Presentation de ma GTD

J'aimerai bien yoyo pour les 300cv...mais l'embrayage risque de ne pas aimer lol

Filtre à air Pipercross reçu ce matin et monté dans la foulée !
Sa respire vachement mieux on entends un peu plus le turbo.
Et aussi une montée dans les tour un peu plus franche.
Quelques photos du matos dans l'après midi

Cool, ta vu les anglais il rigoles pas sur les délais de livraison ! 

Ouép sa respire bien mieux !

Vraiment top la livraison ! Commander dimanche soir, payement reçu hier et reçu ce matin !
Encore merci Daniel

Le voici

Et le voici en place


Voilà reste plus qu'à attendre la reprog le 25 et ce sera au top !

ça n'a rien à voir tout de même ... et oui vivement la reprog pour bien voir la différence

Oui c'est vrai séb... Quand on voit l'épaisseur du filtre papier... J'ai hate pour la reprog

Derien  

Ouvre un peu la fenêtre quand tu accélère tu va entendre que sa souffle bien !

J'ai fait le test dans ma petite ruelle....c'est vraiment plaisant

J-1 pour la reprog de miss GTD !! J'ai hâte

Yes

Bon me revoilà les amis avec une tout autre GTD !
En effet je vient juste de faire reprog la miss chez Br-Performance à Paris.
Résultat 213cv @ 433nm !
La c'est violent le coup de pied au cul que l'on à à chaque accélération !
Je vous poste ma courbe au plus vite !

Fait nous un ptit CR Thomas, détail nous tout ça

Oui je vous fait sa au plus vite

Tout d'abord j'avait rdv à 14h, prise en charge et accueil au top !
Premier passage au banc 14h31, titine nous sort juste ces 170cv tout rond pour 347nm de couple.
Et la bonne surprise l'ingénieur me dit que j'ai les derniers turbo garett. Donc un gain normalement plus important qu'indiqué (205cv).
Donc suite de l'opération, démontage du calculateur pour partir dans les mains de l'ingénieur.
On patiente avec un café et la télé, le tout bien installer dans de jolis fauteuil.
1h30 plus tard, c'est le deuxième passage au banc avec la reprog.
Résultat 213cv pour 433nm de couple.
Autant vous dire que j'était agréablement surpris du résultat !
Je part donc faire un essai route et là...comment dire... C'est une autre voiture, c'est violent la poussé que sa procure, on est vraiment coller au siège et je ne pensait pas ressentir autant de différence. En même temps avec 43cv de plus quoi de plus normal !
Bref que du bonheur cette reprog !
Je vous porterait des photos d la courbe et de mon petit bolide sur le banc
Voilà si vous avez des remarque ou question n'hésitez pas !

Je savais pas qu'il y avait eu 2 générations de turbo. C'est une 2ème vie qui commence pour ta GTD 

Super tout sa ! C'est clair que c'est pas l'envie qui manque !

Sa change vraiment du tout au tout ! Maintenant va falloir changer 2 pneu avant sa commence à patiner beaucoup là...

Va surtout falloir que tu revois le temps entre chaque changement du train avant