Nouvelle version Polo V

RAS...excellente voiture

Je l'ai conseillé à un de mes amis et vu tes commentaires auparavant je ne regrette pas ...

Petite vidéo sympa

Merci Dimi et sympa cette vidéo, rien que pour toi Cyrille ...

Séb a écrit:Je l'ai conseillé à un de mes amis et vu tes commentaires auparavant je ne regrette pas ...

Tout dépend la version qui l'intéresse en fait.
C'est toujours pareil, en entrée de gamme c'est soft et moins qualitatif en équipement.
Les moteurs essence 60ch et 70ch (essence) sont peut-être à éviter comme le TDI 75ch....car à moins de faire peu de bornes, il n'y a pas grand intérêt à les prendre.
Car si en définitive tu dois appuyer comme un âne pour avancer tu consommera logiquement plus....

Seul intérêt je dirais : le tarif pour celui qui cherche une Polo tout simplement sans rien de plus ou celui qui a un budget limité (ce qui est parfaitement compréhensible)

Ceci s'applique à toutes les marques de toutes façon.

En tout cas, fintion Sportline + TSI 105 je n'ai aucun regret.
Seul bémol : pas d'allumage auto des feux c'est vraiment le seul gros point noir et d'ailleurs je comprends pas cette absence d'équipement à ce niveau de finition.
Les TDI je me prononcerais pas mais d'après les retours que je lis ces moteurs semblent particulièrement sobre (si on tape des bornes évidement car en ville c'est autre chose.)

Bilan très très positif et aucun soucis à signaler pour l'instant donc sur la Polo

C'est cette dernière version qu'il a pris ... et en blanc

Une Sportline Blanche
TDI ou TSI ?
Il nous faudra des photos alors

Non TSI et je vais voir avec lui je dois descendre sur Nimes pour Septembre donc je verrai ce que je peux faire pour les photos

Ok ça marche Sèb

Lui c'est pareil il est cramé de ma GTD et je verrai si je descends avec la GTD ou le Touran, voir si on prend les jumeuax avec nous ...

je relance le sujet de la Polo V

A priori, d'après la revue "L'Automobile Magazine", une Polo V TSI 140 est bien programmé pour Mi 2012.
Il s'agit donc pour VW d'y intégrer son 1.4 TSI en version 140ch mais avec une nouveauté par rapport aux versions actuelles.

Ce moteur ce véra intégrer une coupure des cylindres lorsque la puissance demandée reste faible avec une économie de carburant à la clé.
Je vais développer ça dans un nouveau topic

La Polo ce dénominera "Polo Blue GT"

et il y a de la demande pour ce genre de motorisation sur le forum polo6R

Il y a aussi pas mal de demande pour une Diesel un peu plus puissant... Une Polo GTD de 140ch ?? Ça fait un moment qu'on en entend parler... jamais officiellement.

tout à fait d'accord aussi
mais le tdi 130 n'est sorti qu'en fin de carrière de la précédente version
de plus le 90cv fait 95% des ventes......

Je penses que la version TDI 130 (143 ??) va suivre...penses que c'est une question d'homologuation (Co2 et autre connerie du genre)

riri54 a écrit:et il y a de la demande pour ce genre de motorisation sur le forum polo6R

Je me doute car entre le TSI 105 et la GTI y a un fossé actuellement...que ce TSI devrait combler