[GTD Gris Carbone 5p DSG] DCC - Vancouver 18" - Alarme - Pack Techno

Oh pire tu la reprog

le 1.6 n'est pas reprogrammable....
mais c'est vrai que par rapport au 170, tu vas pleurer.....
ayant fait l'inverse
surtout si c'est le 105 bluemotion.... la boite est longue, longue.....
à partir de la 3ème....... comment dire c'est mou

Pas possible avec la 105 seulement boitier additionnel...

Vous m'avez cassé mon délire

Exact et moi j'ai encore mon boitier additionnel de dispo au cas où ...

Bah si le HDI est programmable, prend une 308 puisque t'auras pas à la revendre

2ni a écrit:Pas possible avec la 105 seulement boitier additionnel...

et encore, à peine 10-15cv de plus

Et si j'enlève de la liste la Golf Carat, vous répondez quoi là les gars hein...:)

et bien nous te plaignons.....
en efficacité et agrément de chassis, la peugeot sans problème
en confort, la c4

à pied

Maverick a écrit:Bon eh bien, voilà, l'heure est au choix...

Je viens de recevoir la liste des véhicules mise à disposition par ma société. Comment dire!!!!! J'en pleure d'avance. :)

Voici ma short-list :
- 308 HDI 112 BMP6 Feline 5P Noir
- C4 e-HDI 112 BMP6 Business Pack Noir

J'ai également droit à une Golf TDI DSG 105 Carat mais bon quand on sort d'une GTD...

Sinon, j'ai également droit à une Megane 5P/Estate dCI 105 EDC Business.

Alors, pour vous, the best choice is?

Surtout ne prends pas les PSA en BMP6 une boite d'un autre siècle...
Sans hésitation je prends la Golf pour son équipement/prix/qualité et avec la DSG ben c vite réglé dans mon choix...
Ce n'est sans doute pas la meilleur des 3 en terme de qualité routière mais pour le reste...pour moi y a pas photo !

Moi, j'hésiterai entre la 308 et la Golf.
Si tu veux rester dans l'univers Golf, tu auras un peu moins de chevaux mais tu reste dans la qualité quand même.
La 308, c'est pas mal, le chassis est bon et les moteurs sont bons aussi et surtout, ils ont du couple progressif. Et puis, la finition intérieure est pas mal quand même surtout que le package options est sûrement meilleur.

Oui mais Nico...la 308 en BVM ok mais en BMP6 NON !!!

+1 la bmp6 est une horreur

Ah oui, exact, j'avais oublié la boîte...

Bon ok la BMP6 n'est pas super mais cela reste raisonnable avec un peu de patience et d'habitude.

Je l'ai essayé sur la nouvelle C4 et la 308, c'est sur que cela n'a rien avoir avec la DSG mais bon...on doit s'y habituer, enfin je crois.

ah non
absolument pas
la bmp6 est vraiment une catastrophe
lente avec des à coup

Prends la Golf TDI 105 et tu sera tranquille à ce niveau là !!

Il y a quand même pas mal de prob avec la dsg7 au vue de ce qu'on peut lire sur les forums. Elle est bien moins fiable que la dsg6 apparemment ...

Mouais...sauf que les soucis proviennent peut-être aussi des utilisateurs...
Car en achetant une TDI 105 DSG pour en faire que de la ville, à un moment donné les soucis arrivent...

Je ne nie pas les soucis avec les DSG mais je penses qu'il faut prendre en compte le contexte d'utilisation aussi.

en tout cas
soucis il y a sur la dsg7

De quel ordre ? Usure ? Embrayage flingué ?
Pour ma part, à l'usage, je pense qu'il faut savoir s'en servir et varier les plages d'utilisation pour la préserver... Et surtout utiliser le N ! ( )

Cyrille67 a écrit:Mouais...sauf que les soucis proviennent peut-être aussi des utilisateurs...
Car en achetant une TDI 105 DSG pour en faire que de la ville, à un moment donné les soucis arrivent...

Je ne nie pas les soucis avec les DSG mais je penses qu'il faut prendre en compte le contexte d'utilisation aussi.

Il y a quand même eu une campagne de rappel aux USA mais pas en Europe. Et les problèmes commencent dès les plus petits kilométrages.

NICODEN78 a écrit:De quel ordre ? Usure ? Embrayage flingué ?
Pour ma part, à l'usage, je pense qu'il faut savoir s'en servir et varier les plages d'utilisation pour la préserver... Et surtout utiliser le N ! ( )

Le soucis c'est des bruits d'engrenages très présents dans l'habitacle ainsi qu'à l'extérieur et des cas de casse.
A priori mauvaise conception ...



http://www.linternaute.com/auto/forum/affich-26478-que-pensez-vous-de-la-boite-volkswagen-dsg-7
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=2767.0

etc .... il suffit de taper problème dsg7 dans gogole et les exemples ne manque,t pas.

Ca m'a l'air d'être centré sur les moteurs essence.
Et je pense que les derniers modèles ont dus être amélioré depuis car moi j'ai pas d'alerte sur ce point...

Bon eh bien voilà, la GTD n'est plus...mienne..Snif Snif

Franchement, cela peut paraitre vraiment con mais j'ai eu du mal à m'en séparer...surtout pour remonter dans une C4...enfin passons.

J'adorais vraiment ma GTD mais je suis tout de même rassuré car le nouveau propriétaire est également un amateur de voiture donc il en prendra soin. C'est histoire de se rassurer tout ça. :)

Voilà donc où s'arrête mon aventure GTD en attendant une potentielle Golf VII.

En attendant, en plus de mon utilitaire, je pense me mettre au circuit et pour ça rien de mieux qu'un châssis Renault Sport donc ça sera surement une Megane 3 RS Cup, ou Clio 3 RS Cup et sièges Recaro...:)

Bonne continuation et merci pour tous vos partages, ce fut un plaisir.