La GTD DSG DCC blanc Ibis de vw34 // A vendre !!!!

Qui ca ?  

Bord de route a écrit:Ici il  y  a quelques psychopathe du  nettoyage. et ils détestent les micro rayures

des psychopathes du nettoyage...   
et tu en fais partit...ne l'oublie hein 

jJe le sais très bien. Mais en ce moment j'ai  abandonné j'ai plus rien a nettoyer

ah ben dans ce cas-là je t'amène la mienne, au moins tu perdras pas la main 

Sa doit être bien pour les impact de caillou mais bon si on pense comme sa alors autant protéger toute la voiture ^^, le design j'accroche pas du tout et comme dit bord de route pour les microrayures sa doit pas etre top et surtout pour les mico vibration lié au moteur a mon avis a la longue sa marque le capot !

Il faut savoir que les micro rayure se font des fois bizarrement , donc comme je ne suis pas après la micro Ray.... Je le pose et le dépose a ma guise .
Perso ke préfère des micro rayure qu'un éclat de cailloux .!!!
Enfin jdit sa jdit rien .

Oui ta raison sa doit protéger.

Perso je suis un hyper maniac de la propreté mais voir des impact de cailloux sur mon capot ne me dérange pas plus que sa, de toute façon c'est inévitable.

Je connais de nombreuses personnes (dont certaines très maniaques) qui utilisent des bras de capot et aucune d' entre elles ne c' est plaint d' avoir des micro rayures. Il est vrai que d' un point de vue esthétique je ne trouve pas sa beau moi aussi, mais bon comme on dit les gouts et les couleurs ...

Exact ! Du moment que sa répond a tes attente c'est le plus important 

 Voilà vous avez tous résumer sur ses dernier message .!!!! Bizarre mais bien souvent le Bra fais polémiquer de la sorte .!!!

le principal, c'est que ça te plaise ...

c juste horrible je trouve...mais bon si ça te plait et te convient c l'essentiel 

Allez voila des news par ici .
Donc hier j ai été faire reprogrammer la belle chez BR Performance Lyon , un ami a amener sa polo ( 1.6L 90cv ) histoire de bénéficier de réduction . 








Donc le premier passage a été plus ou moin bien le filtre a air étai hs ( honte a moi ) j ai même pas penser a le regarder avant de partir ( voiture qui était en Région Parisienne ) 

Voila pour le résultat définitif ( sans reprog de boite DSG ) et avec un filtre air BMC



Apres test effectuer je me rend compte que la voiture est encore plus linear j ai pas de gros coup de pied au cul ( contrairement a un pote qui a un 110@190 mais lui avec une gestion de boite et qui a se fameux coup de pied ) Dommage que la pédale d acc ait toujours se temps de réponse ( palier avec gestion DSG ) qui est très gênant en conduite couler .

regarde une courbe de la concurrence 

Moi j écoute le professionnel , mais au vue des courbe que j ai pu trouver sur le net et la tienne pas de trou ( et elle bien en dsg ) donc un appel simpose des mardi matin 9h

En gros tu sens pas.de grosse différence avec la reprog ? Peut être que c'est trop tôt pour juger, à mon avis d'ici peu tu sentira une nette amélioration

ta fait une repro mais a tu changer ton filtre a air par une admi direct

Une nouvelle GTD :)

Y'a deux trois truc que je n'aimes pas (Coque Carbone, le machin sur le capot, les Seattle.)
Sinon le reste des modifs sont sympas!

Affaire de gouts! 

Bizarre se trou à 2600/2800 tr/min ..

thomas80 a écrit:En gros tu sens pas.de grosse différence avec la reprog ? Peut être que c'est trop tôt pour juger, à mon avis d'ici peu tu sentira une nette amélioration

40cv sa se sent quand même !!!

castor a écrit:ta fait une repro mais a tu changer ton filtre a air par une admi direct

APR/Neuspeed ! 

vw34 a écrit:Moi j écoute le professionnel , mais au vue des courbe que j ai pu trouver sur le net et la tienne pas de trou ( et elle bien en dsg ) donc un appel simpose des mardi matin 9h

Oui je vais m'en rendre compte assez vite je pence , déjà demain j'appelle un autre garage pour lui montrer la courbes et voir se qu'il en dit .(mais toujours br performance ).

La après plusieurs essai la puissance arrive vers 2200tr/min env après c est super linéaire dommage .!!! Le couple par contre lui est ressentit assez tôt je trouve .!

J'ai bien remplacer le filtre a air Hs par un filtre type sport BMC car je ne voulais pas de kit adm direct ( lui me proposait une carbonio )

En se qui concerne les goût je suis d'accord avec vous chacun les sien .!!! L avantage c est que quand sa me saoul je vire et revend .!!!

Moi j'ai la carbonio, sa pschittttt un maxxxxx!

Et montée en régime plus franche! Le coup de pied au cul se ressens avec les 445nm :p

Je pense que le coup de pied au cul se ressent plus en boite manu...

Je trouve aussi, déjà avec la DSG quand on se met en "mode manuel", j'ai aussi l'impression que ça pousse plus fort.

Je vien de les recontacter et il vont voir de qu'il peuvent faire sur mon petit problème .!