ACC en seconde monte
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shengaorine
GameRider
6 participants
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ACC en seconde monte
Je Bonjour a tous,
Je ne suis pas actif sur ce forum mais je regardais les golf 6 GTD il y a deux ans en remplacement de ma megane 3 RS mais je viens seulement de la vendre du coup maintenant je regarde les 7 GTD et j'aurais une question a vous poser.
Pensez vous qu'il est possible d'installé l'option ACC en seconde monte sur une golf avec regulateur d'origine mais sans cette option ?
Et si quelqu'un l'a deja fait j'aimerais avoir les façons de faire.
Merci a vous d'avance.
Je ne suis pas actif sur ce forum mais je regardais les golf 6 GTD il y a deux ans en remplacement de ma megane 3 RS mais je viens seulement de la vendre du coup maintenant je regarde les 7 GTD et j'aurais une question a vous poser.
Pensez vous qu'il est possible d'installé l'option ACC en seconde monte sur une golf avec regulateur d'origine mais sans cette option ?
Et si quelqu'un l'a deja fait j'aimerais avoir les façons de faire.
Merci a vous d'avance.
GameRider- Golfiste confirmé
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Re: ACC en seconde monte
J'ai déplacé ton sujet dans la rubrique de la Golf 7
shengaorine- Modératrice
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Re: ACC en seconde monte
Ahhh merde je m'était planté ?
Desolé et merci.
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GameRider- Golfiste confirmé
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Re: ACC en seconde monte
HS ON: t'as mis 2 ans pour vendre ta Mégane
HS OFF
Sinon pour l'ACC c'est sûrement possible mais y a du boulot je pense changer une partie de la calandre installer le radar plus le faisseau modif vagcom et la commande au volant de gauche .
Reste a savoir si le système de freinage est le même qu'une version déjà équipé
HS OFF
Sinon pour l'ACC c'est sûrement possible mais y a du boulot je pense changer une partie de la calandre installer le radar plus le faisseau modif vagcom et la commande au volant de gauche .
Reste a savoir si le système de freinage est le même qu'une version déjà équipé
fzsfazer- Golfiste passionné
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Re: ACC en seconde monte
GameRider a écrit:Ahhh merde je m'était planté ?
Desolé et merci.
shengaorine- Modératrice
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Re: ACC en seconde monte
GameRider a écrit:Ahhh merde je m'était planté ?
Desolé et merci.
shengaorine- Modératrice
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Re: ACC en seconde monte
fzsfazer a écrit:HS ON: t'as mis 2 ans pour vendre ta Mégane
HS OFF
Sinon pour l'ACC c'est sûrement possible mais y a du boulot je pense changer une partie de la calandre installer le radar plus le faisseau modif vagcom et la commande au volant de gauche .
Reste a savoir si le système de freinage est le même qu'une version déjà équipé
Et oui trop difficile de la quitter.
En étant sur le forum des GTD je pense que pas mal de monde est contre renault, mais franchement c'est une caisse énorme et ultra plaisante donc j'ai longuement hésité pour la vendre.
Pour la calandre il y a certainement que la grille a changer après effectivement le faisceau ca va etre chiant.
Mais il y a une commande spéciale pour que le regulateur de serie devienne adaptatif ?
GameRider- Golfiste confirmé
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Re: ACC en seconde monte
disons qu'il n'y a pas "fanboy" Renault ici effectivement mais d'ancien proprio oui et on est pas non plus "extrémiste"
Cyrille- Administrateur
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Re: ACC en seconde monte
Bon ba en fait je viens d'apprendre que sur les versions française c'était de série donc sur les occases que je regardes ca y sera. Merci a vous quand même.
Merci de m'accepter même si je vien d'une RS !!!
Merci de m'accepter même si je vien d'une RS !!!
GameRider- Golfiste confirmé
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Re: ACC en seconde monte
Sa permet de reconnaître les versions francaise ces bien sa mais ces pas du 100% car les allemande doivent pouvoir l'avoir en option cet option .
On accepte Renault mais on achète pas
bienvenue voisin
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lologtd77- Golfiste professionnel
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Re: ACC en seconde monte
GameRider a écrit:
Merci de m'accepter même si je vien d'une RS !!!
Tu n'es pas le 1er à venir d'une RS, je connais au moins 2 membres pour qui c'est la même chose.
yannou- Modérateur
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Localisation : Beaujolais
Emploi/loisirs : Banquier et épicurien :-)
Humeur : Heureux en GTD, aux anges en Harley
Re: ACC en seconde monte
Oui exactement ça permet de voir si c'est une française ou pas, donc a première vu on ne le saura pas puisque effectivement les allemand peuvent l'avoir en option, mais si la personne ne le précise pas c'est que c'est de série et la c'est a coup sur une Francaise. A priori c'est un peu la même pour les antibrouillard "A LED" pour la France et en "option et halogène" pour l'Allemagne.lologtd77 a écrit:Sa permet de reconnaître les versions francaise ces bien sa mais ces pas du 100% car les allemande doivent pouvoir l'avoir en option cet option .
On accepte Renault mais on achète pas
bienvenue voisin
HS ON : Arfff c'est un tord de ne pas acheter RENAULT, alors oui la finition n'est pas au même niveau mais le prix n'est pas le même, mais regardez par exemple la carte main libre est une vraie main libre, pas comme le keyless access ou il faut encore toucher la poignée. La carte elle reste dans la porte et la voiture se ferme à l'éloignement et s'ouvre en passant la main devant le capteur. Il existe un limiteur de vitesse depuis la laguna 2 soit une 15aine d'année, VV le met que maintenant sur sa Golf ... Voila des trucs comme ca me font dire que Renault n'est vraiment pas mauvais en équipement. Maintenant chacun ses goûts ... !!!
HS OFF
GameRider- Golfiste confirmé
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Localisation : fontainebleau
Emploi/loisirs : Commis de chantier / Circuit, Kart, l'auto en général
Re: ACC en seconde monte
yannou a écrit:GameRider a écrit:
Merci de m'accepter même si je vien d'une RS !!!
Tu n'es pas le 1er à venir d'une RS, je connais au moins 2 membres pour qui c'est la même chose.
Ba oui sortant de ca si on veut un mazout simpa la GTD est super bien placée, il y a bien la megane GT mais l'arrière n'est vraiment pas au niveau de la GTD et puis sur les versions 2014 xenon indisponible, même pas en option donc déjà ca pour moi c'est pas possible ...
GameRider- Golfiste confirmé
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