nouveau dans le club des vannes EGR qui foirent

Ben bonjour, voilà je suis moi aussi touché par les vannes EGR. Même chose que pour vous, voyant préchauffage puis voyant moteur et perte de puissance.
J'ai la voiture à 600 km de mon domicile, coût de la pièce environ 400 euro plus petites fournitures et main d'oeuvre soit au alentour de 900 euro.

Un peu cher. Comment faire pour avoir une prise en charge de VW ?

Info pour ceux à qui cela n'est pas arrivé : En cas de panne n'appelez pas VOTRE assistance, je l'ai fait et je n'ai eu que deux jours de voiture de remplacement. Par contre si vous appelez VW assistance via l'interface de la voiture vous pouvez avoir une prise en charge pour la durée d'immobilisation.

Cordialement
Alain      capagathois

Pas de chance
Merci pour le tuyau concernant l'Assistance

Pour la prise en charge tout dépend de l'âge de la voiture et de son kilométrage.

900 boules !!! 
fais le toi meme si vw ne prend pas en charge ou si ta voiture n'est pas garantie

pour info une vanne egr neuve c'est 180 euros ici:
http://www.oscaro.com/vanne-egr-valeo-700424-3866042-1145-p

le boitier papillon/tubulure/doseur d'air qui est juste ne dessous de la vanne egr c'est 186 euros ici:
http://www.oscaro.com/papillon-de-distribution-alimentation-d-air-vdo-a2c59514304-4092328-937-p.

de plus c'est quasi  impossible que ce soit les deux boitiers qui deconnent en meme temps.il y a plus de chance que ce soit la vanne egr qui soit encrassée donc un bon nettoyage suffirait mais vw ne vont pas s'embeter à la nettoyée et frotter et donc te facturer l'ensemble vanne egr+tubulure neuf soit 400 euros de pieces + main d'oeuvre d'où l'addition salée.
suit mon tuto cela se fait bien:
https://www.golfgtdpassion.com/t6821-tuto-nettoyage-de-la-vanne-egr?highlight=tuto

Merci beaucoup pour ta réponse, mais deux choses : je suis à 600 km de ma voiture, et surtout j'ai deux mains gauches. Déjà nul en bricolage, je te dis pas pour la méca......

Salut capagathois ! peux tu nous dire juste le millésime de ta titine et son km ainsi que le mode d'utilisation ? bonne réparation et bon courage merci pour le tuyau !

Septembre 2010. Entre 90 000 et 100 000 km
Utilisation mixte. Bien que monté dans les tours bien souvent en 1ere et 2sde

Septembre 2009

capagathois a écrit:Septembre 2009

Le même âge que la mienne

Bon je viens vous donner le résultat des courses :
Pièces prisent en charge par VW à 100%
Main d'oeuvre prise en charge par VW à 50 %
Soit une facture de 233 euro.
Je trouve que je ne m'en tire pas trop mal. Mais ce qui est encore plus agréable c'est que je n'ai pas eu à discuter des heures. VW a décidé sans que je m'énerve, Nos voiture sont peut être plus chère que les autres, l'entretien aussi mais quel plaisir de voir ce service.
Précision je ne travaille pas pour VW et je ne suis pas non plus actionnaire lol.

Suel kilométrage a votre auto ???

capagathois a écrit:Bon je viens vous donner le résultat des courses :
Pièces prisent en charge par VW à 100%
Main d'oeuvre prise en charge par VW à 50 %
Soit une facture de 233 euro.
Je trouve que je ne m'en tire pas trop mal. Mais ce qui est encore plus agréable c'est que je n'ai pas eu à discuter des heures. VW a décidé sans que je m'énerve, Nos voiture sont peut être plus chère que les autres, l'entretien aussi mais quel plaisir de voir ce service.
Précision je ne travaille pas pour VW et je ne suis pas non plus actionnaire lol.

Très pro la CC, tu as eu gain de cause sans avoir besoin de te battre.

233€ de pose c'est pas un peut cher quand même ?

capagathois a écrit:Je trouve que je ne m'en tire pas trop mal. Mais ce qui est encore plus agréable c'est que je n'ai pas eu à discuter des heures. VW a décidé sans que je m'énerve, Nos voiture sont peut être plus chère que les autres, l'entretien aussi mais quel plaisir de voir ce service.
Précision je ne travaille pas pour VW et je ne suis pas non plus actionnaire lol.

Moi je trouve que tu t'es fait avoir désolé de te le dire. VW fait ça systématiquement pour toute réclamation dans le cadre de vices cachés (et c'est le cas puisque panne archi connue). 100% de la pièce et 50% sur la MO. 
Ca stoppe 90% des procédures.

vw 34
Suel kilométrage a votre auto ???

c'est marqué juste au dessus. Sept 2009 et entre 90 et 100 000 kms.

Aurel59 a écrit:233€ de pose c'est pas un peut cher quand même ?

A 60 € de l'heure ça fait 8H de boulot. Ca doit être vachement compliqué à changer je suppose.

shengaorine a écrit:

Très pro la CC, tu as eu gain de cause sans avoir besoin de te battre.

Tu parles sérieusement ? 

La vanne EGR compliquer ?! Je suis pas mécano mais je pense pas que cela est compliquer a changer ( a moins que c'etait ironique se que tu a dit ^^ ) 

J'ai deja demonté nettoyer et remonté celle de ma clio en 1h a tout casser sans connaitre et l'accés pas facil de la clio 3 pour la vanne Egr car on vois pas les vis faut faire a l'aveugle sans rien faire tomber dans le moteur

Oui oui  c'était de l'ironie

yannou a écrit:Oui oui  c'était de l'ironie

Ok mdr ! J'ai eux le même ressentie que toi je pense sur le prix de la MO pour un EGR

Ils se sont bien touchés ouais. Font pas de fric sur la pièce faut bien se rattraper qqpart

yannou a écrit:

shengaorine a écrit:

Très pro la CC, tu as eu gain de cause sans avoir besoin de te battre.

Tu parles sérieusement ? 

Oui,  pour beaucoup d'entre nous, prise en charge = prise de tête, alors que là ça s'est passé en douceur.

Par contre sur le prix demandé, je suis dégoutée pour lui  

bon alors je vois que les problème n'on pas changer moi sur ma golf 4 je l'ai démonté nettoyer la pipe d'admission avec en supprimant le tuyaux qui va de l’échappement a la vanne et ensuite condamné en bouchant avec des plaque acheté chez vw et plus de soucis 
es toujours possible de le faire sur la golf 6