiné à réduire le nombre d’accidents de la route. Il s’agit d’un système de braquage automatique d’urgence. Le principe est simple, quand une voiture s’apprête à heurter un obstacle ou un piéton, le volant tourne automatiquement si le conducteur ne réagit pas à temps.
La fonction de freinage d’urgence commence à se généraliser sur les automobiles. Grâce à elle, il est possible d’éviter certaines collisions, mais pas toute. C’est pour cette raison que Nissan a décidé de développer un dispositif complémentaire. Lorsque le freinage seul ne suffit pas, la voiture va indiquer au conducteur de braquer à gauche ou à droite, s’il ne réagit pas à temps, la manœuvre sera réalisée automatiquement par le système crée par Nissan.
Ce grâce à la présence d’un radar et d’une caméra à l’avant, associés à deux radars à l’arrière et de cinq scanners laser périphériques. Ainsi avant de tourner brusquement, l’ensemble de ces équipements est mis à contribution pour vérifier qu’il n’y a ni obstacle, ni véhicule en approche.
Reste à savoir quand ce dispositif sera installé sur les voitures de la marque, Nissan n’a donné pour l’instant aucun détail."
Source : http://www.gizmodo.fr/2012/10/20/un-dispositif-de-braquage-durgence-imagine-par-nissan.html
Et pourquoi ne pas imaginer ce genre de dispositif, quand c'est la voiture de devant qui recule ...
"Nissan vient de présenter un nouveau dispositif destiné à réduire le nombre d’accidents de la route. Il s’agit d’un système de braquage automatique d’urgence. Le principe est simple, quand une voiture s’apprête à heurter un obstacle ou un piéton, le volant tourne automatiquement si le conducteur ne réagit pas à temps.
La fonction de freinage d’urgence commence à se généraliser sur les automobiles. Grâce à elle, il est possible d’éviter certaines collisions, mais pas toute. C’est pour cette raison que Nissan a décidé de développer un dispositif complémentaire. Lorsque le freinage seul ne suffit pas, la voiture va indiquer au conducteur de braquer à gauche ou à droite, s’il ne réagit pas à temps, la manœuvre sera réalisée automatiquement par le système crée par Nissan.
Ce grâce à la présence d’un radar et d’une caméra à l’avant, associés à deux radars à l’arrière et de cinq scanners laser périphériques. Ainsi avant de tourner brusquement, l’ensemble de ces équipements est mis à contribution pour vérifier qu’il n’y a ni obstacle, ni véhicule en approche.
Reste à savoir quand ce dispositif sera installé sur les voitures de la marque, Nissan n’a donné pour l’instant aucun détail."
Source : http://www.gizmodo.fr/2012/10/20/un-dispositif-de-braquage-durgence-imagine-par-nissan.html
Et pourquoi ne pas imaginer ce genre de dispositif, quand c'est la voiture de devant qui recule ...
shengaorine- Modératrice
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Questions-Reponses,555-.html
Faut-il démonter le dispositif d’attelage des caravanes ou des remorques légères installé sur les véhicules particuliers après chaque usage ?
Le code de la route ne prévoit pas de disposition spécifique imposant le démontage, après usage, des dispositifs d’attelage de caravanes ou de remorques légères installés sur les véhicules automobiles.
Les dispositions générales du code de la route prévoient que les véhicules doivent être aménagés de manière à réduire autant que possible, en cas de collision, les risques d’accidents corporels. Chaque automobiliste doit apprécier, en fonction de la position et de la forme du dispositif utilisé, la dangerosité de son véhicule pour un usager venant de l’arrière et prendre en conséquence les mesures adéquates s’il décide de ne pas démonter la boule d’attelage.
Faut-il démonter le dispositif d’attelage des caravanes ou des remorques légères installé sur les véhicules particuliers après chaque usage ?
Le code de la route ne prévoit pas de disposition spécifique imposant le démontage, après usage, des dispositifs d’attelage de caravanes ou de remorques légères installés sur les véhicules automobiles.
Les dispositions générales du code de la route prévoient que les véhicules doivent être aménagés de manière à réduire autant que possible, en cas de collision, les risques d’accidents corporels. Chaque automobiliste doit apprécier, en fonction de la position et de la forme du dispositif utilisé, la dangerosité de son véhicule pour un usager venant de l’arrière et prendre en conséquence les mesures adéquates s’il décide de ne pas démonter la boule d’attelage.
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
réglementation ambigu
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
Pour les détracteur, non je suis pas en tort car ma fille de 20 mois et mon fils de 8 ans était dans la voiture.
EN plus je sortais de faire les courses.
Donc en famille je roule très cool
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
Ils disaient ca pour plaisanter camargue....
Mais j'avoue que j'aurai également la haine si cela m'arrivait donc je te comprends.
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
lol a mon avis il a juste relaté un message pour le reste il est pas con et a fait c propre déduction
il a de l humour notre camargue
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
Les gendarmes ont de l'humour ?
ok je sors
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
la différence avec le gendarme
il sait ni lire
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
CAMARGUE-30 a écrit:Pour les détracteur, non je suis pas en tort car ma fille de 20 mois et mon fils de 8 ans était dans la voiture.
EN plus je sortais de faire les courses.
Donc en famille je roule très cool
Rassures-nous : pas de blessés au moins
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
On est tous un peu pareils, avec des enfants à bord, on fait beaucoup plus attention à notre façon de conduireCAMARGUE-30 a écrit:Pour les détracteur, non je suis pas en tort car ma fille de 20 mois et mon fils de 8 ans était dans la voiture.
EN plus je sortais de faire les courses.
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
Bonne nouvelle
MISS R sera complétement refaite MERCREDI après passage de l'expert assurance
Changement complet de la face avant : pare choc, traverse, grille de pC, support de plaque, et capteur de recul. plus diverses pièces derrière le pare choc
MISS R sera complétement refaite MERCREDI après passage de l'expert assurance
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Emploi/loisirs : Agent secret
Humeur : Changeante
Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
Ils te prêtent une voiture pendant les réparations ?
shengaorine- Modératrice
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Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
Oui
Comme d habitude une POLO
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Bord de route- Team DSG
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Localisation : En France
Emploi/loisirs : Agent secret
Humeur : Changeante
Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
D'ici quelques jours cela ne sera plus qu'un mauvais souvenir, c'est le principal !
Plus rapide à réparer que ton bras, au fait comment il va celui là ?
Plus rapide à réparer que ton bras, au fait comment il va celui là ?
filparis15- Team DSG
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Localisation : Paris 15
Emploi/loisirs : "Auto employé"/karting, voile, massage, radio
Humeur : Heureux ! tant que l'on est vivant et pas sur un lit d'hôpital ! ;)
Re: GOLF " R " édition FULL BLACK
C'est sûr FIL tu as bien raison
Mon bras c'est pas TOP, il se fatigue vite dès que je force avec et j'ai un souci pour la rotation externe, cela ne reviens pas du tout.
Je suis repassé en appel, et le jugement a été plus sévère : 30 mois ferme au lieu de 12 ferme en premier jugement.
Mon expertise judiciaire médicale a eu lieu et début novembre jugement civil pour les dommages et intérêts, mais il y a une invalidité permanente
Mon bras c'est pas TOP, il se fatigue vite dès que je force avec et j'ai un souci pour la rotation externe, cela ne reviens pas du tout.
Je suis repassé en appel, et le jugement a été plus sévère : 30 mois ferme au lieu de 12 ferme en premier jugement.
Mon expertise judiciaire médicale a eu lieu et début novembre jugement civil pour les dommages et intérêts, mais il y a une invalidité permanente
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