La GTD de kevin54 photos p11

Moi je prefere la 6 a la 7 en version normal, En GTD j'aime bien les 2

Moi cest larriere qui passe pas sur la 7 les feux les courbes j'aime vraiment pas. Par contre jadore son pare choc avant bien sportif, elle ma pas taper dans loeil comme la fait la 6. Et les 14cv de difference ne me donne pas envie du tout...

j'aime bien le nouvelle intérieur. Mais extérieur non merci.

Comme Kevin, j'aime beaucoup l'intérieur de la 7... normal plus recente et plus moderne, mais la ligne extérieure me laisse sur ma faim... Par contre en GTD j'avoue quand même qu'au moment de changer ma 6 (vu le nombre de bornes que je fais par an) je regarderais quand même les occasions recentes en GTD 7 ... et puis on est plus souvent dedans qu'à la regarder dehors non ?

Oui c'est sur mais quand tu sort si tu aime pas sa gueule sa passe moins bien

Mouais l'intérieur est pas super super, les siege et le volant sont beau mais c tout les compteur son plat et le laquage me laisse perplexe.

De là à ne pas l'aimer du tout ... La G7 est plus taillé à la serpe que la G6...
Il faudrait qu'au prochain Rasso, si des G7 sont présentes et qu'une G6 de la même couleur est présente aussi, faire une shooting comparatif des lignes. Je pense que l'on serait surpris.

Malgré que son design extérieur me plaise moins, la G7 par son nouveau moteur, chassis, plateforme, et son intérieur moderne ; je pense naturellement evolué lors du changement de ma titine

Moi tres content de ma GTD 6 je pense aussi passer sur une GTD 7

Les lignes rentrente pour la 6 sont sortante pour la 7 simplement il suffit de regarder le capot, je croise souvent des 7 je les confond a une 6 au premier coup doeil. Mais ce qui menbete le plus cest que les modele ne ce démarque plus assez, tu peut avoir une carat bien equiper qui ressemble fortement a une gtd cest moyen. 

Comme tu dit le nouveau chassis oui certe plus leger mais il y a un gros foutage de geule derriere tout sa il on un chassis quil module a linfinie et chaque vehicule a pris 10000€ en full options faut arreter de deconner... 47000€ cest pas une gtd que jachete mais une audi RS !

Romain21 a écrit:De là à ne pas l'aimer du tout ... La G7 est plus taillé à la serpe que la G6...
Il faudrait qu'au prochain Rasso, si des G7 sont présentes et qu'une G6 de la même couleur est présente aussi, faire une shooting comparatif des lignes. Je pense que l'on serait surpris.

Malgré que son design extérieur me plaise moins, la G7 par son nouveau moteur, chassis, plateforme, et son intérieur moderne ; je pense naturellement evolué lors du changement de ma titine

Au dernier rasso il y avait les 2 tu peu comparer la mienne à une G7

daniel990 a écrit:Les lignes rentrente pour la 6 sont sortante pour la 7 simplement il suffit de regarder le capot, je croise souvent des 7 je les confond a une 6 au premier coup doeil. Mais ce qui menbete le plus cest que les modele ne ce démarque plus assez, tu peut avoir une carat bien equiper qui ressemble fortement a une gtd cest moyen. 

Comme tu dit le nouveau chassis oui certe plus leger mais il y a un gros foutage de geule derriere tout sa il on un chassis quil module a linfinie et chaque vehicule a pris 10000€ en full options faut arreter de deconner... 47000€ cest pas une gtd que jachete mais une audi RS !

+1

Pareil la confusion est notable sur l'avant (hormis les phares) VW n'a jamais révolutionné ses modèles et surtout pas la Golf...
Le changement le plus "franc" (et encore hein, le mot est peut-être fort encore) c'est pour moi entre G4 et G5 ; là j'ai senti un "changement" mais sinon la force (pour les fans) et la faiblesse (pour les détracteurs) est bien son désign qui évolue peu entre chaque génération. 
Donc VW joue sur les options pour faire d'une golf : TA golf . Et cela gonfle la facture (surtout que la plateforme a couté 2 bras, 2 reins, 2 poumons et tout le sang a été pompé !) donc pour la rentabilisé au plus vite, on vend un peu plus cher, d'où je pense aussi des remises en CC très limitées (6% à 8% en moyenne). 
Il y a les modèles de bases (les TSI entrée de gamme et milieu de gamme, les TDI jusqu'à 150) qui ont le choix entre base, R Line ou Carart en fonction du besoin et les modèles dit "sportifs" comme la GTI, GTD et R ! Et sur cette dernière catégorie, je te rejoins, hormis quelques impendices extérieurs (jantes, echappement etc...) on ne les différencie guère. Mais n'est-ce pas aussi ça qui plait au client VW (qui applique finalement la recette AUDI) ?

Kevin54 a écrit:

Romain21 a écrit:De là à ne pas l'aimer du tout ... La G7 est plus taillé à la serpe que la G6...
Il faudrait qu'au prochain Rasso, si des G7 sont présentes et qu'une G6 de la même couleur est présente aussi, faire une shooting comparatif des lignes. Je pense que l'on serait surpris.

Malgré que son design extérieur me plaise moins, la G7 par son nouveau moteur, chassis, plateforme, et son intérieur moderne ; je pense naturellement evolué lors du changement de ma titine

Au dernier rasso il y avait les 2 tu peu comparer la mienne à une G7

Vous les avez placées de la même manière côte à côte ?

Exact cest ce qu'audi fait avec la gamme sline, bmw avec ces pack M et merco avec les pack Amg...

Romain21 a écrit:Donc VW joue sur les options pour faire d'une golf : TA golf . Et cela gonfle la facture (surtout que la plateforme a couté 2 bras, 2 reins, 2 poumons et tout le sang a été pompé !) donc pour la rentabilisé au plus vite, on vend un peu plus cher, d'où je pense aussi des remises en CC très limitées (6% à 8% en moyenne). 

Elle est de toute façcon rentable, elle partage tellement d'éléments avec le reste des modèles VW, AUDI, SEAT, SKODA, .... La plateforme commune bien qu'lle puisse couter cher (au départ) sera au final un investissement plus que rentable, sinon ils l'auraient pas fait.

On est d'accord mais ça joue forcément sur les directives commerciales !

Ils s'en foutent elle ce vend de toutes facon ....

D'ici deux mois il va y avoir un nouveau locataire dans notre appartement  nous allons accueillir un chiot Berger Blanc Suisse. Le chiot n'est pas encore nés mais c'est qu'une question de temps. D'ici 1 à 2 semaines.

Je suis tombé amoureux de cette race que je vais vous présenter un peu.













Et voici les parents de mon future chiot :




Donc si tous vas bien au retour de notre voyage au Sénégal nous allons chercher notre chien.

trop mimi et très beau chien ...

Merci j'ai trop hâte de l’avoir .....

joli!!!

Vous savez en réalité c'est le premier berger allemand. La race du berger allemand quand elle à été créée elle était blanche et 10 ans après la couleur blanche à été considéré comme mauvais au standard et tout les chiots blanc ont été tuer à la naissance.

et ça coûte combien ...

fais un tour sur LBC ^^ c'est une race assez rare.