Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Préparation VN réalisé à la concession Lamborghini à la demande du propriétaire.
Comme toujours toutes les étapes de lavages ont été effectué, puis polissage en deux étapes pour finir sur la pose d'un traitement céramique en multicouche.
Comme toujours toutes les étapes de lavages ont été effectué, puis polissage en deux étapes pour finir sur la pose d'un traitement céramique en multicouche.
Nosman- Team DSG
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Aston Martin DB4 GT 1959
Le développement de la DB4 GT trouve son origine dans le sport automobile. Le pilote de course Stirling Moss a remporté une course de cadre avec ce modèle. La DB4 GT a été produite à 75 exemplaires, MAIS il existe uniquement 30 exemplaires avec un volant à gauche !
Pour nous, c’était le projet le plus incroyable sur lequel nous avons pu travailler jusqu’à présent.
Le décor est posé, vous connaissez les étapes, les techniques, je pose juste les photos parce que finalement il y'a rien à dire face à cette magnifique œuvre d'art.
Le développement de la DB4 GT trouve son origine dans le sport automobile. Le pilote de course Stirling Moss a remporté une course de cadre avec ce modèle. La DB4 GT a été produite à 75 exemplaires, MAIS il existe uniquement 30 exemplaires avec un volant à gauche !
Pour nous, c’était le projet le plus incroyable sur lequel nous avons pu travailler jusqu’à présent.
Le décor est posé, vous connaissez les étapes, les techniques, je pose juste les photos parce que finalement il y'a rien à dire face à cette magnifique œuvre d'art.
Nosman- Team DSG
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Incroyable la Lambo !!!
yannou- Modérateur
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Des tapis sous les voitures
Et la Lamborghini
Et la Lamborghini
shengaorine- Modératrice
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Les tapis sont horribles, mais les vieilles autos sont comme nous, a partir d’un certain âge il y’a des petits fuites
Nosman- Team DSG
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
autant la DB4 un grand oui autant la Lambo non
Cyrille- Administrateur
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
On est sur la même longueur d’onde
Nosman- Team DSG
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Nosman a écrit:Les tapis sont horribles, mais les vieilles autos sont comme nous, a partir d’un certain âge il y’a des petits fuites
shengaorine- Modératrice
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Ça c'est une super bonne nouvelle !Nosman a écrit:Grande nouvelle pour moi!
Je suis enfin de retour professionnellement parlant dans le detailing, ça fait du bien!
Ça a pris presque trois ans, pour plusieurs raisons mais surtout pour les points suivants:
- L'immobilier
Le Luxembourg est un petit pays rendant le marché de l'immobilier exorbitant. Financièrement et pour le bien du couple, ce mettre en danger pour une location d'un local que je peux a peine payer. Sans parler du risque de ne pas pouvoir dégager un salaire pour le privé, ce n’était et n'est toujours pas envisageable.
- Le réseau
Développer le detailing chez soi, c'est déjà un gros travail de marketing et de patience. Mais on peu compter sur son encrage qui fait que le départ est facilité. Au Luxembourg, je n'avait aucun contact pro, aucune connaissance privé susceptible d'être intéressé...
- La concurrence
Une foi de plus la taille du pays, vous met dans une position défavorable face aux concurrents implantés depuis des années. Ils ont les marchés pro, les particuliers et sont localisés proche des pôles. C'est comme de vouloir attaquer Ferrari mais en étant isolé au fin fond des Alpes, la ou vous arrivez à louer quelque chose.
- Le Luxembourg
Plus particulièrement les luxembourgeois, c'est un pays multiculturel, il faut donc être capable de passer en un éclaire du français, à l'allemand, à l'anglais, au luxembourgeois, au portugais. Je me suis considérablement amélioré en langue grâce à la pratique quotidienne. Mais le portugais c'est un zéro pointé.
De plus le marché ici est compliqué, bien que ressemblant fortement à l'Alsace. Les clients fonctionnent à l'affect et à la fidélité. Difficile de les faire changer de crémerie pour un parfait inconnu.
Je suis conscient que c'est le problème de tout entrepreneur. Mais je n'arrivais pas à accepter que j'allais repartir de zéro avec RCP, alors que j'avais réalisé tellement d'effort et que le couple a fait tellement de sacrifice pour arriver à quelque chose de rentable et durable. J'admet que je ne voulais pas être égoïste et mettre encore une foi ma femme en situation de stress et d'angoisse du lendemain.
Puis j'ai rencontré Dany, quelle rencontre!
Un entrepreneur en pleine ascension, passionné et partageant ma vision du detailing. Oui ma vision du detailing, poussé, impeccable, de haut niveau... Car de nos jour, passer un coup d'aspirateur sur un parking est appelé detailing, bref je m'égare.
Nous avons longuement discuté, il a des objectifs que je partage, il a une ambition énorme et ce donne les moyens d'avancer. Il a su toucher ma corde d'entrepreneur frustré, attendant tapis dans l'ombre comme un fauve prêt à bondir. Il a également un réseau, composé de personnes tout aussi ambitieuses, qui sont des véritables moteurs, en plus de nous aider de bon cœur.
Il vient également d’aménager son local, pour encore élever le niveau des prestations. Nous allons finir ensemble, mais pfiou quel espace de travail.
Pour les curieux son site internet, il n'est pas encore à jour avec le nouveau local. Monsieur et débordé et m'attend de pied ferme.
https://www.nd-carcare.lu/
Notre activité principal est évidement le detailing, polissage, traitement céramique... Avec un peu d'option supplémentaire comme le transport du véhicule client dans une remorque bâché. Ainsi que la pose de film PPF, avec traitement céramique spécifique du film.
Dany est un passionné d'automobile et a une vision sur le long terme qui est exactement celle que j'avais pour RCP. Donc l'aventure ne fait que de commencer pour moi et je partagerais sur ce topic le travail et les avancés effectués.
Préparez vous, nous sommes motivés, travailleurs et nous avons extrêmement faim. Il risque d'avoir des belles choses qui passent sur ce topic.
lou750- Modératrice
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Bienvenu dans la campagne verdoyante anglaise. De grandes étendues, des domaines privés vastes et arborés...
Aujourd'hui nous allons nous intéressé a une pratique encore largement développé, la chasse a courre. Mais le soucis est que pour s'adonner à ce sport nous devons emprunter ça:
Mais tout anglais qui se respect, affronte ce petit obstacle avec un outil dédié, tout en veillant à garder le confort nécessaire à son rang.
Notre protagoniste est un Range Rover V8, affichant une vingtaine d'année et un peu moins de 160 000km au compteur. L'outil parfait pour la chasse dominical, vous en conviendrez.
Pour la petite histoire le propriétaire est le second possesseur, le premier étant simplement son père. Je trouve ça personnellement beau qu'un véhicule passe les générations. Encore plus lorsque la génération suivante se donne la peine de faire le nécessaire pour que la prochaine génération puisse également en prendre possession le moment venu.
Rentrons à présent dans le vif du sujet, la prestation. Au programme, nettoyage en profondeur et dressing moteur. Nettoyage en profondeur de l'habitacle et dressing/traitement. Puis polissage en 3 étapes pour finir sur un traitement céramique carrosserie et jantes. Le tout pour environ 85h de travail acharné avec contrôle systématique de l'avancé par une autre paire de yeux. Simplement parce que autant d'heure sur la même prestation ça fatigue physiquement et mentalement et je ne suis pas parfait donc peu rater quelque chose.
Je vous préviens il y'a beaucoup de photos. J'adore ce genre de prestation, j'ai pu me faire plaisir, j'en ai donc profité pour essayer d'illustrer un maximum.
On commence par un tour rapide à l'arrivé du gros bébé.
Les étapes habituelles de préparation avant polissage, on ne les présentes plus, ça change jamais.
Cette étape étant faite, un petit tour d'horizon de l'habitacle pour se mettre en appétit. Petite anecdote croustillante, le véhicule est arrivé chez nous juste après un passage à la concession. Résultat fuite d'huile coté passager à l'intérieur, vue l'odeur nauséabonde je pense a de l'huile de transfert ou quelque chose comme ça. Remplacement de la ligne d'échappement, mais ils se sont trompés, d'où les inscriptions sur les sorties. Oui oui ils ont osés livrer le véhicule comme ça.
Bref revenons à notre habitacle.
C'est partie pour la cure de jouvence.
Il est temps d'attaquer le polissage, une des plus belles transformations que j'ai pu faire jusqu'à présent. C'était long, éprouvant, très méticuleux pour ne rien abimé... Mais quel plaisir de la voir revenir de très loin après chaque étape.
Petit tour d'inspection, attention c'est bien abimé.
C'est partie pour la partie que je préfère du detailing, le défonçage de défauts!
Cette grosse étape clôturée, la suite est de s'occuper des jantes. Nettoyage, polissage puis traitement céramique. Puis les finitions sur l'ensemble du véhicule, plastiques, vitres, passages de roues...
Pour finir sur les photos finales en attendant son propriétaire.
Nosman- Team DSG
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
C'est une belle histoire
Ce Rover est magnifique et je suis persuadée qu'il fera encore des heureux auprès de la prochaine génération
Ce Rover est magnifique et je suis persuadée qu'il fera encore des heureux auprès de la prochaine génération
shengaorine- Modératrice
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
magnifique travail encore une fois
lou750- Modératrice
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Un client satisfait est un client qui revient, à vrai dire nous avons plutôt un client fidèle à présent.
Initialement venu pour la Challenger, ravi il nous a apporté le vieux Range Rover, époustouflé il nous confia encore un Range Rover.
Plus récent, moins de kilomètres mais utilisé quotidiennement. Encore une belle prestation à mes yeux et un client encore pleinement satisfait.
Il souhaitait un nettoyage de la baie moteur, de l'habitacle, une bonne correction pour finir sur un traitement céramique carrosserie et jantes.
Pas de soucis on commence tout de suite par le tour du véhicule.
Comme toujours toutes les étapes de préparation avant polissage. Prélavage, décontamination ferreuse, lavage, dégoudronnage, décontamination, lavage séchage. Nettoyage des recoins, des entrées de portes/coffre. Nettoyage capot et baie moteur, nettoyage des jantes pour dégrossir avant démontage.
Petit tour de l'habitacle et nettoyage. Nous restons dans le classique, aspirateur, injection/extraction, nettoyage des plastiques à l'APC, nettoyant et traitement cuir, polissage bois/alu, dressing plastique, petite wax bois/alu. Désolé peu de photos des différentes opérations.
A présent nous pouvons enfin nous attaquer au polissage, qui sera effectué en deux étapes. Nous avons décidé d'enlever les monogrammes pour un meilleur travail.
Nous avons également découvert après le lavage des traces de ponçage et un polissage aléatoire sur certains éléments. Ah les polish remplis de filers quel merveille pour masquer les cochonneries !
Viens le moment de faire les finitions d'usage.
Photos finales dans le box de livraison.
Initialement venu pour la Challenger, ravi il nous a apporté le vieux Range Rover, époustouflé il nous confia encore un Range Rover.
Plus récent, moins de kilomètres mais utilisé quotidiennement. Encore une belle prestation à mes yeux et un client encore pleinement satisfait.
Il souhaitait un nettoyage de la baie moteur, de l'habitacle, une bonne correction pour finir sur un traitement céramique carrosserie et jantes.
Pas de soucis on commence tout de suite par le tour du véhicule.
Comme toujours toutes les étapes de préparation avant polissage. Prélavage, décontamination ferreuse, lavage, dégoudronnage, décontamination, lavage séchage. Nettoyage des recoins, des entrées de portes/coffre. Nettoyage capot et baie moteur, nettoyage des jantes pour dégrossir avant démontage.
Petit tour de l'habitacle et nettoyage. Nous restons dans le classique, aspirateur, injection/extraction, nettoyage des plastiques à l'APC, nettoyant et traitement cuir, polissage bois/alu, dressing plastique, petite wax bois/alu. Désolé peu de photos des différentes opérations.
A présent nous pouvons enfin nous attaquer au polissage, qui sera effectué en deux étapes. Nous avons décidé d'enlever les monogrammes pour un meilleur travail.
Nous avons également découvert après le lavage des traces de ponçage et un polissage aléatoire sur certains éléments. Ah les polish remplis de filers quel merveille pour masquer les cochonneries !
Viens le moment de faire les finitions d'usage.
Photos finales dans le box de livraison.
Nosman- Team DSG
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
quel taf, tout en admiration
Laurent091- Golfiste confirmé
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Grosse préparation à la vente pour une petite voiture et j'ai adoré!
Juste à dérouler la prestation d'un bout à l'autre, sans mauvaises surprises ou autre. Petit bémol, interdiction de pousser le polissage, notamment sur les rayures profondes. Sont pas sympa ses clients quand même
Donc au programme, nettoyage extérieur avec toutes les étapes. Nettoyage baie moteur + dressing. Nettoyage avec toutes les étapes de l'habitacle + dressing. Polissage en 2 étapes, pose céramique + wax Gyeon. Puis les finitions habituelles, jantes (petit sealant vite fait que j'ai rajouté pour ma satisfaction), pneus, passages de roues, vitres...
Un petit tour rapide de la fourmis
C'est partie pour le nettoyage
Désolé pas de photo pour l'habitacle, j'ai complètement oublié. Donc on continu avec le polissage et ces maudites rayures profondes.
Vient le moment des finitions
Petit séance photo finish
Juste à dérouler la prestation d'un bout à l'autre, sans mauvaises surprises ou autre. Petit bémol, interdiction de pousser le polissage, notamment sur les rayures profondes. Sont pas sympa ses clients quand même
Donc au programme, nettoyage extérieur avec toutes les étapes. Nettoyage baie moteur + dressing. Nettoyage avec toutes les étapes de l'habitacle + dressing. Polissage en 2 étapes, pose céramique + wax Gyeon. Puis les finitions habituelles, jantes (petit sealant vite fait que j'ai rajouté pour ma satisfaction), pneus, passages de roues, vitres...
Un petit tour rapide de la fourmis
C'est partie pour le nettoyage
Désolé pas de photo pour l'habitacle, j'ai complètement oublié. Donc on continu avec le polissage et ces maudites rayures profondes.
Vient le moment des finitions
Petit séance photo finish
Nosman- Team DSG
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Comme neuve la fourmi
Vous passez vraiment d'un extrême à l'autre au niveau taille et "prestige" des voitures qui vous sont confiées
Vous passez vraiment d'un extrême à l'autre au niveau taille et "prestige" des voitures qui vous sont confiées
shengaorine- Modératrice
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
C'est quelque chose que nous voulons absolument garder. Faire du bon travail pour tout le monde.
Ok c'est un budget qu'il faut pouvoir sortir, mais que ce soit une polo ou une porsche, le tarif est en fonction du travail à faire et non en fonction du profil client.
Nous avons aucun problème à mettre en avant cette polo, simplement pour ne pas se retrouver à perdre des clients qui penseraient que l'on fait que du haut de gamme.
La communication est très piégeuses, pour nous le haut de gamme c'est juste pour montrer que la qualité de notre travail est reconnu par le marché le plus difficile à percer. Mais proportionnellement parlant ce n'est pas ce qui compose l'essentiel du marcher. Viser 10% en délaissant 90% est stupide à nos yeux.
Ok c'est un budget qu'il faut pouvoir sortir, mais que ce soit une polo ou une porsche, le tarif est en fonction du travail à faire et non en fonction du profil client.
Nous avons aucun problème à mettre en avant cette polo, simplement pour ne pas se retrouver à perdre des clients qui penseraient que l'on fait que du haut de gamme.
La communication est très piégeuses, pour nous le haut de gamme c'est juste pour montrer que la qualité de notre travail est reconnu par le marché le plus difficile à percer. Mais proportionnellement parlant ce n'est pas ce qui compose l'essentiel du marcher. Viser 10% en délaissant 90% est stupide à nos yeux.
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Beau travail et quelle admiration devant la prestation fournie.
Par contre vous avez pas peur d'être embêté quand vous lavez les moteurs sachant que l'électronique et l'eau ne font pas bon ménage?
Par contre vous avez pas peur d'être embêté quand vous lavez les moteurs sachant que l'électronique et l'eau ne font pas bon ménage?
Laurent091- Golfiste confirmé
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Salut salut, j’espère que vous allez tous bien et que vos carrosseries sont bien protégées contre l'hiver.
Énormément de travail et peu de temps libre. On ne va pas se plaindre d'une fin de saison si remplie. Je n'ai pas pris des photos de tous ce que nous avons fais. Mais j'en ai fais un maximum pour le partager avec vous.
On commence avec cette très belle mustang WR. Polissage en 2 steps, céramique carrosserie, jantes et étriers. Plus les finitions habituelles.
Création, impression et pose du kit déco, suivi d'un QW carnauba pour cette superbe Porsche 996 GT3 Cup.
Celle-ci j'en suis tombé amoureux. J'ai vraiment adoré travailler dessus et je pense que vous allez aussi aimer.
C'est une Porsche 911 SC, qui a entièrement était modifié en RS. Avec une remise à neuf châssis/mécanique. L'apothéose venant de l'habitacle entièrement restauré et personnalisé.
La prestation était: polissage, petit QW carnauba, nettoyage baie moteur et habitacle, puis toutes les finitions qu'on connait bien.
Un bon nettoyage intérieur/extérieur/moteur, suivi d'un petit QW carnauba et comme toujours les finitions. Un peu de pression car elle devait être le modèle principal pour le shooting photo d'un magazine faisant un article sur notre client. Choix judicieux, c'est un mythe automobile cette Jaguar.
Grosse prestation sur cette Austin. Polissage 2 steps, QW carnauba, nettoyage habitacle, nettoyage baie moteur et finitions.
Un petit shoot avec sa copine.
Polissage en 2 steps, suivi d'un QW carnauba, puis nettoyage habitacle et baie moteur, pour finir par les finitions. Pour cette majestueuse Mercedes, qui pour la petite histoire était stocké dans le garage de la résidence de vacance du propriétaire en Espagne. Elle a un kilomètrage hallucinant et n'a jamais connu la pluie!
Cette Mercedes SL est époustouflante, surtout lorsqu'elle a son hard top vitré en option monté dessus. Elle a également un passé incroyable mais a un peu souffert extérieurement. Donc polissage en 2 steps, pose d'un QW carnauba, nettoyage habitacle et baie moteur, puis finitions.
Petite prestation sur cette Porsche 996 cabriolet, mais c'était sympa de mettre un petit coup de jeune rapide. Nettoyage et pose d'un QW carnauba, nettoyage des cuirs et habitacle.
Nettoyage avec décontamination, nettoyage baie moteur et pose d'un QW sealant sur cette magnifique Porsche 964. J'aurais adoré lui faire un polish, parce qu'elle en plus que besoin. Mais le client ne veut pas, j'espère qu'il finira par céder parce que cette teinte et absolument terrible.
Encore un lavage complet dans les règles, suivit d'un QW sealant et les finitions pour cette Mercedes classe S.
Bon maintenant c'est une énorme prestation! lavage complet et décontamination. Polissage 1 step, pose PPF sur mesure sur l'ensemble du véhicule ainsi que le dossier des sièges baquets carbone. Céramique sur les jantes, étriers et vitres et bien évidement l’ensemble des finitions. Voila une BMW M3 Compétition neuve prête à affronter la route.
Impression et pose de lettrage publicitaire sur Fiat 500 Abarth et VW caddy. Mais avant la pose, lavage et décontamination, puis un petit QW sealant avant livraison.
Préparation des 8 véhicules exposés par notre client lors du Motor show. Énormément de stress, je ne vais pas vous mentir. Officiellement nous avons accès à 8h30 pour une ouverture au publique à 14h. Le personnel à l'entrée était en retard, nous avons pu rentrer qu'à 9h. Le temps de décharger, de tout emmener au stand, de déballer les affaires, il était déjà 9h30.
Nous avons nettoyé les vitres intérieur/extérieur, un QW carnauba, nettoyage des jantes, dressing pneu, aspirateur, poussière habitacles... On a finit dans les temps, mais c'était du sport!
Beaucoup de plaisir et d'apprentissage pour moi sur cette Porsche 911 GT3 RS. Nettoyage et décontamination, suivi d'un polissage 2 steps. La partie ou j'apprends, pose d'un film PPF sur mesure sur le bloc avant et les rétroviseurs. Puis céramique sur le reste de la carrosserie, les jantes et les étriers. Pour conclure avec les finitions usuelles.
Parce que une Porsche peut en cacher une autre, encore une prestation que j'ai adoré sur cette Porsche 911 GT3 RS. Nettoyage et décontamination, polissage en 2 steps, repérage et remplissage des impactes. Pose d'un film PPF sur mesure pour le bloc avant et les rétroviseurs. Céramique jantes, étriers et le reste de la carrosserie. On oubli pas les finitions pour conclure.
Nosman- Team DSG
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Laurent091 a écrit:Beau travail et quelle admiration devant la prestation fournie.
Par contre vous avez pas peur d'être embêté quand vous lavez les moteurs sachant que l'électronique et l'eau ne font pas bon ménage?
Bonne question
La peur du nettoyage moteur vient de nos anciens. Bobine d'allumage, faisceau d'allumage, tête d'allumage... Des éléments pas franchement étanche et plutôt mauvais dans le vieillissement. Sans parler du faisceau avec des cosses toutes bête a nue.
Tout ça c'est bien bien loin. Tout est sous cache, protégé de l'eau, de meilleur construction, de meilleur matériaux... Débranche simplement une connectique, non seulement c'est du sport a faire, mais tu remarqueras qu'il y'a un joint dans la connectique.
Puis quant tu roules à 130km/h sous la pluie, ça prend l'eau aussi, même quand tu passes le NHP en insistant sur les grilles devant.
Tu peux laver sans aucun problème, il faut juste éviter d'aller sur l'alternateur, si tu le sens pas un petit sachet autour. Bien sur en cas d'admission direct il faut également mettre un sachet.
Même la 964 je l'ai faite direct au NHP j'ai eu aucun soucis, j'ai juste éviter l'aller directement sur les éléments sensibles.
Nosman- Team DSG
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
De belles autos et un travail magnifique
Laurent091- Golfiste confirmé
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Pour cette prestation, je dois avouer, je me suis régalé! Dany m'a dis, tu t'en occupe de A à Z, elle doit être absolument parfaite! Ok, je fais comme je veux? Oui oui tu sais ce que j'attends.
Évidement il m'a transmis les demandes du client et je me suis organisé autour.
J'ai essayé de faire le plus de photo possible, il manque un peu, mais le gros y est. Désolé de ne pas fournir des reportages complets.
Notre victime, une Porsche 997 GT3 Clubsport. Acheté et importé de Russie par son propriétaire, qui vous l'aurez compris est Russe.
La première demande du propriétaire était de supprimer les stickers et les pares pierres d'ailes arrière, qui ne sont pas aux dimensions d'origines. Ces derniers vont être remplacés par des pares pierres au dimension d'origine mais avec notre PPF. Le rendant presque invisible contrairement à l'origine qui jaunit avec le temps.
Vient toutes les étapes de nettoyages et décontaminations.
Préparation au polissage, donc masquage, démontage, désiglage, nettoyage...
Le polissage est lancé. Donc j'ai adapté suivant le niveau de correction a effectuer par éléments. Une porte en 2 steps c'est passé. Le pare choc arrière a eu 4 steps avec pad mf et polish hard.
Elle a vraiment essayé de me déstabiliser, avec un vernis très changeant en plus d'une protection inqualifiable posé n'importe comment (en bande verticale). Mais avec patience et expérience j'ai fini par la faire craquer.
Je me suis gardé le pare choc avant pour la fin, parce que le client souhaitait qu'on réalise plusieurs choses dessus. Premièrement une grille est sortie de son emplacement, il fallait la refixer. Pour y accéder pas le choix de démonter le pare choc.
J'en profite que le pare choc est démonter pour nettoyer, démonter la grille supérieur et enlever la lame inférieur qu'il souhaitait remplacer car très abimé.
Je repose le pare choc et polissage en cut et médium.
Je dépose une nouvelle foi le pare choc, pose les pièces dessus et le remonte pour faire une passe de finish, au cas ou j'aurais marqué au remontage. Puis pose de la lame inférieur neuve, avec un petit dressing comme pour la grille supérieur en plastique.
On continu avec le polissage des jantes, le nettoyage des passages de roues et étriers. Le traitement céramique des jantes et étriers. Remplacement du pare boue avant gauche et dressing de tous les passages de roues.
Polissage de l'intérieur du capot, nettoyage des entrés de portes et polissage. Nettoyage des vitres intérieur/extérieur. Polissage échappement. Nettoyage et dressing baie moteur. Nettoyage de l'habitacle et traitement de l'alcantara...
Photos finish
Pour conclure, nous avons eu la visite de Gyeon juste après avoir fini la prestation. Ils voulaient nous proposer l'accréditation parce qu'ils ont vue que l'on pose leurs céramiques. Quand ils ont vue et analysé la Porsche ils nous ont certifié.
On est très bien sans accréditation et ce n'est pas un objectif. Mais ça fais plaisir d'entendre des louanges sur notre travail. Ils visitent beaucoup de centre et voient de tout. Ils nous on dit que l'on est clairement dans ce qui se fait de mieux.
Ils ont après analysé la E-tron gt RS sur laquelle on a posé un ppf complet et ils ont encore une foi étaient très admiratif du travail.
Donc on est ravi, le cap qu'on c'est fixé sur la qualité et le niveau des prestations et la. En plus il est reconnu. Maintenant on prépare 2022 qu'on veut marquante pour l'histoire de la société.
Évidement il m'a transmis les demandes du client et je me suis organisé autour.
J'ai essayé de faire le plus de photo possible, il manque un peu, mais le gros y est. Désolé de ne pas fournir des reportages complets.
Notre victime, une Porsche 997 GT3 Clubsport. Acheté et importé de Russie par son propriétaire, qui vous l'aurez compris est Russe.
La première demande du propriétaire était de supprimer les stickers et les pares pierres d'ailes arrière, qui ne sont pas aux dimensions d'origines. Ces derniers vont être remplacés par des pares pierres au dimension d'origine mais avec notre PPF. Le rendant presque invisible contrairement à l'origine qui jaunit avec le temps.
Vient toutes les étapes de nettoyages et décontaminations.
Préparation au polissage, donc masquage, démontage, désiglage, nettoyage...
Le polissage est lancé. Donc j'ai adapté suivant le niveau de correction a effectuer par éléments. Une porte en 2 steps c'est passé. Le pare choc arrière a eu 4 steps avec pad mf et polish hard.
Elle a vraiment essayé de me déstabiliser, avec un vernis très changeant en plus d'une protection inqualifiable posé n'importe comment (en bande verticale). Mais avec patience et expérience j'ai fini par la faire craquer.
Je me suis gardé le pare choc avant pour la fin, parce que le client souhaitait qu'on réalise plusieurs choses dessus. Premièrement une grille est sortie de son emplacement, il fallait la refixer. Pour y accéder pas le choix de démonter le pare choc.
J'en profite que le pare choc est démonter pour nettoyer, démonter la grille supérieur et enlever la lame inférieur qu'il souhaitait remplacer car très abimé.
Je repose le pare choc et polissage en cut et médium.
Je dépose une nouvelle foi le pare choc, pose les pièces dessus et le remonte pour faire une passe de finish, au cas ou j'aurais marqué au remontage. Puis pose de la lame inférieur neuve, avec un petit dressing comme pour la grille supérieur en plastique.
On continu avec le polissage des jantes, le nettoyage des passages de roues et étriers. Le traitement céramique des jantes et étriers. Remplacement du pare boue avant gauche et dressing de tous les passages de roues.
Polissage de l'intérieur du capot, nettoyage des entrés de portes et polissage. Nettoyage des vitres intérieur/extérieur. Polissage échappement. Nettoyage et dressing baie moteur. Nettoyage de l'habitacle et traitement de l'alcantara...
Photos finish
Pour conclure, nous avons eu la visite de Gyeon juste après avoir fini la prestation. Ils voulaient nous proposer l'accréditation parce qu'ils ont vue que l'on pose leurs céramiques. Quand ils ont vue et analysé la Porsche ils nous ont certifié.
On est très bien sans accréditation et ce n'est pas un objectif. Mais ça fais plaisir d'entendre des louanges sur notre travail. Ils visitent beaucoup de centre et voient de tout. Ils nous on dit que l'on est clairement dans ce qui se fait de mieux.
Ils ont après analysé la E-tron gt RS sur laquelle on a posé un ppf complet et ils ont encore une foi étaient très admiratif du travail.
Donc on est ravi, le cap qu'on c'est fixé sur la qualité et le niveau des prestations et la. En plus il est reconnu. Maintenant on prépare 2022 qu'on veut marquante pour l'histoire de la société.
Nosman- Team DSG
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Re: Topic unique : Posez vos questions à Renov'Car Passion -> ND Car Care
Bravo pour le résultat final, toutes les voitures qui passent entre vos mains ressortent magnifiquement belles
Et félicitations pour votre certification qui est l'aboutissement de ce magnifique travail et qui prouve la qualité de vos prestations
Que 20222 vous apporte plein de belles voitures à embellir
Et félicitations pour votre certification qui est l'aboutissement de ce magnifique travail et qui prouve la qualité de vos prestations
Que 20222 vous apporte plein de belles voitures à embellir
shengaorine- Modératrice
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Cyrille- Administrateur
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