Re: Golf VII GTI/GTD/R ....

par **shengaorine** Mar 16 Juil 2013 - 10:05

greg-s a écrit:Ils veulent me la reprendre 20-21000 € pour 35000€ neuve ! 9 mois et 16000 kms !

Sous prétexte que c'est une allemande et qu'ils ne connaissent pas le niveau d'équipement !

Je venais pourtant chercher une galette achetée chez eux pour quelles soit identique a une française (fortement Optionnée) !

Et toi, tu l'estimes à combien ?

par **thomas_h** Mar 16 Juil 2013 - 10:31

Cyrille67 a écrit:et que dire des commentaires à la suite de l'article...

Oui je parlais des commentaires à la suite de l'article...
Les mecs ont la critique facile quand même. Je ne suis pas un défendeur de VW simplement leurs commentaires sont vraiment puérils et n'ont aucune utilités.

Bref, on ne refera pas les gens...

par **riri54** Mar 16 Juil 2013 - 10:34

en fait dans une golf gti , il veut avoir les sensations d'une ferrari

par **Jacob** Mar 16 Juil 2013 - 10:42

gashtoon a écrit:Sur le forum GTI, l'un des 2 membres qui a reçu sa GTI a fait son premier plein au bout de 600 bornes alors qu'il lui restait 65km d'autonomie (donc on peut tabler sur un 650km), mais lors du deuxième plein, il a commencé à appuyer, et il en est à 585km de parcourus avec encore 100km d'autonomie, donc comme il dit, 600km super facile à atteindre, même en se faisant plaisir, et il pense pouvoir tabler sur du 700km avec trajets à vitesse régulée sur autoroute par exemple. Donc ça ça me rassure beaucoup, moi qui n'ai jamais eu d'essence, et la GTI mérite son titre de polyvalente

Conso en baisse alors.maxi 650 km avec un plein et tu finis en poussant !

De toute manière impossible de pas taper au moins une fois dedans sur un plein !!!

par **riri54** Mar 16 Juil 2013 - 10:54

sur la polo
je sais que je peux faire 500km en étant raisonnable sur tout le plein
mais c'est impossible
en réalité je fais souvent 400km

par **yoyo** Mar 16 Juil 2013 - 11:12

Petit retour sur la Golf VII GTD que je viens tout fraichement de tester sur voie rapide/col:

Un vraie régal, souple, précis, confortable etc
Intérieur parfait, finition exemplaire, très propre..!
Sensation gommé par contre.. On entend pas trop le moulin crier sa rage..
Par contre le couple est présent.. 380nm tout de même!
Bonne tenue de route, freinage très correct!

Par contre, pour ceux qui aiment jouer, reprog obligé ou prendre direct la GTI...

par **gashtoon** Mar 16 Juil 2013 - 11:15

Merci pour le retour (et le mal aux yeux lol).

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi quand on parle de jouer on s'oriente vers la GTI alors que sur le papier la GTD a un couple supérieur de 30Nm ? C'est pas la même chose ce couple suivant qu'on conduit une essence ou un diesel ?

par **yoyo** Mar 16 Juil 2013 - 11:16

Oups désolé !

par **Jacob** Mar 16 Juil 2013 - 11:39

gashtoon a écrit:Merci pour le retour (et le mal aux yeux lol).

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi quand on parle de jouer on s'oriente vers la GTI alors que sur le papier la GTD a un couple supérieur de 30Nm ? C'est pas la même chose ce couple suivant qu'on conduit une essence ou un diesel ?

Beh on va dire que le couple , c'est fait pour tracter....y a plus fun comme discipline !!!!!.

Sinon, pourquoi GTI ? le son, les 7000rpm, elle n'a pas d'âne mort qui rajoute 60 kg sur le train avant et bien sûr .....le liseret rouge !!!!!!!!!!!!!!!

et bien sûr, le fait d'acquérir la sainte friteuse TOTAL plus tôt !!!!!!!!!!!!!

par **yoyo** Mar 16 Juil 2013 - 11:45

Tout est dit! Golf VII GTI/GTD/R .... - Page 30 622562

par **yoyo** Mar 16 Juil 2013 - 11:46

En clair, pour s'amuser faut une essence!!!! Que c'est bon les 7000 .. miam

par **Jacob** Mar 16 Juil 2013 - 12:18

Bah, tu peux aussi t'amuser en GTD, mais c'est pas pareil.

Y a la bonne GT et la mauvaise GT....comme le bon et le mauvais chasseur....

par **yoyo** Mar 16 Juil 2013 - 12:36

Tout se que je sais c qu'avec les 215/440 sous le capot c pas mal! Ya juste les amortos qui pompent pas mal mais bon..

par **Jacob** Mar 16 Juil 2013 - 12:38

quelqu'un sait si la G7 a de meilleur suspat ???

par **yoyo** Mar 16 Juil 2013 - 12:40

D'après le test que j'ai fait tout a l'heure avec la G7 GTD, je n'ai pas sentis de difference..

par **castor** Mar 16 Juil 2013 - 12:49

au niveau grip sa donne quoi ?

par **Jacob** Mar 16 Juil 2013 - 12:51

En fait de la G6 à la G7, y a quoi qui change, moteur/chassis et boite sont les même non ?

par **yoyo** Mar 16 Juil 2013 - 12:54

chassis plus précis, direction plus souple, sa accroche bien mais pas non plus flagrant par rapport a la g6

par **castor** Mar 16 Juil 2013 - 12:55

non le chassis en nouveau
ou passage la je tappe les 7500 voir 8000 rpm sur les premiers rapport mon jacob

par **yoyo** Mar 16 Juil 2013 - 12:56

Le moteur est amélioré forcément, sa été repensé!
Par contre la bête noire, c'est le radar pourris du PC .. C'est moche et tu na pas interet de te taper quelque chose car sa va couter une fortune!!!

par **castor** Mar 16 Juil 2013 - 12:57

yoyo5188 a écrit:chassis plus précis, direction plus souple, sa accroche bien mais pas non plus flagrant par rapport a la g6

tu a testé une version avec ou sans dcc

par **yoyo** Mar 16 Juil 2013 - 12:57

castor a écrit:non le chassis en nouveau
ou passage la je tappe les 7500 voir 8000 rpm sur les premiers rapport mon jacob

Golf VII GTI/GTD/R .... - Page 30 852950

par **yoyo** Mar 16 Juil 2013 - 12:58

C'est peu être psychologique mais elle freine très bien, pourtant elle a que 21km..

par **yoyo** Mar 16 Juil 2013 - 12:59

Sans DCC Castor

Par contre le line assist et toute les conneries la c'est sympas!
L' ODB est magnifique et le GPS est top top top!
Le volant j'accroche pas par contre

par **yoyo** Mar 16 Juil 2013 - 13:00

Avec mon dcc mode confort, la direction est plus dur par rapport a la G7 ..