Probleme avec Ma GTD

Bonjour tout le monde

bon je voulais vous dire que quand Ma GTD Chauffe bien en roulant lorsque je frein et en rétrogradant de D2 vers D1 quand ça passe a D1 je sens que la voiture glisse vers l'avant et c'est seulement quand c'est chaud et quand je force sur le moteur j’accélère trop et quand y'a la clim allumée ce souci disparaît est ce a cause de l'huile elle doit être changer ? l'huile doit être changer dans 500Km je la change maintenant ?


GOLF 6 GTD 2010 150 000 KM

Désolé mais rien compris ^^

rien compris non plus désolée

Euh je dirais quand je freine ca passe de D2 vers D1 c'est comme ci la voiture avance brusquement et elle s’arrête je dirais comme un acoups .

dernière vidange DSG ??

c'est l'heure de ca vidange est ce que le problème disparaîtra lorsque le vidange sera faite ?

up

La vidange de la boite est à faire tout les 60000km, donc 60000 puis 120000, puis 180000 etc etc

Essaies de la faire si elle n'a pas été faite en temps donné, peut être que ça pourra corriger le problème, pense également à faire mettre à jour le software de la boite

d'acc je vais essayer et je vous tiendrais au courant merci.

bon le vidange est faite le problème a diminuée je ressens toujours qu'il est la j'ai aussi un volant moteur qui as commencée a faire du bruit ne serais ce pas lui la cause ?

Pourquoi ne pas avoir demandé a VW de jeté un oeil en meme temp que la revision ?

c'est pas chez VW bref c'est coûteux d'y aller a la cc

Ah ok, oui c'est sur c'est plus cher

C'est tellement moins cher que tu as toujours ton problème .

Une vidange de DSG c'est entre 200 et 250 € chez VAG , des que tu fais un entretien chez eux tu as l'assitance gratuite .

Ils auraient regardé ton soucis de boite avant de la vidanger et l'aurai certainement identifié.

La tu as toujours ton problème malgré la vidange donc au final cela te coûteras plus cher .

Essai de trouver un VAG utilitaire deja tu diminue le prix de la main d'oeuvre ou essai chez seat ou skoda 

Idem ils sont moins cher en tarif que chez VAG ou Audi

boby049 a écrit:C'est tellement moins cher que tu as toujours ton problème .

Une vidange de DSG c'est entre 200 et 250 € chez VAG , des que tu fais un entretien chez eux tu as l'assitance gratuite .

Ils auraient regardé ton soucis de boite avant de la vidanger et l'aurai certainement identifié.

La tu as toujours ton problème malgré la vidange donc au final cela te coûteras plus cher .

Je suis tout à fait d'accord avec toi Boby.

Pour des problèmes importants, un passage par VW est primordial, c'est plus cher c'est vrai, mais ils sont plus spécialisés pour repérer et régler les soucis.
Et les réparations qu'ils effectuent sont garanties, c'est indispensable en cas de futurs gros pépins.

le volant moteur ne causerais pas ce probleme ?

Sans essai du véhicule comment crois tu que l'on puisse t'aider ? 

Tu n'as aucun diag ou autre meme le type qui t'as vidangé la boite ne t'a rien dit .
Alors un groupe de forumeurs/meuse derriere un ecran imagine .

Je pense que la meilleur solution c'est de casser ta tirrilelire et d'aller chez VAG .
Au moins tu sais à quoi t'attendre et soit tu peux reparer et payer de suite soit tu budgetise et tu le fais quand t'as les €€€.

Deja ta DSG n''a pas ete vidangé comme il faut ( c'est tout les 60000 kms ) donc la à 150000 kms t'es à 30000 au dessus de ce qu'il fallait .
Une voiture ça s'entretien en temps et en heure quand on achete on fait gaffe que ça soit le cas sinon bas faut assumer d'avoir des soucis et de faire fumer la CB .

d'accord merci de votre aide je vais allez voir de chez VAG .

Comment tu sais que c'est ton volant moteur qui fait du bruit ? T'as essayé de réinitialiser la boite DSG ?

Zeeen les amis, chacun vois midi à sa porte. Mais ceci dit oui certaines choses sont mieux à faire chez vw que ailleurs, notamment la vidange de boite DSG, pour une vidange moteur oui on peut aller dans un autre garage car les tarifs vw sont franchement écœurant pour certaines choses !

Ensuite il essaye juste d'avoir un peu d'aide de notre part ... Car certaines personnes ont de l'expérience et la connaissance sur les problèmes mécanique

On est zen , on lui fait juste comprendre la bonne méthode.  
Et cela lui évitera plus de frais que prévu .
.

Tiens nous au jus pour ta DSG ,

Golfinelle a écrit:Zeeen les amis, chacun vois midi à sa porte. 

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