Nouvelle version Polo V

La petite soeur de notre Golf, la Polo V, va voir arriver 2 nouvelles versions en gamme :

une version essence : GT 1.4 TSI 140ch
une version diesel : GTD 1.6 TDI 130ch

http://www.caradisiac.com/Volkswagen-Polo-nouvelles-versions-GT-et-GTD-65025.htm#xtor=AD-20

Le sigle GTD est bien partit pour rester
Vivement les photos !!

ça va ruer ds les brancards encore !!

C'est clair
Surtout pour une "citadine" !

oula pas de Ch sous le capot, ils vont nous rattraper !!!!

Des petite photo
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waw...terrible !!!
Merci pour les photos !!

c des retoucher malheureusement!!
vivement quel arrive comme ca je reunis toute la famille

pas mal mais ça se voit que c'est du photoshop

Effectivement c'est une bonne nouvelle pour la série des GTD !

à la petite soeur !

Cyrille, va falloir que tu mettes à jour la polo de Mme !

lou750 a écrit:ça va ruer ds les brancards encore !!

Vont nous faire une crise cardiaque sur FA...

La Polo n'est pas prévue en renouvellement mais c'est une chose ces nouvelles motorisations !
Elle à 6 mois et un peu plus de 5000 kms et RAs à signaler !

Xpresso a écrit:

lou750 a écrit:ça va ruer ds les brancards encore !!

Vont nous faire une crise cardiaque sur FA...

ça ou une grossesse nerveuse...

merci pour les photos et les infos Retouche ou pas : la classe

Curieux de savoir ce que va donner le 1.6 130 ch! Dommage qu'on ne puisse pas attendre cette polo GTD...

Ma précédente voiture, que j'ai vendu en attendant ma Golf GTD, était une polo IV 1,9L TDi 130ch. Ça poussait sévère avec ses injecteurs pompe! A mon avis cette nouvelle polo GTD, avec son 1,6L comon rail, ne sera pas aussi "coup de pied au cul" que la précédente.
Par contre, niveau finition, je suis curieux de voir ce que ça va donner. Vu comment ils ont monté en qualité de finition, ça ne peut qu'être bon!

C'est vrai qu'il y a tout de même une différence entre injecteur pompe et common rail mais le confort sonore est beaucoup mieux aussi ... C'est très agréable dès le démarrage

Ca envoie la GTI

Ah oui pas mal du tout la fourmi!
Moi qui hésitait entre la GOLF 6 Carat et la Polo GTI... J'ai choisi la voie de la raison: GTD

Très bon compromis Nadaro

Polo GTI s'est pas forcément "déraisonnable"...seulement 10ch de plus après tout
Un gabarit légèrement plus petit par contre et une conso plus que correct.

Et aussi une question de rapport poids/puissance ...

Tout à fait...

Au fait tu as toujours ta Polo Cyrille ?

Ouiiiiiiiiii !! La Polo est à Madame....

Ah oui c'est vrai et toujours content je suppose ...