[GTD Blanc Candy 5p DSG6] RNS510 - Vancouver 18" - Park Assist - Pack Hiver

Après une commande d'une Léon Fr TDI DSG full options (gps RNS 315, Xenon, Toit Ouvrant, DSG, jantes 18 pouces), la voiture à deux mois de retard, je vais donc annuler la commande et prendre une Golf GTD GSG
Voici les options à bord

- GPS europe écran couleur/tactile RNS 510
- Jantes alliage "18" vancouver
- Phares au xénon + phares adaptatifs + feux arrière à led
- Park assist
- Pack hiver
- Châssis sport & suspension sport
- Préparation téléphone bluetooth
- Blanc candy
- 5 portes

La voiture est d'occasion (14 000km) en provenance d'Allemagne,garantit encore 18mois, elle doit arriver entre le 15 et 25 Mars. J'attends les photos!!
Dès que je les ai, je les met en ligne!

bravo très bon choix

Tu as bien fait d'annuler la commande de la Léon pour prendre une GTD, tu ne seras pas déçu
Belle config

Felicitation

Quel couleurs??

Sacré config effectivement
Mais oui JP quelle couleur ?? 3 ou 5 p ??

Blanc candy et 5 portes of course! j'ai pas eu le choix de la couleur, je voulais gris foncé mais bon c'est pas grave.....

ben si c'est grave...gris carbone c'est plus mieux

Cyrille67 a écrit:ben si c'est grave...gris carbone c'est plus mieux

Mais bon vu l'équipement, c'est une occasion on on peux pas tout avoir...hein!! lol Le blanc est beau mais pénible à laver (jp le maniaque :) )

Alors là JP jte comprend pas perso je trouve que les couleurs clairs sont plus facile a entretenir

Le noir vive les traces... j'en ai eu une

Losavoyard a écrit:Alors là JP jte comprend pas perso je trouve que les couleurs clairs sont plus facile a entretenir

Le noir vive les traces... j'en ai eu une

oui je sais, j'ai eu une ibiza noire magique c'est jolie, ca craint les rayures, les traces mais l'avantage c'est que c'est METALISÉE donc que la saleté ne colle pas!Easy pour laver
Le blanc ca craint moins les micro rayures mais les impactes de cailloux, le goudron.....c'est fatal! mdrrrrr

Me fait pas peur!!! ma GTD c ma premiere non metallisée

Losavoyard a écrit:Me fait pas peur!!! ma GTD c ma premiere non metallisée

ca va coller la saleté!!!! mdr!! lavage à la main oblige....hihi!! ca va frotter!

No stress je lave tjrs a la main

jp14woods a écrit:

Cyrille67 a écrit:ben si c'est grave...gris carbone c'est plus mieux

Mais bon vu l'équipement, c'est une occasion on on peux pas tout avoir...hein!! lol Le blanc est beau mais pénible à laver (jp le maniaque :) )

Ne regrette pas le Gris Carbone, of course, c'est la couleur qui lui va le mieux mais elle se salit très très vite

Très belle config !

Vivement les photos !

Belle config JP et un de plus dans le Club des BC (Blanc Candy pour les novices !!! ) ...

Vivement les photos JP ...

shengaorine a écrit:

jp14woods a écrit:

Cyrille67 a écrit:ben si c'est grave...gris carbone c'est plus mieux

Mais bon vu l'équipement, c'est une occasion on on peux pas tout avoir...hein!! lol Le blanc est beau mais pénible à laver (jp le maniaque :) )

Ne regrette pas le Gris Carbone, of course, c'est la couleur qui lui va le mieux mais elle se salit très très vite

Ouffff cela me rassure alors!! MDR!! Un avantage c'est que j'ai un stylo retouche blanc candy déja!

Séb a écrit:Belle config JP et un de plus dans le Club des BC (Blanc Candy pour les novices !!! ) ...

Vivement les photos JP ...

Merci seb! j'ai hâte de voir la belle de mes propres yeux!! L'importateur m'envoie les photos dès qu'il la réceptionne dans son garage en France! le temps est long....

iKaRi a écrit:Très belle config !

Vivement les photos !

Merci iKaRi!!les photos se font désirées mais c'est ça qui est bon!!!

Ok JP on attend ça alors, sois patient ...

Bon j'ai besoin de vos conseils!! la concession VW m'appelée ce matin, il y a une golf gtd disponible sur le park NEUVE. Je ne sais pas encore sa configue, ses options etc.
Ma question est la suivante : Occasion avec plein d'options ou Neuve sans option?! Help please!!
NB : j'espère dans la même fourchette de prix!

Merci pour vos réponse! J'attends l'autre coup de tel pour me dire comment est la golf neuve..

Il faudrait plus de détail sur la GTD neuve, c'est vrai mais dur dur de choisir car l'occasion est pas mal non plus ...
Si tu as des détails ...

Perso, occasion récente sous réserve de l'intérêt du prix ( pour moi, -20 % pour une occase de 10 mois)

jp14woods a écrit:
Ma question est la suivante : Occasion avec plein d'options ou Neuve sans option?! Help please!!

Attention, ton modèle d'occasion provient d'allemagne donc moins bien équipé. Je t'es mis en rouge la comparaison avec un modèle français. Pour moi l'écart devrait être entre 20 et 30% pour que ça vaille le coup.

GPS europe écran couleur/tactile RNS 510 (option)
- Jantes alliage "18" vancouver (option)
- Phares au xénon + phares adaptatifs + feux arrière à led (série)
- Park assist (option)
- Pack hiver (option)
- Châssis sport & suspension sport (série)
- Préparation téléphone bluetooth (série si c'est pas le prémium)

La version Française est très bien équipé de série...et aura le gros avantage d'être neuve....ET dispo rapidement mais faut que tu demande un max de détail.
Point négatif : le tarif sera plus élevé...c'est certain mais après tout dépend de budget et toi seul à la réponse.

Pour résumer : il faut que la cc te donne au plus vite la config !