GTD Gris Carbone - 5P - DSG / Origine Allemagne - {{{A VENDRE}}}

nico33 a écrit:tu peux aussi regarder sous ta voiture les suspensions, elles devraient ressembler à ça :



Si tu n as pas ce style de suspension, tu n as pas le DCC. De plus comme il a été déjà dit, tu dois avoir également afficher le profil CONFORT dans les différents modes de conduite.

merci pour la tof 
jaime toujours voir se genre de truc 
il y a une différence entre le train de la 6 et de la 7 sur l’arrière
j'aimerai bien voir les trains de la 7R

moi j'aime tjs pas

Romain21 a écrit:Je trouve que ça uniformise avec les phares... j'aime bien 

  

En attendant un petit shooting (invitation lancée :) )

ça me plait bien       
tu me fais hésiter.....  

C'est pas mal !

C'est très propre et avec les rappels alu de la baguette avant et du sigle latéral je trouve ça cohérent sur un GTD en gris carbone, félicitation Pierre !    
En revanche sur le blanc, le noir me semblerait plus approprié…

ouais c pas vilain !

Woopty a écrit:C'est très propre et avec les rappels alu de la baguette avant et du sigle latéral je trouve ça cohérent sur un GTD en gris carbone, félicitation Pierre !    
En revanche sur le blanc, le noir me semblerait plus approprié…

Merci Woopty 
Effectivement je trouve que ça ressort bien sur le GC 
Je suis content   
Sur le blanc pur... non 
Blanc Oryx, pour avoir vu la R en CC ça fait bien aussi 
Pour ce qui est du noir... à voir

Hum hum ... 
Petite visite chez VW
Comment dire ?! 
Un missile   

Merci pour la photo Pierrebat, belle bête !   
Aurais-tu eu la chance de pouvoir l'essayer par hasard… ?  

Ah oui oui 
C'est pour ça que je dis que c'est un missile

Alors là je vote pour un retour un peu plus détaillé de ton essai stp !   
Donne nous tes impressions, parle nous de ses équipements, de sa sonorité, des montés en régime, combien de km elle avait, l'amortissement par rapport à ta GTD, la tenue de route… que diable !  

Allé je me lance 
Arrivée sur le Parking de VW je la vois dépasser derrière une GTD 
A la base j'allais acheter de l'huile :)

Mais comme je vais me rapprocher de mon lieu de travail dans peu de temps, je me suis dis, allé, pourquoi pas...
 
Passage avec le commercial, super sympa (discussion pour le reprise de ma GTD, financement etc) et sans que je demande, la phrase magique : "Ca vous tente un petit essai"
J'espère qu'il ne pensait pas que j'allais dire non   

En gros, full option 
* Blanc ORYX 
* Jantes Pretoria
* Discover Pro 
* Coupler Box
* Full cuir
* DSG
* DCC
* Camera de Recul 
* ACC
* Toit Ouvrant

Enfin il ne manque... rien je crois


Allé hop, ceinture, petite push sur le Start & Stop et là .... Vroooooooooom
Ah ouai... quand même
Passage sur le D de la DSG, démarrage en douceur dans un ronronnement MAGNIFIQUE 

L'essai fût trop court, je l'aurais bien gardé pour la semaine. 
3 ronds points, 2 rocades, une petite route de campagne, des petits stop & feu rouges. 

Donc : 

Les +
- Le look (sobre,efficace et avec les jantes Pretoria   
- Sonorité, ben au top 
- Tenue de route, au top (4motion ça tient bien et le DCC en mode race)
- Douce en roulage tranquille 
           tiens une clio RS derrière 
- Kick off d'enfer pour se laisser de l'air avec le mec qui te colle un peu (d'ailleurs ce n'est plus un ronronnement mais un rugissement à ce moment là)
- Ça pousse tout le temps mais vraiment tout le temps
- On ne passe pas inaperçu 

Les - 
Euuuuh 
- Le noir laqué de la console centrale et du volant (je préfère mon effect carbone & Alu de ma GTD)

Bref 
J'adore !


Ah oui, l'atelier était fermé, je n'ai pas eu mon huile
MINCE, je vais devoir aller la revoir

Et le prix de cette merveille ?

Excellent Pierrebat, merci pour ton retour, on a l'impression d'y être.   
Si tu y retournes achève nous avec une ou l'autre photo en plus stp !  
Et les leds bleues sur les portes et les seuils c'est comment ?

Je vais devoir y retourner pour mon huile je demanderai a prendre quelques photos.
Pour ce qui est des leds bleues, il faisait encore bien jour donc pas trop vu mais avec le bleu du compteur etc... ça doit être pas mal du tout la nuit.
Comme la GTD en blanc.
Alala sacré engin quand même.

Pour ce qui est du prix Yannou
54000 tarif catalogue
Il la font 48000 /8000 kms
Cher. Très cher.

C'est sympa pour les photos, merci !   
En effet, au dessus de 46.000 avec ce kilométrage et quatre mois environ, soit 14%, selon moi c'est n'imp' !
Cool en tout cas de l'avoir essayée avec quelques bornes et bien libérée !

Après je n'ai rien négocié véritablement
A voir à voir c'est assez tentant on va dire. Mais bon...

Merci pour ton feedback très enthousiaste   

Après il faut voir combien ils te reprennent la tienne et bien négocier le truc.

Super de l'avoir essayé ! Mais trop cher c'est fou . En Allemagne avec moins d'options inutile peut être un peu mieux .

Elle est vraiment sympa ta GTD .... C'est sobre/sportif/efficace... J'aime...
Sinon ton essai de R me donne envie d'aller faire un tour en CC prochainement  

Romain21 a écrit:Elle est vraiment sympa ta GTD .... C'est sobre/sportif/efficace... J'aime...
Sinon ton essai de R me donne envie d'aller faire un tour en CC prochainement  

Merci Romain

XandeR a écrit:Super de l'avoir essayé ! Mais trop cher c'est fou . En Allemagne avec moins d'options inutile peut être un peu mieux .

Oui c'est sur 
Car là elle est vraiment Full Full Full 
Tu penses à quoi en Options inutiles ? 

shengaorine a écrit:

Merci pour ton feedback très enthousiaste  
Après il faut voir combien ils te reprennent la tienne et bien négocier le truc.

Effectivement, feedback TRÈS enthousiaste
La sans négocier ils me la reprennent 29k€...
Ca fait une sacrée différence 
Je pencherai plus pour la solut° de XandeR

Pierrebat a écrit:

XandeR a écrit:Super de l'avoir essayé ! Mais trop cher c'est fou . En Allemagne avec moins d'options inutile peut être un peu mieux .

Oui c'est sur 
Car là elle est vraiment Full Full Full 
Tu penses à quoi en Options inutiles ? 

Front assist , start and stop ... keyless ( non modifiable je pense )

Salut XandeR
* Le Start & Stop est de série sur TOUTES les Golf... 
Même sur la R 
Eh oui ... 

* Le Keyless, on s'en passe c'est sûr 
* Et le Front Assist Aussi, je ne l'ai pas sur ma GTD ^^
Après 
* Caméra de Recul, gadget et quand ça tombe en panne AÏE 
* DCC... je ne sais pas 

* Le Cuir, indispensable car le tissu de la R est MOCHE 
* Discover Pro ç'est du très lourd, par rapport à ma GTD sans ce dernier, la différence est flagrante